国产积木机械组评测 篇二：宇星模王13107吊车评测 （篇②：专业版评测）

品牌：宇星模王

型号：13107

类型：机械组

上市时间：2019年7月

动力组：有（锂电×2/ XL电机×1 /L电 机×3 / M电机×4）
灯光组：无

它是乐高机械组很早之前的产品（不算太早），但它无论是原作，还是乐高机械组里，都是热度较高的MOC产品之一，我自己也非常期待。这辆吊车的原作是U42009，而在于拼装过程中的复杂机械联动，以及独特的设计，让这辆车拼装后和把玩时都会有有满满的成就感。它就是宇星模王13107黄吊。

宇星黄吊的评测分为三篇，此为第二篇。之前的评测为基础评测，这一篇会对这款积木进行深度解析。同时也会近几年来的新情况做深度分析。

这篇评测分为以下部分：

（1）部分重点机械联动结构解析

（2）更细致的拼装建议及注意事项

（3）吊机电池安装

（4）说明书的一些变化

部分机械联动结构解析

在13107黄吊中，有很多的传动系统值得很多玩家学习。但由于文章太长，所以我只能对宇星黄吊与原作U42009有区别的传动系统进行解析。

其中，转向系统和助锄伸缩升降系统在拼装时有一定的困难，新玩家更是如此。尤其是将要入手U42009黄吊的玩家也是比较关心的问题。在这里，我会对这两方面做深度解析。

1、转向系统

上篇评测已经提到了，转向系统在宇星模王厂家方面做了实质性更改。这也是整车的这些更改都关于离合齿轮的有关改动。这些实质性更改，出现在第261步、283步、291步和298步等相关结构部分。

U42009的转向系统是这样的：

（因种种技术原因，做的传动路径演示画质不清晰，在这里我只能借鉴有关评测大佬做的演示了）

（图片来源：网络）

上图所示，用于转向系统的M电机的输出动力通过齿轮传动最终到达转向齿条，共经过7个齿轮。其中包括1个24齿离合齿轮。传动系统经过3次齿轮扭矩放大，各齿轮之间的齿轮比分别是3：1（24：8）、1.67：1（20：12）、2：1（24：12），最后的齿轮比是10：1。

由此得出，扭矩扩大10倍，转速降低10倍。

这样，在车辆重约4.5公斤，同时车辆四轴同时转向产生的摩擦力所带来的扭矩负载过大时，24齿离合齿轮可使整个传动系统得到充分保护，不会导致损害。

而宇星黄吊的转向系统修改是这样的：

（图片来源：网络）

上图蓝色标记部分是宇星黄吊对U42009的实质性更改部分。可以看出，宇星黄吊对两个十字轴做了合并，并去掉了传动系统中的一个12齿齿轮。修改后，M电机将动力到达转向齿条，期间只经过了3个齿轮，其中动力输出经过的第一个8齿齿轮和一个24齿离合齿轮是没有用的。所以扭矩通过传动只放大了一次，齿轮比为2：1（24：12）。

因此，在相同扭矩或相同转速电机的前提下，宇星黄吊转向系统的扭矩仅原作的1/5，但1、2、4、5轴车轮转向速度却是原作的5倍。

经过实际测试，发现如果按厂家说明书拼搭，即使有一定的摩擦力，也照样会导致转向速度过快，导致玩家在操控时很困难，甚至无法操控。尤其用厂家提供的APP操控时更是如此。虽然说这种修改不会对转向系统造成损害，但是有条件的玩家最好修改成原作方案。

也就是说，玩家需要更换一个5单位的十字轴、一个9单位的十字轴、以及一个12齿齿轮。

2、助锄伸缩及升降系统

（1）传动系统

宇星模王厂家在助锄伸缩升降系统上，与原作没有任何的修改。

（图片来源：网络）

上图可见，厂家在这里只是把缩短了一个单位的十字轴，而这个十字轴是其他传动系统的一部分，与这个传动系统完全无关。其中的离合齿轮可以在必要时启用，从而保护整个传动系统。动力传输方面，宇星黄吊的传动结构与原作基本相同。

