迈极炫DA1000智能自行车灯体验,车友:专业的活就应该专业来做

2021-06-15 16:59:37 1点赞 7收藏 1评论

炎炎夏日来临,毒辣的太阳与高温,相信让不少骑友放弃了白天活动,从而转战凉快的夜晚骑行,既然夜间出行,照明设备当然是必不可少,毕竟一款高品质的照明系统,不仅方便骑行时观察路面情况,关键时刻还可以保护我们的人身安全。可是如何挑选一款适合骑行时提供照明的产品,这就让不少车友犯难了,可能有部分车友会想到手电,手电的确也能为夜间骑行提供照明,但毕竟不是专业的车灯,很难适应骑行路上各种颠簸以及不可预估的环境,所以个人觉得专业的活就应该专业来做,车灯还是选择迈极炫吧!

迈极炫DA1000智能自行车灯体验,车友:专业的活就应该专业来做

迈极炫作为全球领先的户外运动及军警便携照明工具品牌,自1999年创立以来,专注户外照明领域已有20余年,一直深耕于自行车灯的研发与生产,近年来设计出很多优秀的产品:2017年发布蓝牙智能骑行照明装备,并获得德国MTB杂志评测综合评分75分,获得“最高性价比”殊荣;2018年推出了业界首款带独立日行灯设计的前灯ALLTY1000,并获得国际设计大奖红点奖殊荣;2019年八天川藏极限挑战指定车灯RN系列等。(以上来自度娘)

迈极炫DA1000智能自行车灯体验,车友:专业的活就应该专业来做

今天给大家带来迈极炫最新推出的2021年八天川藏线极限挑战定制款远近光线控自行车灯——DA1000,产品精致时尚、功能丰富,非常适合夜间骑行的小伙伴们。对了,DA系列一共五款产品,光通量分别为700、1000、1500、2000、2500,大家可以根据需求选择,象我这种经常在城市周边和绿道骑行的人,1000流明已经足够了。

迈极炫DA1000智能自行车灯体验,车友:专业的活就应该专业来做

好了,啰嗦了一大堆真正耽搁大家时间了,下面正式进入开箱环节,包装方面,硕大的产品型号占据了盒子的三分之一,让用户很直观地知道自己选择的是多少流明的产品,背景是一幅抽象的自行车与车灯,最顶部是迈极炫的LOGO,整体显得低调又有设计感,个人表示还挺好看的,大家觉得呢?

迈极炫DA1000智能自行车灯体验,车友:专业的活就应该专业来做

背面是迈极炫DA1000的功能亮点,写得比较多,这里节选一些重点和大家分享一下,产品采用两颗高效LED迸发出1000LM、采用远近光双透镜方案、可选配线控开关、双按键设计带电量显示、3200mAh大容量电池、Type-C接口、支持快充、一体式无缝金属机身、IPX6级防水、标准佳明安装底座,适配多尺寸车把。

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抽取出内部的物件,可以看到里面还有一个橙色的包装盒,是不是感觉有点意外?

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翻过背面,看到这里想必大家就懂了,原来背面采用卡纸固定住迈极炫DA1000,避免运输途中晃动脱落,细节方面考虑得挺周到的。另外在盒子的周边,还收纳着随机的物件,我们一一取出看看都有些什么?

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迈极炫DA1000的全家福展示,分别有DA1000主机、底座、GOPRO转接座、三根不同长度的绑带、TYPE-C充电线、3mm的扳手和一本说明书。对了,我选择的是线控套装,线控配件不属于标配,所以这里面并没有放进去,稍后再给大家展示。

迈极炫DA1000智能自行车灯体验,车友:专业的活就应该专业来做

前面说了迈极炫DA1000采用的是无缝一体化设计,机身为全铝合金材质,表面经过磨砂喷涂处理,触摸有着极细腻的手感和质感,给我的第一印象相当不错,个人觉得这款产品,无论是选材还是工艺方面,还是值得肯定的。

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迈极炫DA1000的顶面,上方是产品LOGO,中部是一个可以提供电量显示的双按键开关,下方还印有八天川藏的LOGO。可显示电量的双按键开关?这是什么意思呢?意思就是可以通过按键的背景灯了解当前的电量,绿灯表示100%~20%,红灯表示20%~10%,红灯闪烁表示10%~0%,值得一提的是,无论开关机,我们都可以获知产品电量,关机状态下单击即可显示,如果开机状态直接显示,很人性化的设计。操作方面,迈极炫DA1000的使用也并不复,具体如下:

(1)长按实现开机与关机。

(2)开机后双击按键实现远光-近光-远近光-闪光四种模式循环。

(3)在远光-近光-远近光三种模式下单击实现四种亮度切换。

(4)在闪光模式下单击上、下键实现两种亮度之间切换。

(5)设计有记忆模式,开启时默认上次关机时的模式。

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照明方面,迈极炫DA1000配备的是两颗高效LED灯珠,最高可输出1000流明输出,创新的远近光双透镜设计,不仅每颗灯珠都可独立开启,更是让远近光进行完美结合,解决了各种复杂环境下对照明的需求。可能有小伙伴会问什么是远近光?简单来说就是类似汽车远近照明效果,近光模式可以实现均匀泛光,远光模式光源照射距离更长,覆盖面积更大,在复杂路上能够让提供足够距离的照明。

