亚洲龙：缺车严重优惠狠收，现在订车年底才能提

在上个月中旬的时候，公司的通知一汽丰田全系收价。当时，店内有台2.0的亚洲龙燃油现车，然后在当天被火速订走。然后截止到现在，除了一台2.0的展车之外，已经无车可卖了。双擎版本更是全系没有一分钱的优惠，也不能确定提车时间。

大家好，我是一汽丰田销售，今天和大家聊聊最近缺车缺政策的亚洲龙。

这车卖得怎么样？

本地三线城市，同城7家一汽丰田4S店，目前每天平均到店15组，其中3组是奔着亚洲龙来的。

上个月店内总销量112台，受亚洲龙工厂从天津转移到成都的影响，导致资源很紧张只卖了9台。我交了1台，全款提成200，按揭提成500。

店内除了一台试驾车就是0库存，无论是2.0还是2.5，一台都没。亚洲龙在8月初到9月初的时候经历一波收价，双擎版本的优惠直接抹零，燃油版本也收了3000。到现在稍微缓解了一些，双擎按揭的话最高能给到14000的优惠，燃油版本看配置优惠在7000-10000的范围内。现在订车的话，预估提车时间在12月份。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

目前为止，本人接待的全部都是男性客户，职业涵盖了公务员、医生、个体老板。

公务员和医生谈起来比较省事，一般都是先在网上充分了解了亚洲龙的配置参数，对自己想要的配置也比较清晰。

家庭用户谈起来比较费事，要么嫌弃车太长，要么嫌弃动力弱，要么就嫌弃价格贵。前不久订车的一个大哥，愣是跑了七次才下订。

第一次说要去看雅阁再决定；

第二次来说要去看凯美瑞再决定；

第三次来说要去看ES200再决定；

第四次来不说对比了，说这车太长了，还要回去问问他老婆看看不能开；

第五次来说媳妇儿说能开，但是觉得价格贵，要等等看有没有优惠；

第六次来我就给大哥看了几天的通知，大哥当场就炸了。说咋越看越贵？

我说你大哥你看看今年这形势，不光丰田，其他车哪个不缺货啊，迈腾都停产了。大哥说那我还选雅阁吧。

最后一次来，大哥带着媳妇儿的。我实在忍不住了就问大哥你是搁这卡BUG呢？这时候店内就剩一台2.5燃油版的豪华，而且好几个人都在看，大哥看着样式儿也不像是我在忽悠他，二话不说赶紧交钱验车，说啥都要当天就提走。卡了差不多一个月的BUG，结果还高位接盘，大哥呀大哥。

买这车的人都会对比哪些车？

厂家的培训课件中，竞品是：迈腾、帕萨特、凯美瑞、雷克萨斯es、雅阁。实际店内对比最多的是同门兄弟凯美瑞，10个里面占到一半。

对比德系迈腾帕萨特的实际上一次交锋下来就知道能不能成，稍微对动力有点要求的基本上都要选德系两兄弟。

最难搞的是下要对比凯美瑞，上要争取ES，那才叫真的头疼。便宜点买凯美瑞吧，心有不甘，加钱上ES吧，钱包又紧张。这类客户往往非常纠结，说来说去只是把亚洲龙当备胎。

战败给凯美瑞最主要的原因是亚洲龙等车周期太长。客户说凯美瑞可以签30天提车的合同，但是我们不敢。尤其是亚洲龙混动车型，等车3个月都是常事。

其次就是凯美瑞车型比亚洲龙成熟，且做工配置要好于亚洲龙。亚洲龙的内饰声名远播，被内饰劝退的天天都能遇到。

上个月一个第一次到店看实车的客户看到屏幕就受不了，说什么老子当年玩的BP机都比这玩意儿高级。

选择亚洲龙的都是看上了这车外观大气，颜值高，与雷克萨斯同款三大件品质过硬。“我当时就是就对比了凯美瑞，最后选了亚洲龙是因为这是换壳的雷克萨斯。享受雷萨同样4年10万公里的基础保养。”一位亚洲龙车主如是说。

然后说点作为销售不该说，但是确实非常普遍的现象。很多客户实际上非常看重面子，坦率地说，这不是啥丢人的事儿。但是很多人明明是钱包不够BBA雷车什么的，但偏要装作一副老子看不上BBA雷车的感觉。有些话吧，我作为一个销售耳朵都要听起茧了。但是还不得不赔笑地去附和他们说得对，比如：

辣鸡奥迪，不上档次。

辣鸡宝马，减配狂魔。

辣鸡奔驰，小马大车。

辣鸡雷车，交智商税。

总之，就是自己买亚洲龙是最明智的。我不买BBA不买雷车不是因为我买不起，而是因为我看不上。

实际上呢，其实大可不必，自己买车是自己的事儿，不用太在意别人的眼光，花自己的钱买自己喜欢的才是最重要的。

大家都是怎么买车的？

亚洲龙这车现在就没有滞销的配置，都很好卖。如果非要说最畅销的配置，那必然是2.5豪华版。银色，白色，黑色都是畅销颜色。

拿2.0豪华全款和凯美瑞2.0做个对比:

按揭主推丰田金融，手续简单，放款快。亚洲龙燃油版目前首付6成两年免息。

这车有什么问题？客户有哪些抱怨？

最大的吐槽源自30万的车子，13万的内饰。内饰和车机，丰田车主永远的痛。

其次就是等车周期太长，现在没车，没办法只有等。

2.0的动力弱鸡，用客户的话说只能让车动起来。

只有销售才知道的？

目前针对大企业用户，亚洲龙的政策是多优惠3000。具体大企业名录可以上自家的内部网站去查，也可以找4S店工作人员咨询。