闷声发大财!零跑月交付量超40000,性价比王者——B10功不可没?

2025-05-01 20:38:57 3点赞 4收藏 42评论

零跑今天公布了上个月的交付数据——41039辆,超过新势力三杰——蔚来、小鹏、理想,同时也超过了小米,是新势力品牌中交付量最高的汽车品牌;作为一个主打“性价比”车型的新势力汽车品牌,零跑在互联网上的声量其实不大,但交付量却是实打实的第一,这让不少网友感到意外。

闷声发大财!零跑月交付量超40000,性价比王者——B10功不可没?

不过小宅并不感到意外,一方面是零跑的主力车型——C10、C11都有比较好的交付量,这能在很大程度上稳定零跑的月交付量,然后零跑B10上市就开始交付,自然大大提升了零跑的交付量;之前小宅也介绍过零跑B10这款车型,并且认为该车型的激光雷达版本是当之无愧的“性价比王者”。

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零跑B10有五个版本,其中带激光雷达并且价格最低的是510激光雷达智驾版,这个版本售价为11.98万元,也是目前同级别为数不多采用激光雷达的纯电车型。

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另外官方还表示,零跑B10交付量已经突破一万辆,其中中高配车型占比高达95%,其实从配置来看,中高配的性价比是高于低配版本的。

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9.98万元的零跑B10没有激光雷达,整体的配置其实相对一般,零跑B10之所以能吸引很多消费者关注,主要原因还是打造了十万级别的激光雷达车型,这在目前的新能源汽车行业还是比较少见的;预售价12.98万元的激光雷达版本上市价格直接便宜一万块钱,11.98万元起步更是大幅度拉低了激光雷达车型的最低价。

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配置方面,零跑B10长宽高分别为4515mm、1885mm、1655mm,轴距为2735mm,车辆和全系列均为后置单电机设计,最低配为132kW电机,其他版本均为160kW电机。

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这款车型的电池容量分为56.2kWh和67.1kWh两个版本,分别对应510km续航和600km续航,电量从30%充到80%只需19分钟,车辆零百加速为6.8秒;车辆的电池全系列均为磷酸铁锂材质,供应商为江苏正立和欣旺达。

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其实从最基本的硬件配置来看,零跑B10在电池、动力方面和同价位的车型并没有什么太大的优势,不过这款车型在11.98万元的版本上给到了激光雷达却是是一个很大的卖点;小宅个人认为,11.98万元版本的性价比在这个价位是没什么对手的。

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另外,零跑B系列首款纯电轿车——零跑B01也快上市了,这种趁热打铁的做法,小宅认为现在的新能源汽车市场还是很有必要的。

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42评论

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  • 真的是闷声发大财,这牌子太太太低调了……很多人都不知道这个新势力牌子……

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    是滴,低调得很

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  • 闷声啥,零跑在头条上可会营销了,每天都有伪装成新闻的广告推送到前几条

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  • 零跑好像还是亏本状态

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  • 问题太多,不建议买

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  • 这货配了激光,城市noa有几分啊

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    小鹏智驾可是第一梯队

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    这不是说的零跑么 [大囧] [大囧]

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  • 我买了,建议提高预算看钛3

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    续航太拉,CLTC至少600km,对齐NEDC500才合适,不然北京去趟北戴河都得充电。

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    想多,目前所有电车实际用车基本都是标续的6折

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  • 国产就不能多一点外观的自主创新吗,现在除了理想和阿维塔以及智己其它基本都是抄,都是缝合的产物。

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    别创新了,用经典的大家都喜欢,卖得好,成本才能降下来,打10-20价格区间,这才是生存策略。

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    车企后面出路只有出海,外观不改容易有纠纷的。典型就是智己现在出海咔咔赚钱。

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  • 作为理想L9车主,看到路上跑的零跑汽车,比自己便宜那么多,突然觉得自己是冤大头

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    摸着理想过河。

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    虽然理想车子真的挺不错的,不过,很难想象,如今除了理想还有什么行业的毛利率能像过去的房地产一样超过20个点…… [大囧]

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  • 西安路上零跑很少见到,理想倒一辆接一辆。

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  • 外观上因为b10前脸和理想太像了,导致我选择海狮05ev。 大眼睛比眯眯眼好看,还有人说像马桶盖😂,不过总的来说还是看价格,便宜几万放弃点也可以。

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  • 四五万的T03还会有吗?

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  • 领跑的车子外观颜值确实好看

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  • 广告领跑

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  • 领跑有智驾么…

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  • 去年12月底提的C10,现在快5000公里,虽然被B10和26款C10背刺麻了,但对车本身还是挺满意的,除了价格其他不后悔 [皱眉] 希望这个品牌别像哪吒那样短命吧,不想哪天早上起床后发现APP开不了车门 [傻笑]

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  • B10都不给个电动门把手 真不够意思呢

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  • 反正随便写写,为啥不多写一个0

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  • 56度电池敢标510公里,新势力就是猛

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  • 稍息,立正

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  • 零跑质感比理想差远了,千元机和旗舰机的手感

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