领克900通过OTA推送了千里浩瀚G-ASD系统升级，首次实现了“车位到车位”的全程领航辅助。这次升级解决了传统智能驾驶在停车场、闸机等场景下的中断问题，打通了从起点停车位到终点停车位的完整链路，让智能驾驶的体验更接近人类司机的无缝衔接，展示了其技术上的显著进步。
智能速览
领克900 OTA升级，实现真正的车位到车位辅助驾驶。
系统仅需学习一次，即可支持复杂路况如双向通行、过闸机。
覆盖从P档到P档全程，解决了停车场等场景的驾驶中断问题。
实际体验流畅自然，辅助驾驶能力实现质的飞跃。
精华内容
这次OTA的核心亮点，便是被称为D2D的车位到车位领航辅助功能。它究竟如何打通智驾的“最后一公里”？
D2D全程辅助
此次升级引入了D2D（Door-to-Door）车位到车位领航辅助，这是能力的核心。它不再局限于高速或城市快速路，而是将辅助驾驶的边界延伸至起点和终点的停车位。
这意味着，从车辆挂入P档启动导航开始，直到抵达目的地的P档，整个过程都可以由系统托管。这种无缝衔接，是当前多数智能驾驶系统尚未完全攻克的难题，它标志着辅助驾驶向更高阶的全场景覆盖迈出了关键一步。
一次学习与场景覆盖
G-ASD系统的一大特点是学习能力强。对于特定的停车场路线，系统仅需学习一次即可记忆路线。
后续通行时，车辆能自主应对双向车道、出入地下车库、通过闸机、上下坡道等复杂场景。这解决了传统智驾在停车场内因环境复杂、信号弱而频繁退出的问题，极大地提升了使用的连续性和便利性，让用户在“最后一公里”也能享受到科技带来的轻松。
驾驶体验飞跃
根据现场体验，升级后的系统驾驶风格堪比经验丰富的老司机。无论是加减速的平顺性，还是转向、绕行的果断性，都表现得十分自然流畅，没有新手般的犹豫或机械感。
这种“拟人化”的驾驶表现，不仅是算法优化的结果，更是硬件与软件深度融合的体现。可以说，这次OTA让领克900的辅助驾驶能力实现了从“可用”到“好用”的质的飞跃，为用户提供了更高的安全感和信任感。
此次领克900的OTA升级，不仅是功能的增加，更是对智能驾驶全场景覆盖的一次重要探索。它让“端到端”不再是概念，而是用户可以真实体验到的便利。随着技术的不断成熟，未来的智能驾驶还将带来哪些惊喜？
