节假日成电动爹!高速服务区充电桩排队 女车主等到20多号

节假日成电动爹!高速服务区充电桩排队 女车主等到20多号

2025-05-01 21:25:26 6点赞 9收藏 101评论

快科技5月1日消息,每年节假日期间,高速服务区的充电桩都是车满为患,充电车辆还要排队等桩,电动车也就成了电动爹。

日前,一位女车主发布视频称,自己五一假期驾车外出,提前一天就走了,结果高速没堵车,服务区的充电桩却在线排号。

车主拍摄的视频中,充电区全是电动车在排队等桩充电,现场有工作人员发号并维持排队秩序,女车主也排到了21号。

按照一辆车充电40分钟来计算,即便充电桩一次能充10台车,女车主仍需要等1个多小时才能充上电。如果是短途出行的话,油车在这一个多小时可能就到家了。

此事也引起网友热议,有网友表示,“节假日还在服务区充电的都是头铁,提前找个出口去充电站不香吗”。

不过当事女车主也解释,自己是在等5月1日0:00开始的高速免费时间,所以下不了高速充电。

另有网友指出:“节假日充电难的客观问题,也是导致插混、增程车型卖的火爆的原因,既有电车的低成本,又有油车的长续航”。

对此,你怎么看?

节假日成电动爹!高速服务区充电桩排队 女车主等到20多号节假日成电动爹!高速服务区充电桩排队 女车主等到20多号

编辑:若风

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

展开 收起
101评论

  • 精彩
  • 最新
  • 高速出口2公里范围内一般都有充电桩,这次五一我去上海,来回都是下高速充电,顺带着吃个饭,就不去服务区凑热闹了,地面桩更便宜,充了两次,一次四毛多一度充了18快,一次9毛多一度充了35。 上海住的酒店充电不要钱,加上自己家里充的电,算起来来回全程电费一共花了70块钱

    校验提示文案

    提交
  • 省省吧,电车跑高速500,600根本没压力。下了高速随便哪个城市遍地的充电桩。多等半个小时,跑500公里电费60块 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
    我回老家一百多公里只有一个服务区原来服务区只有三个桩,有时候非节假日凌晨12电都有人排队等也不愿意前面两公里出口下去出口就有理想蔚来南方电网十几个充电桩,我就觉得奇怪,下面充电桩电费还便宜一倍,今年这个服务区新装了十几个充电桩了,基本节假日不用排队了,,,所以这文章说的排队都是自己脑袋不想办法导致的.怪谁呢

    校验提示文案

    提交
    [邪恶] 我还喜欢下高速顺便食个。当地小抄

    校验提示文案

    提交
    还有13条回复
    收起所有回复
  • 我的増程车算了下。。。高速按平均百公里22度电耗。22*1.5=33=一公里0.33元。油耗8。95的我是八折差不多6元一升。48/100=0.48
    所以高速长途,我从来不纠结用油还是用电,有桩正好尿急,就去服务区充一下 [高兴] 没有直接用油

    校验提示文案

    提交
    八折是信用卡优惠?

    校验提示文案

    提交
    不能像他那么算的,大部分加油站没有折扣

    校验提示文案

    提交
    还有12条回复
    收起所有回复
  • 去年十一月,非节假日,我在高速服务器停车充电,因为上一个服务区关闭了,导致很多车只能来这个服务区,有6个充电桩,来了没十分钟就有位置了,充了半个小时要走时来了一男的,跟排队的人商量让他先充一会,然后就看一个女司机扶着方向盘,他在后边推……

    校验提示文案

    提交
  • 不建议电车长途旅行,如果必需的话,其实一定要做好规划。我的车还是比较耗电的。长途430km。97%的电出发,到家还有16%。

    校验提示文案

    提交
  • 2.5L phev 来回2600公里 5.1L/100km 一路上全油 92号9折。没什么压力。酒店楼下全是快充,没福享。

    校验提示文案

    提交
  • 可以选择一下高速冲,也可以选择排队冲,如果排队时间不值钱,那有什么好抱怨的

    校验提示文案

    提交
    脑子不转,只能等着时间转

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 我怎么看?短途谁会充电?长途充电 你的时间很值钱吗?一个小时挣得到三百块吗?挣不到等等又怎么了?你是天天等吗??

    校验提示文案

    提交
    堵车怎么说,时间不值钱 但一车4个人 为服务区创收骂 节日1个小时那不是一般的值钱

    校验提示文案

    提交
    对人来说时间难道不是最值钱的东东么 [邪恶]

    校验提示文案

    提交
    还有13条回复
    收起所有回复
  • 我昨天开了十个小时,电用不完,因为堵车开的太慢了 [喜极而泣]

    校验提示文案

    提交
  • 纯电跑长途就是想不开

    校验提示文案

    提交
  • 又要省钱,又要省时间,既要又要

    校验提示文案

    提交
  • 高速充电收费涨十倍,解决高速充电拥堵问题。可以彻底解决插混和增程充电问题。涨十倍,也就和普通汽车烧油费用相当

    校验提示文案

    提交
    老百姓看病的时候,你怎么不把医疗费降10倍?

    校验提示文案

    提交
    现在集采的药价就是以前几分之一,老百姓一样在骂

    校验提示文案

    提交
    还有3条回复
    收起所有回复
  • [抠鼻] [抠鼻] [抠鼻]

    校验提示文案

    提交
  • 我都是2小时内开车,2小时以上就高铁或飞机了,今天白天路上有点堵,一小时的路程开了2小时,我的电车才消耗了10%的电 [得意]

    校验提示文案

    提交
    没叫直升机接你去?

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 电车对南方人是真友好啊

    校验提示文案

    提交
    确实是,我就是很南的南方,都开纯电,没啥不适

    校验提示文案

    提交
    低温,对电池的影响是巨大的。从辽宁省再往北的话,开电车绝对难受。

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 高速路口附近基本上都有充电站,比服务区内的便宜,根据自己的续航稍微做点功课就行了。

    校验提示文案

    提交
  • 排队有号还是好的,有些直接看谁眼疾手快,都能打起来

    校验提示文案

    提交
  • 不要说电车了,过年的时候出去玩,高速加油站都排队1小时 [喜极而泣]

    校验提示文案

    提交
    那是在给加油站加油吧,那时候油最浑浊,赶紧跑

    校验提示文案

    提交
    不是,有些主干高速服务区有过这种请情况。比如京港澳高速

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 服务区基本都覆盖了充电桩,现在都提倡短充

    校验提示文案

    提交
    20到80很快的

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 山东没出现扎堆现象 快充很多

    校验提示文案

    提交
    大山东白天还超级便宜呢

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
京东京享红包
距结束::
领京东现金红包 天天领3次 最高26888元
红包按钮
最新文章 热门文章
9
扫一下,分享更方便,购买更轻松