ALPINA回归：情怀党该为经典高性能改装买单吗？全网观点大PK_轿车

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22. 期待了这么久，宝马的新世代首款量产车型BMW iX3将于明天全球首发，并亮相于9月8日的慕尼黑车展，中国专属版也将于今年正式亮相，26年实现国产。新世代BMW iX3的设计致敬1960年代BMW 1500车型，辨识度极高，在经典的“外壳”下，带给大家的是焕然一新的突破性技术，包括全新智能电子电气架构、首创BMW全景iDrive、独创BMW驾控超级大脑以及革命性大圆柱电池。新世代BMW iX3中国版从设计之初，就充分考虑中国消费者的审美和功能需求，第六代eDrive电驱技术让续航最高突破CLTC900公里，并深度集成阿里巴巴、DeepSeek的AI大模型能力；融合华为鸿蒙生态，推出BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar等数字化服务，还联合Momenta共同开发高度适配中国路况的智能驾驶辅助解决方案。齐普策指出：“中国是全球汽车行业技术竞赛的决胜场，AI在中国得到了广泛普及。”中国用户的需求已经可以主导新车的设计，这样的“中国专属”还是非常值得期待的~#智能驾趣宝马新世代#

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30. 智能驾驶作为智能汽车的核心进化方向，已经成为了很多消费者选购汽车的核心考量因素！为了应对中国市场的快速进化的巨大竞争，宝马今天官宣了跟 Momenta 重磅合作，联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案！Momenta 的技术在很多车型上已经量产应用，我们之前测试过相关车型，其智驾表现完全可以跻身第一梯队！再加上宝马20余年来在驾驶辅助领域的安全技术积淀，无论是驾驶安全还是数据安全与用户隐私，都得到了进一步的提升。同时得益于宝马新世代自研“王牌”技术，在智能驾驶和驾驶乐趣上都来到了更高的维度。宝马与 Momenta 的强强联合，大大强化了宝马在中国市场的竞争力，巩固宝马的市场地位。据说首款搭载 Momenta 智驾方案得车型已经在加快进度了，我预感……那将是我的第二辆宝马！#智能驾趣宝马新世代#

31. 最近看到宝马把ALPINA收编为独立子品牌，算是精准补全了自己的豪华性能版图。ALPINA原本就以宝马车型为基底做高性能定制，如今转正成“亲儿子”，定位卡在普通宝马和M Power之间，既保留了手工定制的豪华质感，又不像M系那样极致偏向赛道，刚好戳中了想要性能与舒适兼得的高端用户需求。更关键的是今年还要引入中国市场，这意味着国内消费者以后想买这种“小众高端宝马”不用再费劲找平行进口了。不过也很好奇，它最终定价会落在哪个区间，能不能在宝马和劳斯莱斯之间的市场空白里站稳脚跟，毕竟面对迈巴赫、霍希这样的对手，还是得拿出更有特色的东西才行。#宝马官宣专属独立品牌BMW ALPINA#

