比亚迪K-Car曝光，专为日本设计，留给日本的车型不多了！

之前一直有网友说国产车不做K-Car，好，现在它来了。

日前，网络上曝光一张比亚迪K-Car车型的路试谍照。据悉，该车或将是比亚迪专为日本市场打造的产品，计划2026年下半年推出，采用纯电驱动，预计售价260万日元（约合人民币12.7万元）左右。

从谍照中看，这款车确实是带着浓浓的K-Car风格。方盒子小车身、极短的车头、四轮四角的设计配合侧滑门，整体造型简洁实用。这种设计不仅符合日本市场的审美需求，还特别适配日本狭窄的街道环境。

车辆采用5门4座布局，后排配备了侧滑门，方便乘客上下车。搭配较小尺寸的轮辋，进一步提升了车辆在狭窄空间中的灵活性。其实像是比亚迪这样的新能源厂商做K-Car有天生优势，电动平台机械结构紧凑，非常适合这种小尺寸大空间车型。

比亚迪于2023年正式登陆日本市场，并在东京、大阪等主要城市开设了门店。截至2024年，比亚迪在日本市场的乘用车销量已超过2200辆。

其实早在今年4月就有媒体爆料，比亚迪正在研发一款电动轻型车，目标是冲击日本最畅销的电动车——日产Sakura。

在中国生产出口到日本，2026年推出，预计售价为250万日元……

不知道日本朋友知不知道250在中文里是什么意思~

日本的轻型车法规规定，车辆长度不得超过3.4米，宽度不得超过1.48米，高度不得超过2米，最大马力限定为64匹。

随着国内汽车保有量的增加，道路拥堵、停车难等用车问题日益凸显，很多家庭其实需要这样一台小巧好开，并且空间利用率高的日常代步车，虽然还不清楚该车未来会不会在国内上市销售，但比亚迪咱要不考虑一下出口转内销，好东西别只让日本友人用啊。