新车|小鹏G7上市在即，25万级中型SUV，搭载华为XHUD抬头显示

2024年，小鹏还在ICU躺着，MONA M03的上市直接将小鹏从ICU抬到了KTV；而P7+的横空出世，G6和G9的产品更新，让小鹏终于稳坐了新势力前三；小鹏也找到了自己的定位，强调自己的家用属性和智能驾驶智能座舱领先的科技属性。

小鹏G7

6月，小鹏将推出小鹏G7，小鹏G7定位一款中型纯电SUV，可以看作是P7+的SUV版，它采用单电机后驱，预计售价20-25万元之间。

外观方面

小鹏G7采用与P7+相似的设计语言，配备分体式大灯、贯穿式LED灯带以及熏黑进气口，整体造型较为运动。车身侧面采用隐藏式门把手，尾部搭载梯形贯穿式尾灯组。尺寸方面，长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距2890mm。

动力方面，根据此前申报信息显示，G7采用单电机驱动，峰值功率218kW，最高车速202km/h；全域800V高压平台 + 5C超充电池，充电10分钟补能300km，配备的磷酸铁锂电池来自中创新航，容量为68.5千瓦时和80.8千瓦时电池组，续航里程提供577公里、602公里、677公里以及702公里4种版本（CLTC）。

智能化方面，新车有望首搭自研图灵AI芯片，采用纯视觉智驾方案，配备11个摄像头和3个毫米波雷达，支持无图城区NOA。‌取消传统仪表盘‌：标配AR-HUD投影车速/导航信息、14.96英寸悬浮中控屏 + 高通8295P芯片，支持全场景语音交互等。

自研视觉方案

小鹏G6座舱

“追光全景”抬头显示

6月5日，小鹏汽车联合华为，正式发布“追光全景”抬头显示，将首发搭载小鹏G7；

三大创新场景，包括全场景AR车道级导航、AR辅助驾驶可视化、AR安全辅助。AR车道级导航为行业首创，绿色光毯可100%贴合真实道路，并覆盖全国城市复杂路口。AR辅助驾驶看实时呈现加速、刹停、变道等待等操作意图，让驾驶者对于驾驶信息更明了。AR安全辅助可超前预警前车变道、行人鬼探头等风险，雨雾等极端天气下仍能清晰标示车道。