时隔三年再上新，小米车充超大杯：50W高速无线秒充

经常开车的小伙伴，可能都会在车上装一只车载带支架功能的充电器，平时充电、看导航之类的非常方便。三年前，小米推出了一款无线车充，拥有当时行业内最高的20W无线充电，直到现在也是广受大伙的喜爱。不过，随着无线充电技术的迅速发展，支持30W到50W无线充电手机越来越多，人们对车载充电速度，也有了新的需求。

日前，小米刚刚推出了新款无线车充Pro，拥有50W无线急速秒充，小编第一时间入手了一只，接下来咱们一起看看吧。

配件方面，还是蛮丰富的，这款车充在安装方面，充分考虑了不同的车型需要，标配了三种不同的安装配件，包含常规粘贴型、圆形出风口的万向钩型以及常规出风口的夹式三种（下图上排左一、二及右一所示），另外还标配了C to C的充电线以及双口车充头。

作为一款支持50W秒充的车载无线充电器，小米无线车充Pro配套的这款车充头还是很有诚意的，首先从个头上看前端就比我们常见的车充头要大上一圈，包括前端及两侧的电源接触点，都是非常的光亮，做工工艺非常显高端。

这款标配的车充头，包含一只TYPE-A口以及一只TYPE-C口，其中C口的输出功率为更是最高可达到100W（20V5A），当然了，这个功率也需要根据车辆点烟器插口的输出而论。

从外观上看，这款Pro车充，相比较第一代小米车充，总体感觉很相近，内置微博雷达传感器，能够大幅提高感应岗位和距离，对于我们日常使用方面来讲，舒适度会有极大的提升。

高速充电虽快，但往往会带来充电时温度升高的情况，而这款小米车充Pro在散热方面也是下足了功夫：背面设计了大面积的散热孔，连正面底部，也有隐藏式的直吹风通道设计，并且支持根据充电功率智能调节风速，在保障日常使用同时，不会让充电器和手机过热。

安装方面比较简单，这里就不多做赘述，小编选用的是夹式卡头，安装之后拧紧固定螺母就很牢固了。

车充头在通电后，四周居然也有环形指示灯，设计的非常贴心。如果我们需要插另一根充电线时，也能够很轻松的找到插口。

小编手上用的是小米去年的10S，支持33W有线充电和30W无线充电。使用这款小米无线车充Pro还是相当的好用的。

实际使用方面，能够明显感觉小米无线车充Pro的感应效果相当灵敏，手机往充电座前一放，基本上无需等待，充电座两旁的夹头就会自动感应打开，最大打开距离为84mm，可以说能够顺利放得下目前市面上所有的无线充电手机了。同时，它的夹头内侧、底托内侧还有充电区内侧，均由软质材料附着，既能夹得紧，又不会对手机有损坏。

小编家距离公司大概20分钟车程，今天下班前时玩了几把游戏，剩余电量不到50%，因为路上有点堵车，约30分钟才回到家，电量已经充到了90%，回到家就能痛快的“5排”了，这速度甚至同标配有线充电不相上下。

小米无线车充Pro的中下部两侧，有两只触控感应开关，双手往上面一放，夹头就会自动打开，从而取下手机。值得一说的是，有的时候，我们停车熄火后才想起取下手机，有些其他某品牌车充就会出现因断电手机拿不下来的情况，而这款小米无线车充内置了高容量的“超级电容”，能够确保停车熄火后，手机也能轻松感应取下，避免了需要再次启动车辆的尴尬。

西欧小米车充Pro的背面，是一只万向球头设计，松紧方面可以手动进行调节，以更加适合自己日常的操作需求。

除了给手机充电，其实它也是一款好用的感应车载手机支架：我们还可以更加轻松的用手机来导航，也可以将方向转到副驾驶位看视频刷DY等等，总体使用起来也是很舒适顺手。

好了，以上就是这款三年磨一剑的小米无线车充，50W的无线充电效率，应该算得上目前无线车充行业内的顶天花板了，随着无线充电手机越来越普及，小编觉得咱们的车上有必要装一台，你说呢？