奇瑞风云T11预售19.99万起：六座大型SUV市场来了！

10月13日，奇瑞风云T11在安徽芜湖正式开启预售。

新车共推出4款版型，​预售价区间为19.99-26.49万元。

作为奇瑞风云系列的旗舰SUV，风云T11定位“智享大六座旗舰SUV”，超过5.2米车长、3120mm轴距，直接瞄准理想L9、问界M9等热门车型。

风云T11的定价策略堪称精准而激进。

19.99万的起售价，比理想L9（42.98万起）低了超过10万元，甚至比汉兰达（26.88万起）也便宜了近7万元。

四款配置车型覆盖了从入门到高端的全频谱需求：

• 220后驱伯牙巨幕奢享版：19.99万元（基础版）

• 220后驱双IMAX影院版：21.99万元（增加零重力座椅）

• 220四驱双IMAX影院版：24.39万元（增加四驱系统）

• 220四驱全家桶：26.49万元（顶配，配置拉满）

在10月31日前下定的用户，还可享受价值66800元的六重预售权益。

这一定价策略体现了奇瑞对当前六座SUV市场的精准把握。在汉兰达与理想L9之间，存在近16万元的价格真空带，风云T11正是瞄准了这一市场缺口。

风云T11采用了奇瑞家族最新的设计理念。前脸采用直瀑式镀铬饰条点缀的封闭式格栅，搭配贯穿式LED大灯组。

车身尺寸为5205 1998 1800mm，轴距达3120mm，采用传统机械式门把手，兼顾实用性与气场。

车尾采用贯穿式尾灯设计，内部菱形纹理增添精致感。

坐进车内，最吸引眼球的是那块30英寸一体式6K贯穿屏，搭配AR-HUD抬头显示系统，科技感直接拉满。双辐式方向盘搭配电子怀挡，营造出豪华与科技感并存的内饰氛围。

车内大面积采用软质材料包裹，细节处理展现高级质感。

风云T11采用2+2+2的六座布局，3120mm的轴距为其提供了宽敞的内部空间基础。第二排配备零重力悠然座椅，支持14向电动调节与一键舒躺功能。

更难得的是，第三排座椅也支持电动调节和加热功能，这在同级别车型中并不多见。

实际体验中，第二排座椅支持横向移动，方便乘客进出第三排，也便于照顾儿童。不过，从第二排到第三排有个明显台阶，老人小孩上下需留意。

储物空间方面，风云T11在六座状态下的后备箱容积为798L，可轻松容纳4-5个28英寸行李箱。

智能驾驶是风云T11的一大亮点。高配车型搭载猎鹰700驾驶辅助系统，配备27个感知单元与200TOPS算力芯片，支持城市NOA、高速领航等高阶智驾功能。

低配车型则搭载猎鹰500系统，支持高速NOA与城市通勤NOA。

智能座舱方面，风云T11搭载AI大模型语音助手，支持六音区独立识别和方言识别。副驾娱乐屏与主驾导航可分开操作，五屏互联（包括后排17.3英寸吸顶屏）实现信息跨屏流转。

风云T11搭载奇瑞第三代鲲鹏增程系统，1.5T增程专用发动机热效率高达44.5%-45.79%，领先于理想L9的1.2T增程器（热效率40%）。

• 四驱版系统综合功率345kW，峰值扭矩634N·m

• 零百加速仅需5.4秒

• 纯电续航最高可达220km（CLTC标准）

• 综合续航超过1400km

新车支持快充，​30%-80%充电仅需15-20分钟。同时配备6.6kW外放电功能，满足露营等户外用电需求。

底盘方面，风云T11采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，高配车型搭载CDC可变阻尼减震器，有效提升滤震效果。

从账面数据看，风云T11确实具备了成为“爆款”的潜力。38天20000台的盲订成绩也证明了市场对这款车的期待。​对于多孩家庭而言，风云T11可能是一个务实的选择。

当然，真正的考验还在后面——实际驾驶体验、长期可靠性以及城市NOA等功能落地效果，都将决定这款车能否在竞争激烈的大型SUV市场站稳脚跟。

如果奇瑞能保证30天内交付的承诺，六座SUV市场的价格战可能才刚刚开始。

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