冲上热搜！小米SU7 Ultra突然上锁！

小米SU7 Ultra灰度OTA限制马力冲上热搜，小米急踩刹车。

五一黄金周期间，小米通过OTA升级（1.7.0版本）新增赛道圈速考核机制，要求车主在指定赛道完成考核后才能解锁全马力，否则动力将被限制。这一举措引发车主强烈不满，小米陷入舆论风波。

部分SU7 Ultra车主收到Xiaomi HyperOS 1.7.0版本推送，新增排位模式圈速考核。车主需在北京易车金港、珠海国际赛车场等赛道完成考核，方可激活1548匹马力；未达标者，动力将限制在800-1072匹之间。这一政策被车主比喻为“买了顶配电脑，显卡性能却要通过考试才能启用”

小米官方解释称，新规基于安全考量，需配合赛道级热熔胎等专业装备方可完全释放车辆性能。

值得注意的是，此次更新采取"灰度测试"方式，仅向少量用户推送。但部分车主提出异议，认为未事先公示的性能限制条款与购车时宣传的"即用型赛道性能"存在落差。

小米SU7 Ultra以“地表最快量产电动车”之名上市，凭借1548匹马力、1.98秒零百加速及最高时速350km/h的狂暴参数，迅速成为新能源市场焦点。其52.99万元起的定价策略，以“半价超跑”定位直击中产消费者，首日订单突破1.5万台，刷新高端电动车市场纪录。伴随极致性能而来的争议，却将小米推向舆论风口浪尖。

面对用户反馈，小米汽车在更新发布12小时内作出官方回应："我们始终将用户安全置于首位，针对本次OTA收集的专业意见，技术团队正进行方案优化。"目前官网已撤下相关更新公告，客服系统同步更新了技术说明文档。

当技术加速奔跑，规则该如何同步前行？