开车啦!驾驶模拟界的守门员,罗技G29玩家评测
男人至死是少年,在追逐星辰大海的过程中,始终难舍速度,渴望永葆激情。
同样,速度与激情不断刺激着男人,燃烧着、嚎叫着冲破周遭的烦闷与琐碎。
不断向前。
——哄孩子睡下,我挺着啤酒肚回到桌前,打出上面的话。
年少追梦,也曾幻想驾驶超级跑车风驰电掣。后来,隆起的肚腩和后移的发际线,把我困在办公桌前。
攥着买菜车车钥匙、算着发薪日,我揉揉肚腩说着“也好、也好。”
但是,买不起就代表开不上?No No No!热血未凉,耳畔一个声音在回响。
决不妥协。
——很荣幸,由我来为大家分享G29的使用感受,讲讲一个驾驶模拟器入门玩家的选择。
一、实物开箱&展示
外箱
外包装箱体上的罗技蓝,透着一种引而不发的兴奋感,看到大大的G标,就安心啦,按我自己的说法叫:大G在燥起来,游戏有戏!
方向盘+脚踏板
迫不及待开箱撕膜,G29的主体就是D型赛车方向盘+脚踏板。为保证模拟回馈力道,G29整重将近6kg(方向盘2.25kg+脚踏板3.1kg),分量十足。至于说明书、保修卡就不多赘述。
(一)D型赛车方向盘
方向盘是驾驶模拟的重中之重,G29采用的是专业赛车方向盘设计,D型方向盘造型与真实赛车相同。
值得一提:G29另有一个双胞胎兄弟,仅按键略不同。分别是偏重支持索尼游戏主机的G29(PS logo+△○×□按键)和偏重支持微软游戏主机的G920(西瓜标+ABXY按键),两者模拟驾驶性能相同,且都支持PC主机。
远看G29方向盘,最显眼的就是12点方位的小蓝圈,不锈钢电镀工艺十分出色。
开机自检
精致的小蓝圈既是装饰,也是玩家打轮时的重要参照物,因为G29方向盘支持900°的旋转幅度,也就是把轮打死需转两圈半。
不仅在造型方面复制赛车方向盘,在材质细节上G29的方向盘套更是直接使用皮革+手工缝制,严谨的还原赛车方向盘真实触感。
在双手常握的3点钟、9点钟方位,皮革均有透气微孔;皮革材质与方向盘轮辐的交界处,不同材质间过度平整自然;方向盘套皮革缝线整体齐整。细节方面经得起玩味。
作为拟真的赛车方向盘,G29也少不了不锈钢材质的换挡拨片,拨片表面也做金属拉丝处理,战斗气息十足。
G29也同赛车方向盘一样使用轻量化设计,整个轮辐是阳极氧化铝材质。铝材的金属光泽、黑色皮革的植鞣触感,搭配红色旋钮的点缀,整个方向盘设计亮眼,忍不住都想摸一摸。
(二)脚踏板
G29的脚踏板同样堆料厚实。离合、刹车、油门三个踏板的间距、高度和大小比例都脱胎于真实赛车。
三个踏板的面板是不锈钢材质,表面做了拉丝处理,并且挖孔填充橡胶强化了防滑性能。踏板的支架部分为保证稳固强度,用的是冷轧钢。
支撑踏板的是弹簧活塞,每个踏板活塞都做了套筒保护,可有效避免鞋底的渣土溅入。
踏板前端面板上也有细密花纹和凹陷,以增加玩家脚跟处的摩擦力。
二、安装记录
G29的方向盘后侧,有两个圆柱形的螺栓旋钮,专门用来紧固底部的夹具。
安装全程仅需几秒
固定夹具非常简单,仅需将方向盘在桌面边缘摆好后,顺时针旋转圆柱螺栓,夹具逐渐收紧,待卡紧后向下按压螺栓完成锁定,全程仅需几秒钟,并且毫不费力。
方向盘底部的两个夹具粗壮有力,使用的是玻璃纤维尼龙纤维材质并且有粗壮的加强筋,可随意在不同厚度的桌面固定,保证游戏中岿然不动。除此之外,方向盘底部预留了螺丝固定孔位、线材缠绕桩和缆线专用导线槽。
在脚踏板底部,罗技不仅预留有安装螺孔,还贴心的设计了一个活动式“小钉板”,密集的钉刺可以显著提升在毛面使用的防滑性。
¼慢速播放
“小钉板”也可以随时收起不露锋芒,保护地面不受伤害。
回到书房,G29搭配上PC小钢炮和31.5寸144Hz曲面屏,一个入门级模拟驾驶环境轻松建成!
