model3你都觉得大,你是开个多小的车
你信吗
电击棍
这是鼓励后生
一个月前不是还报道马斯克上海超级工厂工人工资福利高到离谱吗?
国家支持这个模式的
管理层回扣吃饱,普通员工渣渣都不剩,还要被踢走
等小米进场就开始洗牌了,杂牌车统统消失
错误评估了电池及充电技术的发展,导致战略发生重大错误。换电将在很长一段时间内,成为其极大的负担。
路上看见的第一感觉都是好大 你给我说小
这还不够冷嘲热讽?
毕竟他们不要一个个字抠和谐词
轿车还真的小,SUV也不算大
特斯拉药丸,美帝药丸
蔚来的车小?
两个月,三十多场会议。国企央企都没有这么多。
虽然蔚来外观确实还挺好看 但是价格真的虚高 所以我支持马斯克
9月份传要造手机,大概率就是主业不太行,投资人对财报很不满,已经很难融到钱了,所以病急乱投医,搞跨界,讲新故事。但互联网公司,越这样死的越快,不务正业。
推特那玩意,就是裁员75%都可以正常运转,可见效率极低,跟国企没啥区别
马斯克也没有冷嘲热讽的语气吧,感觉就是以前特斯拉也很艰难,也差点破产,现在感同生受罢了
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你信吗
电击棍
这是鼓励后生
一个月前不是还报道马斯克上海超级工厂工人工资福利高到离谱吗?
国家支持这个模式的
管理层回扣吃饱,普通员工渣渣都不剩,还要被踢走
等小米进场就开始洗牌了,杂牌车统统消失
错误评估了电池及充电技术的发展,导致战略发生重大错误。换电将在很长一段时间内,成为其极大的负担。
路上看见的第一感觉都是好大 你给我说小
这还不够冷嘲热讽?
毕竟他们不要一个个字抠和谐词
轿车还真的小,SUV也不算大
特斯拉药丸,美帝药丸
蔚来的车小?
两个月,三十多场会议。国企央企都没有这么多。
虽然蔚来外观确实还挺好看 但是价格真的虚高 所以我支持马斯克
9月份传要造手机,大概率就是主业不太行,投资人对财报很不满,已经很难融到钱了,所以病急乱投医,搞跨界,讲新故事。但互联网公司,越这样死的越快,不务正业。
推特那玩意,就是裁员75%都可以正常运转,可见效率极低,跟国企没啥区别
马斯克也没有冷嘲热讽的语气吧,感觉就是以前特斯拉也很艰难,也差点破产,现在感同生受罢了
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