从我的消费变迁史聊起：对国际大牌说“不”！

鼓起勇气写下上面的标题。
618了，我想分享分享我的消费观：十年前，我还迷信国际大牌，而现在我对所谓大牌，已经免疫了。
且听我讲讲我衣食住行的消费变迁，各位看官再支持或拍砖，也不迟。

一、关于买车

7年前、我家姑父、预算10万+、想买车。
当年，这个预算可选空间不大。最后，姑父挑来选去却买了一辆大众速腾，要知道在当时速腾的“断轴门”正闹得沸沸扬扬，我为此还专门去找了姑父告知利害。
当我滔滔不绝陈诉完一汽大众的无良后，姑父却淡定的跟我讲了两个故事，一个是“德国人修青岛下水道”；另一个是“大众销售站车门”。
最后姑父语重心长的说，第一个故事证明德国人严谨，第二个故事证明大众车质量好！最主要的是大众可是德国品牌、世界知名！听完姑父的话，我剩下的只是苦笑。
没想到，事情发生了有意思的变化。
今年，姑父的儿子需要购置婚车，预算三十多万，本来以为我的小表弟会买一辆BBA，毕竟年轻人对国际大牌抵抗力不强。但这次出乎了我的意料，小表弟大手一挥定了一辆蔚来ES6。

好奇的我跟表弟聊了聊，他从女王座驾谈到海底捞式服务，从自动驾驶谈到三元磷酸混合电池，从创始人李斌谈到新能源大局…一番陈词后，旁边失去决定权的姑父直摇头，剩下的只是苦笑。
我只能在一旁安慰姑父：时代变了，我们尊重年轻人的选择吧。
有句话叫做“一代人有一代人的使命”，如果在十年前身边朋友购买汽车，我会很坚定的让他们选择合资车，国际大牌的研发、制造、可靠性都会优于那些不太出名的品牌。
但是近两年，我更愿意去给身边的朋友们安利一些不那么“大牌”的品牌，像比亚迪、长城、长安等车企旗下的新款汽车，早已摆脱曾经的山寨与劣质。
随着新能源时代的到来，混动与纯电的品牌选择也越来越多，唯大众丰田不买的有色眼镜，我们是时候摘下来了。

二：关于跑鞋

我平时最喜欢的运动是跑步。
我的第一双正经跑步鞋是阿迪达斯UltraBOOST，这双鞋陪伴我跑过清晨日暮，出色的脚感让我爱上了这个品牌。

后续我又买了耐克的跑鞋，同样出色的脚感让我以为这世界上除了阿迪跟耐克，再也没有什么品牌会让我心动。
反观诸如匹克、特步、361等品牌在我脑海中一直存在感不强，多年前也曾购买过他们的产品，当时极其普通的产品力与质量，让我产生了很强的固有印象：他们虽然便宜，但也很差！

直到去年双十一，看到值得买站内推荐的匹克态极热度很高，看着价格也不贵就顺手买了一双，没想到就是这双到手价75.5元的鞋子，让我对匹克刮目相看，它不输国际大牌的做工，优秀的脚感与质量让人难忘。

那双匹克鞋像一个潘多拉魔盒，一旦打开我就欲罢不能：后续我又买了特步的巢动力、361的爆沫雨屏、李宁的赤兔，几双鞋子穿过后让我对之前自己的坐井观天很是惭愧，想到花了那么多冤枉钱，更加懊悔。
通过购买跑鞋这件事让我明白了一个道理，古人说“士别三日当刮目相待”，那些不太“大牌”的品牌通过自身的努力与积淀，完全可以做出与国际大牌同样出色的产品，这时候我们再看阿迪耐克们的品牌光环，可能真的越来越弱了。

三、关于轮胎

再说说车的鞋。家里两台本田车，我一度迷信外资品牌。其中英仕派原车配备的普利司通，先是换成了邓禄普。
当时四条轮胎一共花了1500元，装车3年多跑了近六万公里花纹依然如故，但这个轮胎最大的毛病：太吵了。
配合本就吵闹的本田车，这对黄金搭档带来的后果就是：开高速时，后排的娃儿跟我交流，要靠吼。我已经可以凭借噪音判断行车速度，车速表好像形同虚设，我喜欢本田车的驾驶质感，但3年多以来，噪音对我是一种折磨。
但没啥大问题谁会把轮胎换着玩儿呢？于是我忍了它3年半，直到轮胎老化开裂，换胎的理由来了。
我首先明确核心诉求是静音。
作为一个汽车爆料达人，我非常清楚这个品类下面有哪些优秀的产品。如果放在前几年，我会直接去看米其林浩悦或者马牌CC6。

