爱酱玩车 篇四：第一次和宗申赛科龙RC401下赛道，刺激！

在引擎的轰鸣中享受飞驰电掣的感觉，相信不少朋友都有一个在赛道上追风逐电的梦想。但限于各种原因，无法成为专业车手，不过宗申摩托再6月25日在西安市风动赛车场举办了一场赛道体验会，只需交几百元，就能驾驶宗申赛科龙RC401赛道版下赛道，体验一下专业车手的感觉。这个赛道体验日对大多数摩托车爱好者们来说，也是一场接近赛车和展示自己实力的舞台，吸引了全国的摩托车爱好者和车队前来共襄盛举。

25日西安天气接近40℃，虽然热浪滚滚但也挡不住大家参与的热情，厂家也提供了冷饮和点心、水果供大家享用，不仅帅哥车手多，美女车手也不少，让人大饱眼福。

此次赛道主角RC401，经过了厂家改装，相对于市售版来说，各方面都有加强，专业车手对这款车评价也非常高。

专业教练为大家讲解赛科龙RC401赛道版的特性和驾驶技巧，让大家尽快了解赛车性能。就算不下赛道，教练讲的专业知识对日常骑车也很有帮助。

讲完后，大家合影，专业车手的气场就是强，11号的何教练相信不少车友都知道。

赛道版贴花确实很帅。

大家一起合个影！

普通版RC401参数网上已经很多了，这里就不赘述。此次拍的赛道版RC401特写，看着就比较专业，对我这种野生没下过赛道的摩友来说，不知道该咋形容，反正就是一个词：NB！

下来由教练带领大家（主要是非专业车手），穿上骑行服下赛道练八字熟悉赛道和赛车性能，对我这种比较菜且胆小的车手来说，在一边只有羡慕的份儿。

听着赛车引擎的轰鸣，看着车手们在赛道上你追我逐，确实很过瘾。有些女车手的车技也不错，巾帼不让须眉。

在高温下赛车，对车手的技术和毅力都是一项考验，穿着厚厚的骑行服又闷又热，还要全力驾驶赛车取得好成绩，确实不容易。而赛科龙RC401作为一台性能硬核，姿态战斗，适合跑赛道的仿赛，对新手来说也比较友好。日常骑着也比较舒服，而且也有很多版花可供选择，经过一些专业的指导，上手难度也不高。经过厂家的专业改装，下赛道刷圈速去挑战赛道极限也没什么压力，而且价格也比较亲民。今天到赛道上亲眼见识了赛道版的动力和骑行表现，一些技术比较好的车手可以以较低的角度压弯，整个过程丝滑流畅，给人美的视觉享受。

成为专业车手只是少部分人的选择，对大多数摩托车爱好者来说，买入门级跑车不仅是为了外观，也是为练车给以后上大排量做准备，当然骑着RC401日常代步也没什么压力。这次宗申搞的赛道日活动，也让我有机会近距离接触摩托车带来的速度与激情。当然你要飙车的话，下赛道也是最好的选择，不仅是为了安全，也有助于提升你的技术。