桌面尚能一看,但是脚踏板难以收入镜头,索蔡55定焦镜头实在是不能很好的展现书房环境,让大家见笑了。书桌下方凌乱的布线,我不收拾也不PS掉,只为凸显真实情况。就是想从侧面说明罗技G29兼容性强、不挑环境,轻松让各种环境瞬间转换成赛车座舱,随时随地风驰电掣。
三、模拟驾驶感受
(一)驱动&游戏兼容性
我一直认为,驱动安装和调教水平是游戏感受的重要组成部分。罗技家的外设驱动得益于多年的技术沉淀,体验极度舒适。以我自己为例,因为一直使用G系列游戏鼠标,电脑曾装有Logitech® Gaming Software软件,所以当G29接入主机,系统自动识别并成功驱动,那叫一个省心省力。没有装过驱动软件也没关系,去罗技官网下载安装一气呵成不费事。
不仅成功驱动,而且这个驱动软件还会自动扫描电脑中已安装的游戏,根据G29硬件自身兼容性提供量身定制的普适性键位设置“套餐”,玩家无需费神只管畅爽游戏。当然,玩家仍然可以对所有按键自定义修改+宏命令设置,调整空间极为宽广。
官方兼容性列表
至于游戏兼容性,G29对PC、PlayStation、Xbox三大平台的驾驶类游戏通吃(包括且不限于上述列表)。经过个人测试多款软件,突出印象是F1和DIRT这类更执着于拟真的游戏程序对G29的支持更好,驾驶体验更加真实。说到底还是专业硬件搭配专业软件,体验更佳。
(二)装备特性
1、900°转动幅度且支持自定义
G29方向盘默认打轮900°锁定,即旋转两圈半方向打死,这与日常驾驶的汽车、拉力赛车无异。但是,F1赛车是单边180°方向盘打死,G29通过调整驱动也能变更为方向盘180°锁定,完美兼容。
2、方向盘回馈柔韧有力
2倍速播放
G29的看家本领就是玩家在扭动方向盘时,方向盘回馈至手部的反作用力,那股与双手扭动方向相反的力量带着韧性持续输出,伴随玩家车辆在游戏中的速度和转向程度,力道可大可小收放自如。减速入弯、弯内保持、加速出弯——线性油门、非线性刹车与方向盘力回馈的整体搭配极为精确,玩家会第一时间发现方向盘回馈来的反方向力量不是“死”的,这股子劲在手掌之间随刹车、油门的操作在流动变化,一套过弯动作下来,手心冒汗、酣畅淋漓让人上瘾。
3、转向扭力+路感震动双反馈
正常速度播放
游戏中,G29方向盘不仅能够在方向盘左右转向中产生不同强度的扭力回馈,还能通过方向盘的整体震动提供不同的路感反馈。本人实测,在F1 2015 、极品飞车20:复仇、尘埃拉力赛三款拉力赛中,车辆在冲出街道上花坛、冲出跑道上草坪、拉力赛沙石地面等不同情况下都会有不同的震动反馈。
4、线性油门+非线性刹车
线性油门凭字面意思不用多说,就是引擎动力随油门踩踏的程度不同而增减,与现实相同。为了更好的模拟专业赛车的刹车特性,罗技细致的赋予刹车非线性调性,就是在刹车踏板下压过程的前段是线性的,踩踏力度较轻,并且力度增加踏板随之下压;在踏板下压过程的后端非线性,简单来说就是很硬,费大力向下踩,踏板下压程度较小,只有不断增大脚力,才能感觉踏板在一点点向下压,全身力量使出,才感觉刹车真的触底。非线性刹车很精妙的模拟了赛车在高速行驶状态下不易刹停、踩板费力的感受,真实!
(三)如何挑选游戏
目前的驾驶类游戏有不少,各种玩家口味不同培育出了不同风格的驾驶游戏品类。有尘埃拉力、F1系列这种偏向赛道竞速拟真类游戏,注重赛道场景的竞速驾驶;也有欧洲卡车模拟系列、模拟农场系列这种偏向交通工具拟真类,注重交通规则、佛系兜风氛围营造;也有极品飞车、飙酷车神这种偏向豪车场景化、剧情化展示的游戏;更有部分玩家把GTA这种开放世界类游戏,也当做驾驶类游戏自得其乐。
游戏截图:欧洲卡车2(上);农场模拟2019(下)
拿到G29之后,我把游戏塞爆硬盘测了一通,得出的经验是:入门玩家使用G29最适合选择以铺装路面为主要场景的模拟驾驶竞速游戏,这类游戏代表有F1系列、赛车计划系列,原因在于铺装路面驾驶相对更平稳,更能突出方向盘扭力回馈感受。
游戏截图:F1 2015(上);尘埃拉力赛(下)
非铺装路面竞速游戏比如尘埃、WRC系列,全程让方向盘模拟沙石地面的震动,反而成为了玩家驾驶过程中的影响因素,不能很好的突出扭力回馈,加之方向盘模拟沙石地面的震动会有噪声,玩家座椅不能跟着震动,这就很出戏。所以,入门玩家使用G29搭配铺装路面的模拟竞速游戏体验最佳,搭配非铺装路面竞速游戏最好购买随动座椅,人车合一颠起来。用G29来玩极品飞车、模拟农场、欧洲卡车也完全没有问题,只是驾驶盘的转数指示灯不一定能用上。如果用G29来玩GTA搞驾驶,就有点杀鸡用牛刀了。
四、体验总结
(一)G29方向盘的力回馈柔韧有力,配套线性油门、非线性刹车,作为模拟驾驶入门装备性能绰绰有余;
(二)G29用料厚道、做工扎实,外观设计亮眼,又不失专业性,
(三)G29经历市场验证多年,经常有活动价低于2000元还送排挡,性价比无出其右,专业的市场“守门员”。
(四)G29成熟简单的安装设计极大降低了对装备搭建环境的要求,自带夹具+预留螺口,无论是书房桌面,还是筒椅支架,都能轻松安装固定,适应性强。
(五)G29为后期升级留足了升级空间,官方和第三方都推出有赛车椅支架,坐式、躺式、折叠式有成熟方案,且价格不贵(若还想提升体验,只能考虑高贵的动态座椅)。除了座椅还有方向盘快拆、碳纤维拨片、卡车雨刮控制······改装方案丰富,能不断提升模拟驾驶乐趣。
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