26款极氪7X在原有“大杯”配置上再度加成，通过免费赠送核心选装件和优化车内布局，显著提升了实用性与舒适性。此次改款聚焦于用户感知最明显的细节，旨在打造一台更无短板的全能车型，性价比优势进一步凸显。
智能速览
外观微调，内饰中控按键布局更实用。
全车升级双层夹胶玻璃，静谧性提升。
后排电动沙发、冰箱等配置改为标配。
伊姆斯躺椅优化，支持行驶中使用。
新增驾驶模式按键，智驾系统体验升级。
推荐选择103度后驱版或四驱Ultra版。
精华内容
极氪7X的焕新并非简单的年度更新，而是在细节处精雕细琢。通过将高价值选装件变为标配，并优化人车交互，它试图成为同价位中更无短板的选择。
设计微调
26款极氪7X的外观与内饰延续了老款设计，但进行了多处实用性优化。前脸新增导气槽，后保险杠和牌照位也做了调整，让整体造型更具战斗感。
内饰方面，方向盘与仪表盘设计保持不变，重点调整了中控区域的实体按键和水杯架布局。其中新增的驾驶模式切换按键，被评价为比老款更方便快捷，提升了日常操作的便利性。
配置升级
新款车型在配置上展现了十足诚意。全车窗玻璃在保留一键破窗功能的同时，全部升级为双层夹胶玻璃，理论上能带来更优异的NVH表现，提升座舱静谧性。
更重要的是，此前需要额外付费选装的后排电动沙发、车载冰箱以及后排娱乐平板，在26款车型上全部变为免费标配，直接提升了车辆的豪华感和实用价值。
后排体验
后排舒适性是此次升级的一大亮点。新车的伊姆斯躺椅在靠背可调节角度上，比极氪001有了进一步增大，提供了更舒适的坐姿。
关键在于，当启动一键舒躺模式时，副驾驶座椅会自动前移并调整，不会遮挡驾驶员的内后视镜视野。这意味着，该座椅在车辆行驶过程中也能安全使用，解决了001车型在此场景下的痛点。
驾乘感受
试驾的最低配车型（75度电池，无空悬与CCD）在驾驶感受上与老款差异不大，依旧保持了扎实的水准。
值得一体的是，车辆近期升级了6.0版本系统，使得智能驾驶辅助功能变得更加好用。虽然体验提升需要实际感受，但这表明车辆在软件层面也在持续进化，为用户带来更智能的出行体验。
选购建议
26款极氪7X依旧提供三个版本，主要区别在于电池容量、驱动形式和空气悬架。
对于预算有限且充电条件不佳的用户，103度后驱Max版已完全够用。若预算充足，建议增加2万元升级为103度四驱Ultra版，不仅能获得四驱性能，还能享受到空气悬架和CCD电磁减振系统，带来的驾乘质感提升显著，性价比很高。
26款极氪7X通过一系列扎实的升级，巩固了其在20-25万价位段的标杆地位。它不仅是一台参数均衡的水桶车，更在实用性和人性化层面展现出超越同级的诚意。对于追求高性价比和全能体验的家庭用户而言，它无疑是一个极具吸引力的选择。