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38. 宝马多款核心车型亮相广州，高价值产品力体现老牌豪华底蕴在2025年广州国际车展上，宝马集团携BMW、MINI与BMW Motorrad三大品牌超过二十款重磅车型与新世代核心技术集结亮相，以丰富阵容与扎实价值呈现出一家老牌豪华品牌的底蕴与自信。本次展台不仅展现传统性能与豪华产品力，更以前瞻技术矩阵提前预演了下一代智能与电动豪华趋势，为中国市场提供从驾驶乐趣到价值体验再到技术进阶的一体化回答。备受关注的全新BMW M3旅行版现身展台，作为中国市场首款M高性能旅行车，该车型以赛车血统与生活实用性兼具的定位进一步扩展了“M”在中国的边界。其搭载与M4 GT3同源的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，最大530马力、零百加速3.6秒，并通过纽博格林北环等极限测试打造出精准可控的操控表现，同时提供最大1510升的后备厢扩展容积与灵活空间组合，真正将“性能瓦罐”从小众文化变成更真实、可拥有的生活方式表达。另一重磅车型——2026款BMW X5，则以“价值升级”重新定义中大型豪华SAV的市场秩序。宝马选择在核心车型上提升价值而非加入价格战，其全系标配专业型驾驶辅助、座椅通风、舒适型座椅与后排加热，入门车型亦拥有21英寸轮毂、哈曼卡顿音响及HUD抬头显示。通过标配提升、体验优化与动力多样性，宝马以主动价值回馈回应市场需求，重新树立50万级豪华SUV的购车标准，为消费者创造更佳入手时机，也体现出品牌对于品质与价格体系的长期坚持。值得关注的还有宝马首次在国内同台展示的新世代“王牌”技术，包括可实现超900公里续航并支持10分钟补能约400公里的新世代电驱系统，以及集成动力与动态控制的驾控超级大脑Heart of Joy，该系统将操控响应延迟控制至1毫秒。同时，宝马与Momenta联合研发的全场景领航辅助驾驶也首次亮相，以端到端大模型驱动的感知、规划与控制技术，将在国产新世代BMW iX3率先搭载，实现覆盖高速与城市的“一站式跨城出行”。无论是M3旅行版对性能生活方式的再诠释，还是X5推动市场价值回归的选择，亦或新世代电驱与智能架构对未来的提前布局，宝马在广州车展所呈现的核心，不是追逐噱头和参数，而是在电动化、智能化与豪华体验融合时代，以长期主义兑现豪华价值。#智能驾趣宝马新世代#

39. 五句话帮你选购新能源汽车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #选车指南

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45. 由中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）牵头，清华大学、华为技术有限公司参与撰写《汽车驾驶自动化技术及产业发展白皮书》，简直就是给我们这些想买智驾车的消费者量身定制的“避坑宝典”！让我们能够从厂家花里胡哨的宣传中抓住核心，知道什么是真正靠谱、好用、安全的智驾。作为智界R7车主，我从这份驾驶自动化白皮书里总结了四点智驾选购必要因素，帮你选到真正让你省心、安心、开心的好智驾！#白皮书点破智驾营销乱象# #买智驾的四大选购要素# 叫我森宝的微博视频

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49. 前段时间我开着全新岚图知音和岚图FREE+在浙江安吉自驾，感受到了岚图SUV双子星超强的性能。很多朋友问我买车有没有优惠，这不，一波省钱又省心一步到位的福利立马来了！全新岚图知音（20万级满配纯电）限时省大钱：即日起至12月31日，购车直接享受尾款立减15000元（含置换补贴），还可叠加至高20000元国家以旧换新补贴，另有5年前2年免息、三电终身质保等权益。很多人关心全新岚图知音到底怎么样？我觉得可以用“全场景六边形战士”来描述，在续航、补能、空间、舒适、智能、安全六个方面，有效地解决了家庭用车的很多痛点，的确算得上20万级的最优解。我当时开下来有几个点印象特别深刻。 1、华为顶配加持：全系标配华为乾崑智驾ADS 4 和鸿蒙座舱5，智驾安心，车机流畅； 2、舒适空间王者：拥有90.8%超高“得房率”、副驾零重力座椅及深海级静音，家人乘坐更舒适； 3、续航无焦虑：全域800V平台配合 5C超充，充电15分钟续航增加515公里，长途出行说走就走。对了，同属“岚图SUV双子星”的岚图FREE+，在这一波福利中也有限时优惠政策。这台车特别适合有频繁长途出行需求或者充电不便的用户，增程混动可油可电，完全无焦虑出行，在25万级增程市场中，凭借扎实的用料、豪华配置和出色驾控，依然是品质家庭的可靠选择。最后给大家来个选购建议追求极致用电成本、最新智能科技，选全新岚图知音。需要无里程焦虑、频繁长途出行，选岚图FREE+。我们都知道2026年1月1日起新能源汽车购置税优惠将调整，政策调整后购车成本将显著增加，所以现在正是锁定优惠的最佳时机。岚图双子星两款车型优惠均进入倒计时！最终价格请务必咨询当地门店，抓住2025年的最后一波政策红利，此时入手，价格更优！ #全新岚图知音现金立减15000##华系SUV双子星限时直减15000#

