雷诺集团2025上半年巨亏111.9亿欧元， Nissan减值成主因

雷诺集团在2025年上半年遭遇严重亏损，净亏损金额高达111.9亿欧元，其中最主要原因是针对其持有的日产公司股权投资进行大幅减值，计提金额达到93亿欧元。此外，电动车开发与制造成本持续上升，加上商用车市场需求疲软，也进一步拖累了整体财务表现。

公司现任首席执行官佛朗索瓦·普罗沃斯特近日指出，当前的财务状况远未达到企业设定的目标。他强调，雷诺正面临来自市场激烈竞争和消费需求减弱的双重压力。此前，公司已发布盈利预警，反映出对短期前景的担忧。

尽管如此，雷诺仍对未来保持一定信心。管理层预计，下半年经营状况有望出现改善。这主要归功于与中国吉利集团以及沙特阿美公司合作带来的资金支持。吉利与阿美将对其传统动力系统业务注资，有助于缓解部分财务压力。

普罗沃斯特此前长期负责雷诺采购事务，此次接任首席执行官一职，被外界视为企业在关键时期采取的应对措施。他的前任卢卡·德·梅奥已于近期离职，转投其他行业。

雷诺在最近一段时间的表现虽相对优于部分同行，这得益于其专注于欧洲市场的策略，使公司在一定程度上避开了国际贸易局势带来的波动影响。然而，对单一区域的高度依赖，也使其更容易受到欧洲经济疲软的冲击。

数据显示，尽管雷诺在上半年实现营收增长2.5%，总收入达到276亿欧元，但剔除日产股权减值因素后，营业利润仅为4.61亿欧元，尚不足去年同期的三分之一。营业利润率也从去年同期的8.1%下降至6%。

公司首席财务官表示，预计下半年的利润率将有所回升，主要得益于发动机制造成本的下降。他强调，成本控制将成为未来改善财务状况的重要手段。

为了应对行业转型压力，雷诺已将传统内燃机业务拆分为独立运营实体，并与吉利、阿美合作成立合资企业。该实体专注于为燃油车及混合动力车型提供发动机和变速箱系统。这一举措被视为企业调整战略、应对电动化挑战的重要步骤。

作者：一便士的月亮