（2）传动系统与零件

◎可滑动8齿齿轮与普通8齿齿轮

在黄吊刚刚量产时，很多那个时间段入手黄吊首批产品的玩家会发现，在这个传动系统里用于助锄伸缩和助锄升降的红色可滑动8齿齿轮（零件编号11955）却被普通8齿齿轮替代。但到后来厂家发现了问题，统一更换成可滑动的11955齿轮。至于为何要使用这个齿轮实现功能联动，下面会提到，并解释上面的问题。

很多玩家都弄混了，它其实用于助锄升降，而不是助锄的伸缩。

如上图所示，橙色框标注的助锄部分，它要向外（粉红色箭头指示）移动，而图中红色齿轮却被固定在两个厚孔壁中间，无法/不能随着助锄导轨移动。一旦这个红色可滑动齿轮改为普通8齿齿轮，伸缩时就会与助锄导轨产生阻力，再加上本身齿轮与导轨的紧配摩擦力，从而导致助锄伸缩异常，甚至会直接对整个传动系统以及电机、齿轮、十字轴等造成损害。

这也是为何要把普通8齿齿轮替代为可滑动齿轮（11955）的原因。

◎导轨伸缩和升降异常问题

这类问题分为以下几种情况：

①：16单元十字轴不够平直/或插入时出现形变，进而导致助锄伸缩异常

②：安装前后两组助锄时，因前后助锄插入前未同时调整一定高度，插入后前后助锄高度被固定，进而导致助锄升降异常

③：伸缩时，十字轴导轨在收缩时，十字轴的顶部顶到了底盘中间的几个用于固定的厚孔壁，进而导致助锄伸缩异常

安装助锄时注意事项：

1.在插入助锄导轨时，插入一定长度后再往回拉一下，再继续插入，可将十字轴的形变释放掉。

2.在安装前后两组助锄时，务必要把小号推杆的高度调整一致，否则安装后会被整个传动系统固定下来，导致无法调整。

同时还要把助锄同时伸缩的长度调整一致，以免被固定下来，导致无法调整。

拼装建议及注意事项

1.在拼装底盘时，不要急于拼装外观部分，不管你对最终联动效果自不自信，一定要先把有关结构部分拼装完，尤其是厂家做了更改部分要重点关注，以防拼错。

2.在拼装时，零件不用装的太紧，这未必是好处，特别是助锄部分。只要零件相对稳固就行。

3.无论是拼装吊机还是底盘，由于电机非常多，一定在拼装时还要注意排好电机线，以免被齿轮夹到，磨损电机线。

吊机电池安装

由于锂电池改为了黑爆电机专用电池，若按照说明书的安装方法安装会不牢固，而且还影响外观。经过摸索，我找到了一个安装牢固且不影响外观的安装方法，不知怎么安装电池的玩家可以参考一下我的方案：

根据这样的方法安装，需要下列零件：

这样就不会出现电池易脱落的现象，还不影响外观。

说明书的一些变化

之后的产品，原说明书外带的一页使用说明现在已合并在说明书的后面，而且还对使用说明进行更详细的图文描述。这一点厂家真是用心了。

其次，厂家在锂电池安装方面，对新老两类的电池盒安装给出了两种方案。现有电池盒安装对应第二种方案，但存在安装不牢固和影响外观等现象。

第一种方案

第二种方案

复制一下之前写的——

这是我第一次玩大型的工程车，跟宇星图纸与原作图纸对比，还学到了很多东西。它的机械联动极为复杂，且可玩性非常高，在享受成品带来的成就感的同时，以及把玩各种有意思的功能。在我眼里，有些MOC大神以及乐高的作品是非常经典的，甚至有些革命性，大师级的作品还有着超越乐高的设计。我觉得宇星模王黄吊就是经典的，大师级的作品，而且有极强的产品可玩性，性价比还非常高，所以，如果遇到好价，非常值得推荐。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～