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58. 零跑汽车又夺新势力周销第一，但从利润角度，从企业可持续角度，从品牌认知度看，真正的赢家实则是排后面的问界、理想等车企。因为零跑的售价区间最便宜，它的热销车型虽然卖的多，但根本不赚钱，目前属于踩着边际成本线赚吆喝。零跑采取目前的销售策略，最终的目的大概率是寄希望于后面要上市的价格稍贵的车型。那问题来了，品牌低价心智形成了，怎么扭转？

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61. iPhone 17系列到底值不值得入手？个人感觉这次算是加量不加价了，有升级、有亮点、有妥协，相比前代产品还是很香的！#iPhone17系列选购指南#想早买早享受的话，建议去天猫官旗蹲一下，更能享24期免息，还有iPhone17国补立省500元，正品靠谱省心入！#苹果新品天猫首发#

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66. 2026年新能源购置税政策变了，从之前的全免改成减半征收，买车成本蹭蹭上涨。沃尔沃立刻推出购置税补贴，直接补1.4万，把购置税上涨的差价给你补上，不让你多花一分钱！不仅如此，现在买#沃尔沃XC70#，还能享3年3次免费保养，后续用车的保养开销也省了，实实在在为你省钱。这份补贴绝非单纯让利，背后是沃尔沃深厚的技术合规底气与产业硬实力，全系新能源车型均符合《减免车辆购置税的新能源汽车新标》要求，品质与合规双在线。不管是政策变化后的购车成本，还是长期用车的养护费用，沃尔沃都替你考虑到了，这样的实惠，错过可就亏啦！#沃尔沃新年首推新能源购置补贴#

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70. 我也建议报警！我不认为理想和蔚来存在“商战”，理想有钱但不会去碰品牌低一点的乐道，蔚来没钱不可能去干这种蠢事。我还是那句话，理想i8和乐道L90都是很不错的车，根据自己的喜好和需求选购就行，理想的综合智能化会更强，乐道的平台架构会更先进。我是劝架博主，两边KOC千万别打了。

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76. 买了小鹏G7一个多月，给大家整体聊聊吧~首先，虽然我的是入门版本，但AI辅助驾驶这边依旧很强，市区上下班我经常用，体验不能说无敌，但至少第一梯队是妥妥的了。那续航达成率这边，我估摸着也有个80%，因为我经常都是珠海深圳两边跑的，周末充个电也能跑个一周，没啥续航焦虑。是的，小鹏G7的充电速度也非常快，快充桩15-20分钟就能充满了（20多的电开充），经常抽这个时间去买杯咖啡，回来就能继续跑。唉……牛马小欣那其他一些细的点就不继续展开了，什么风阻、分贝，储物空间等等，在我看来小鹏G7都做得非常不错，是一台能陪家庭用户走很久的SUV。我想，其实这真的就够了，挺不错的~那选购建议呢，我建议大家如果能上中高配的尽量上，毕竟3颗小鹏自研的图灵AI芯片是真的强，后续几年的辅助驾驶升级体验都能满足。回头等L3过了之后，这小鹏也算是乘风起飞，那这个配置也是为了飞更高，对吧~#小鹏G7太香了#

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84. 当优雅与性能出现在眼前你会选择谁？

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86. 改装厂能干到这样，也只有这一家了吧？

87. 2026年BMW“横道立马”的新世代元年：Alpina B7“重塑动感豪华”

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89. 下个月，阿尔宾娜官方账号将正式移交宝马

90. 这是宝马【豪华套装】的天花板了吧？

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93. BMW ALPINA全新登场：近六十年精工传承，铸就豪华性能新标杆

94. 宝马集团全新专属品牌BMW ALPINA正式发布

95. 实属罕见！ALPINA出品的MINI亮相

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97. 全新ALPINA B7要来了，定位比7系高级！

98. 宝马 ALPINA 大动作：2026 曝首批信息

99. 宝马重塑ALPINA品牌进军电动化

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101. [流言板]ALPINA新设计主管称将推“令人兴奋的”车型

