全面升级：别克 Buick 全新GL8，以及GL8 Avenir上市 售价28.99万~44.99万

无论从销量规模还是历史地位来看，GL8可以说是国内汽车市场最有代表性的MPV产品。

今晚，小编前往上海世博中心，参加了别克全新GL8和GL8 Avenir的上市发布会。

在汪涵老师的主持下，发布会信息量可以说是不小。小编将要点归纳如下：

产品力升级

• 动力提升

新搭载了2.0T发动机，最大功率191kW，最大扭矩350N·m，和昂科威上的2.0T同款，在众多2.0T发动机中，性能也属于十分出色的一款。

这台2.0T发动机在昂科威上就有比较出色的表现，动力强，油耗合理。

比起上一代GL8的3.0 V6发动机，油耗可以说是大幅改善，而加速能力甚至也略有提升。

比起上一代GL8的2.4L自然吸气发动机，这台2.0T更是大幅的升级了性能。

变速箱依然采用6AT，据说重新做了调校升级，更加平顺。关于这一点，小编希望在后续试驾后，再跟各位值友做具体说明。

• 悬架提升

从上一代的扭力梁非独立悬挂，升级为多连杆独立悬架。小编曾经驾驶过老GL8，感觉就像一条大船在路上游淌，舒适绝对有余，掌控感却比较模糊。期待这次更换后悬，能提升GL8的行驶体验。

• 设计兼顾豪华和实用

外观和内饰设计延续了别克豪华大气的风格，这种风格让GL8多年以来，一直是国内商务接待的主流选择。

而作为一台MPV，小编更加关注的是产品实用性的提升。

全新的GL8其实比上一代长度略有缩减，但是在设计优化之后（前悬缩短，后悬增加），乘坐空间和行李厢空间反而都得到了改善。而且通过整车外型尺寸的控制，让这台车在越来越拥堵的城市里，更容易穿行和停车。

更高端的GL8 Avenir

这一次，除了全新GL8普通版本，还发布了更高端的GL8 Avenir，售价44.99万。

这款车也是别克新发布的高端子品牌Avenir的国内首款作品。
GL8 Avenir的外观和内饰更加豪华，包括专属的金属编织进气格栅，格纹内饰面板、格纹打孔真皮座椅，18英寸铝合金轮毂，车顶18色氛围灯，内饰大面积麂皮包裹，长绒地毯，以及“伯爵紫”车身色。

此外，别克也宣布，在保养、维修等售后服务方面，Avenir系列的消费者可以享受到更优质的服务。

在小编看来，这次GL8 Avenir可以说是GL8向高端MPV市场的一次进攻。在我国南方市场，以丰田埃尔法为首的日系MPV，一直以“小编我真的不太看的懂”的高价和“即使价格已经很高，但依然需要加价提车”的姿态存在着。不知道这次的GL8 Avenir，会让这些高端MPV的潜在买家，回心转意吗？

定价

全新GL8普通版本完全继承了上一代产品的定价区间，从28.99万~39.99万。

在顶部又增加了Avenir高端版本，售价有5万元的提升。

以标准配置的全新GL8来看，指导价延续的同时，做到了：

1. 发动机性能大幅提升（从137kW的2.4L自然吸气升级到191kW的2.0T涡轮增压发动机）

2. 底盘升级（后悬架升级为多连杆独立悬挂）

3. 全新的内外饰设计和多项配置提升

当然，新车全新上市，老款车型高达4-5万的现金优惠肯定是没有了。

不过别克还是给出了0利率金融方案，置换/增购补贴，赠送保险基金等实惠的购车政策。

这样的全新GL8，值不值得买，各位值友怎么看？不妨通过评论区发表你的看法。