传祺GS4：22款减配米其林轮胎，靠爱信AT仍打不过长安CS75PLUS

大家好，我是传祺销售。GS4这车当年风头十足，在国产同级别阵营中虽然没能撼动H6的霸主地位，但也是和CS75、博越等竞争对手打得有来有回。而如今，即使还没到无人问津的地步，但关注度已大不如前，这点从客户到店情况就能明显看得出来。今天咱们就聊聊它。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

当地一共4家店，平均每天进店客户约8组，只有1组是来看这车的。而当年火爆的时候，能占到一半。

二月店内一共交了39台车，其中GS4有5台，我一台都没卖。单车提成300元，按揭500元左右，和传祺的其他车型一样，还是主要看增值业务提成。

GS4目前在库一共13台现车，其中12台为智行科技版，1台为智行领航版。如下图：

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

现在店内的GS4车主，最显著的特征就是年龄，差不多都在35以上，我自己已经很久没有接待到年轻客户了。用途还是家用为主，追求车的稳定性和实用性，只要优惠到位，不在乎你是传祺还是哈弗吉利，反正在这个价位的竞品，液晶仪表啥的都能给配一个。

有个客户很典型，买车前看了不下于大半年的车。一方面的确不急，另一方面，他亲侄子半年前来我们店提了台GS4，当时就是他陪侄儿来的。这半年的时间，除了每天在网上盯着行情，就暗中观察他侄儿的车了，等把油耗、动力、小毛病等情况摸熟了之后，终于在本月初入手了同款。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

竞品死磕：长安CS75plus、哈弗H6、吉利博越。实际对比最多的就是75plus。

现在GS4的关注度已经超级低了，很多人甚至是朋友（亲戚）强烈推荐下才进店瞅一眼的。这种客户只要对车和价格有一丁点的不满意，转身就往长安4S店跑，毕竟蓝鲸动力+8AT的组合能把GS4按在地上摩擦。

换句话说，GS4的性价比已经远不如前，同价位里有太多选择性，要不是有爱信AT变速器的名头撑着，估计处境会更加艰难。也确实有很多人就吃这套，只要听说是爱信的AT，觉得肯定不会有啥毛病，这也成了我们很重要的话术。加上空间和内饰也算过得去，冲着广汽的名头还能拿下些许订单。

当然，也有人不吃这一套的，还把你怼得哑口无言。有次一个客户对比长安CS55plus，这车不在厂家竞品里，价格比GS4低，配置还更好，车身更大气。

“什么，你跟我讲变速箱？那人家长安销量把你传祺吊打。怎么，买长安的都是傻子？你就吹你一个AT变速箱？你咋不说顿挫油耗高技术还老旧呢，现在运动车型都用双离合了...”

大家都是选择哪种配置和购车方式？

最畅销的配置：智行科技、智行领航。智行科技占比能到70%，性价比是最高的，目前能优惠9000元。

最难卖的要数智行旗舰，相较于智行科技多了5000元，只多了所谓的智能座舱，华而不实。颜色最少的是黑色。

全款和CS75PLUS做个对比，落地相差无几，但是真心干不过人家8AT：

按揭的话，金融贴息有8000元，可以贷款两年91000元免息。贷三年63000元免息。

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？

2022款轮胎换成了佳通轮胎，行驶噪音偏大。

360倒车影像超级模糊，每个客户必吐槽。

保养一次400元左右，5000公里一次，客户反应市区油耗8-9升，上一个小熊油耗作为参考：

只有销售才知道的秘密有哪些？

一个车搞了三个前脸，客户反而更纠结。

2022款高配以上增配了L2级别辅助系统和电动尾门，却减配了米其林轮胎和高清360全景影像。