102. ALPINA新设计主管：将推基于宝马7系及X7的“令人兴奋”车型

103. 1991年Alpina B10双涡轮增压版，载于Bring a Trailer：Peak E34 5系

104. ALPINA新设计主管称有“令人兴奋的”车型，或基于宝马7系及X7打造

105. 宝马宣布ALPINA独立！燃油车改装时代又回来了？

106. 宝马官宣专属独立品牌BMW ALPINA

107. 宝马7系谍照曝光，Alpina版本和i7版本，2026年春天见分晓吧

108. 曾经最速四门轿车。阿尔宾娜（Alpina）作为宝马的“御用高性能改装厂”，在1980年代基于**E28宝马5系**打造了**Alpina B7 Turbo / B7 S Turbo**，成为当时世界上最快的四门轿车之一，甚至比同期宝马M5（E28）更稀有、更豪华！ --- ## **🔥 核心亮点** ✅ **3.5L直六涡轮增压引擎** – 1980年代的超前性能 ✅ **手工打造+豪华升级** – 比普通宝马更精致 ✅ **全球仅限量约500台** – 稀有度远超M5 ✅ **80年代“最速四门轿车”之一** – 极速可达260 km/h --- ## **🚀 动力与性能** #### **1. 发动机（两种版本）** - **Alpina B7 Turbo（1984-1985）** - **3.0L M30B30 直六涡轮增压** - **300马力**（221 kW）/ **410 Nm** - **0-100 km/h：6.0秒**（比同期法拉利308还快！） - **极速：250 km/h**（电子限速） - **Alpina B7 S Turbo（1985-1987）** - **3.5L M30B35 直六涡轮增压**（扩缸升级） - **330马力**（243 kW）/ **500 Nm** - **0-100 km/h：5.7秒** - **极速：260 km/h**（当时量产轿车世界纪录） #### **2. 传动系统** - **ZF 3速自动变速箱**（早期）→ **5速手动（Getrag 280）**（后期） - **后轮驱动+限滑差速器（LSD）** > **对比同期竞品**： > - **BMW M5 (E28, 1985)** – 286马力（自吸），0-100 km/h 6.2秒 > - **Mercedes-Benz 500E (W124, 1990)** – 322马力（V8），0-100 km/h 6.1秒 > - **Porsche 928 S4 (1986)** – 316马力（V8），0-100 km/h 5.8秒 --- ## **🎯 Alpina 专属升级** #### **1. 外观** - **经典Alpina蓝+金色拉花**（可选其他配色） - **16英寸Alpina经典多辐轮毂**（前7J、后8J） - **专属前唇+后扰流板** #### **2. 内饰** - **高级真皮+Alpina徽标刺绣** - **木质方向盘+换挡杆** - **Alpina仪表盘（300 km/h表底）** #### **3. 底盘与制动** - **强化悬架（降低20mm）** - **升级刹车系统（前4活塞卡钳）** --- ## **📈 稀有度与收藏价值** - **总产量仅约500台**（B7 Turbo + B7 S Turbo） - **现今拍卖价**： - **€150,000 - €300,000**（视车况、历史） - **比E28 M5更贵**（M5约€100,000-€200,000） - **经典车地位**：80年代性能轿车代表，Alpina品牌巅峰之作 --- ## **⚡ 驾驶体验** - **涡轮迟滞明显**（1980年代技术限制） - **高速稳定性极佳**（风阻系数仅0.38） - **豪华感远超普通E28**（堪比劳斯莱斯的静谧性） --- ## **🚨 缺点（以现代标准看）** ❌ **油耗极高** – 城市驾驶可达 **18-20L/100km** ❌ **涡轮维护复杂** – 老车需精心保养 ❌ **自动变速箱较慢** – 手动版更受追捧 --- ### **🏁 总结** **Alpina B7 (E28) 是80年代最狂野的四门轿车之一**，它不仅是“宝马的豪华性能版”，更是**手工打造、限量生产的收藏级经典车**。如果你喜欢**老式涡轮猛兽+低调奢华**的风格，它比M5更稀有、更特别！

109. Alpina B6 3.5（ E30）

ALPINA回归：情怀党该为经典高性能改装买单吗？全网观点大PK

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