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安装方面,迈极炫DA1000采用佳明底座设计,搭配不同长度的绑带,可以实现快速的拆装动作。如果有吊装需求的,配件要另外购买,毕竟这款车灯可以实现正向吊装。

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迈极炫DA1000支持IPX6防水等级,所以在背面的充电接口上,配备了厚实的硅胶防护,亲测防护相当的结实稳固,阻挡日常风雨还是绰绰有余的,要不怎么会成为川藏挑战指定车灯。

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迈极炫DA1000采用的充电接口的Type-C接口,支持快充功能,除了充电之外,这个接口也是线控的连接处。

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迈极炫DA1000的底座与佳明同款,快拆的设计,即拆即走很简单。

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GOPRO的转接座,接驳之后让迈极炫DA1000秒变各种户外照明工具。

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比如上图安装在骑上帽上当作头灯,或者绑上手上当臂灯,这些都没有任何问题。

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迈极炫DA1000的线控,一体化的结构,通过胶圈固定,细节方面依然可圈可点。

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对于迈极炫DA1000的开箱到这里就先告一段落了,下面我们就进行装车体验吧!

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目前个人手上还有四辆自行车,一辆山地,两辆大行小折,分别是P8和672,还有一辆加装锂电的16寸折叠通勤车,很奇怪为什么我这么多折叠车?这里也顺带说一下我的情况,骑车十年城市周边几乎游了个遍,单纯的骑行已经不能满足我的需求,而且近年来城市扩展迅速,更多的时候是4+2或者地铁+自行车这样的出行方式,才是最好的选择,为了满足各种出行需求,备选了几种不同的尺寸折叠车,以适应长短途的需求。

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迈极炫DA1000拆装很简单,用配送的工具很轻松就可以拧下了。

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我目前骑得最多的还是大行P8,所以就先宠TA吧~随机配送了三根不同长度的绑带,P8的把横直径为25.4,需要把原来装好的6-4换下来,不然太长了固定不住。

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安装前再试一下,完美!

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安装时注意照明角度,如果白天不好观察可以带上工具,晚上随时调整。

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不得不说,专业的车灯就是好看,搭配起来非常的和谐自然~~哈哈哈!

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背面看依然颜值担当。

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线控给我装在了左手边,本来想着和灯一起安置,但发现线缆有点长,对于强迫症的我来说有点不能接受,现在装在这边就可以把长余的线缆绕在把横上,显更更整洁一些,同时另一边也不显得这么拥挤。

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线控操作:

长按开机,单击改变当前模式亮度,循环操作。

双击打开近光灯中档亮度。

长按0.8秒极亮。

长按2秒闪烁。

使用方面比面板上的按键简单一些,但功能基本相同。

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给迈极炫DA1000插上线控,这时就需要将防尘盖开启了,如果路上遇到大雨,线控还是不插上的好,防止飘雨进去受潮。

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完成后的展示。

正面来一张,一切就绪我们就来测试一下这款智能自行车灯的效果,首先来感受一下四种模式的高档照明效果。

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远光模式

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近光模式

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远近光模式

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路灯下的闪光模式

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黑暗下的闪光模式

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线控调光展示

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刷街的效果,实际比动图会更好一些。

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自行车灯和手电一样,开启久了难免会发热,迈极炫DA1000有四个档位选择,节能模式下即使长时间开启,基本可以忽略热量的产生,低档模式开启约10分钟,可以明显感觉到一些热量,但没有烫手的感觉,整体表现还不错,直接选到高档1000流明开启约10分钟,外壳明显热手了,但不至于发热到严重烫手,如果在骑行中,有风降温应该还会更低一些,总体来说还是令人满意的。

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最后给大家分享一下,迈极炫DA1000不同模式下的续航时间表,远光最省电的节能模式可以提供37.3小时,近光则是37小时,远近光节能模式为13小时,最高档的远近光也有1小时续航,从各个模式的续航时间来看,这款自行车灯还是相当给力的,当然表上是理想数据,实际体验在周边骑行一圈环青,约30多公里耗时1个半小时,选择中档照明到家依然提示绿灯,这也够满足夜骑的需求了,毕竟搞太晚了也不安全,对不?

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优点:

1、做工精致,用料考究,质量保证。

2、最高1000流明输出,轻松应对各种骑行环境。

3、上下档位双按键控制,各种模式快速切换,而且带有电量指示灯。

4、线控设计,提升骑行安全性。

5、高功率电池,提供长时间续航。

6、IPX6级防尘防水。

7、智能温控系统,避免过热的情况发生。

缺点:

1、线控需另购。

2、下雨天不方便使用线控。

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