我已经不拘泥于所谓大牌，于是便又有了最新的案例。
在某虎输入我的车型之后，系统推荐了一款雷神静悦轮胎，这是一个比较陌生的品牌，主打的就是静音性。

之所以选择它除了价格较为适中之外，其中一条“静的一P”的评论甚合我意！于是，我决定选择相信这个有些默默无闻的品牌。

在这里不得不夸一下某虎的服务没的说，专业性很强，四条轮胎安装了近一个小时。

轮胎装完后，我接过车钥匙，习惯性的上车、点火、挂挡松刹车给油起步，这时候我还没感觉那种质的变化。
等我驶出市区上了快速路，车速60km/h、关上车窗的一刹那，我终于知道了什么叫做“耳根清净”！车内除了发动机的声音外，轮胎传递过来的是细小的刷刷刷声，怎样形容那种感觉呢？
是让一台主打运动性的本田车，有了安静的高级感。
说实话，作为一名普通消费者，轮胎的技术我不太感兴趣，但这款静音轮胎给我的震撼，让我不得不去了解一下。
查了一下资料才知道，这安静不是心理作用。

雷神静悦内置了一层厚厚的静音棉，材料是聚氨酯泡沫，聚氨酯其实已经在非常广泛的领域应用，但在轮胎上用得不多，原因很简单——成本太高了。这其中不仅是聚氨酯泡沫棉的成本，还有为了把聚氨酯泡沫棉长期稳定在轮胎里的高性能胶水的成本。过去，这种材质只存在于诸如马牌CC6、米其林浩悦等国际大牌静音轮胎上。
而今，用固特异、普利司通一般产品的价格，即可买到用料厚道的静音棉轮胎。用魔法打败魔法，这集我熟。
对了，很多老司机都知道静音轮胎由于采用了更软的橡胶配方，导致并不耐磨（大家可以搜索“浩悦磨损”看看），但雷神静悦的耐磨指数达到了520，吊打只有340的米其林浩悦4，我并不知道背后有什么黑科技，先留帖子在这里，用一年再更新个长期使用评测。

四、关于电视

前几年，我刚装修完房子。
接下来就是采买家电家具，当选择购买电视时我毫不犹豫的选择了索尼，那时候我还是满脑子“索尼大法好”，于是我花了近6000元把它接回家。

电视看了3年多，屏幕开始出现问题，一开始只是偶尔黑屏，后来发展到跳屏、花屏。

电话打到索尼电视售后，因为已经过了质保期，选择官方维修的费用是：上门费300+检测费200＋零件费。客服说这个情况大概率是屏幕问题，如果换屏幕需要2000元以上…也就是说只要维修师傅上门，不管修不修都要先保底拿500元。

这下真让我为难了，一台近6000元的电视，刚过保修期就坏掉，修一下需要近3000元，不修扔掉觉得可惜，如同鸡肋，进退两难。
尴尬的是，由于索尼电视零部件大部分为定制，问了好几家线下私人维修门店都被告知：索尼修不了。
忽然感觉，索尼大法不那么好了。
后来，我把那台索尼电视扔进了储藏室，花了一千出头随便买了下面这台荣耀智慧屏电视。

但这台电视给了我很大的惊喜，荣耀的这台电视无论做工还是屏幕素质都很棒！当时索尼五分之一的价格得到这体验，一个值字已经不能概括全部！

那么这台性价比极高的电视只是个偶然吗？
带着这个问题我看了一些评测，去线下体验店看了很多样机，才发现得益于京东方等国产屏幕供应商的发力，电视机早已被华为、小米甚至OPPO杀成了红海，它们用优秀的产品力与性价比让我们的选择性大大增加，也许索尼依然出众，但后面那些不怎么大牌的追赶者们已经越来越近了。

最后

这四个我身边的故事，涵盖衣食住行，这正是我的消费变迁史。
相比十年前国际大牌们一枝独秀，现在的国内消费市场更百花齐放，生长出了一大批优秀的新品牌。
而我更是认为，文中提到的蔚来、匹克、雷神、荣耀等品牌，缺的并不是产品力，而是消费者最初始的一次信任。
至少对于我来说，这些带给我一次优秀的体验之后，就还有第N次，也希望更多的新品牌，能够不负期待。
最后，照例赋（打香油的）诗一首：
犹记当年道行浅，坐井不知有青天。
一叶障目大牌好，不知惊喜在人间。
大众虽好也断轴，索尼一修泪涟涟。
青蛙终有跳出日，方知山外有青山。
世间好物君且试，莫为浮名遮望眼。