在智能汽车技术迈向“无人区”的征程中，华为乾崑正以一种独特的“中国式开路精神”进行着探索。正如建设者耗时五十余年，在绝壁天堑间打通墨脱公路，华为乾崑也历经十年深耕，致力于在智能驾驶的未知领域中，开辟出一条通往未来的智能通途。其品牌愿景在于“把智能带入每一辆车，让出行更安全、生活更美好”。
为了在这片技术荒原上稳步前行，华为乾崑进行了长期的“压强式”研发投入，累计已超过500亿元人民币。这笔巨额投资构建了其强大的技术护城河，其中包括高达45 EFLOPS的云端算力，以及超过10亿公里的高质量道路训练数据。这种以全栈自研为核心的战略，支撑了其智能驾驶解决方案（ADS）从1.0到4.0的持续进化。
在技术演进的道路上，华为乾崑实现了多个关键节点的引领。从ADS 1.0率先实现城区NCA（领航辅助驾驶）的商用，到ADS 2.0实现“全国都能开”，再到ADS 4.0发布面向未来自动驾驶的WEWA世界模型架构，并计划推出高速L3级自动驾驶解决方案，每一步都标志着其在核心技术上的突破。
为了让先进技术惠及更多用户，华为乾崑推出了不同层级的智驾方案，如ADS Pro版本。该方案的一大亮点是首发了名为“激光视觉Limera”的全新传感器。这一创新硬件实现了激光雷达与摄像头在物理层面的融合，体积小巧，可置于前风挡后方。它通过“一镜双模”光学架构，使点云数据与图像数据同步获取，显著提升了系统在暗光、逆光等复杂环境下对小目标的识别能力。基于此，ADS Pro方案集成了全维防碰撞系统CAS 4.0，具备了前向、侧向、后向的多场景主动安全能力，例如识别并避让侧翻车辆、水马等通用障碍物，以及在倒车时预防碰撞。
这些技术探索的成果，最终体现在真实的用户体验与数据中。截至2025年11月，搭载华为乾崑智驾的车辆累计辅助驾驶里程已超过63亿公里。其月度活跃用户占比高达95.2%，表明用户对该系统的信任与依赖度较高。在此期间，系统累计避免了超过318万次潜在碰撞，部分用户的车辆保费也因此获得了最高35%的下降。
除了技术本身，华为乾崑也在积极构建一个开放的生态系统。目前，其已与超过15家车企展开合作，覆盖35款以上车型，价格范围从15万元级别到百万元级别，动力形式也涵盖了纯电、增程乃至燃油车。通过与广汽合作“启境”、与东风联手“奕境”、与一汽红旗等主流车企建立合作关系，华为正将其智能汽车解决方案赋能给更广泛的汽车产业。同时，推出的“乾崑APP”将不同品牌的车型入口统一，并整合了停车缴费、自动充电、洗车养护等出行服务，旨在打通从行车到用车服务的全流程，为用户提供无缝的智能出行体验。
