2025年12月汽车销量数据出炉，在购置税政策刺激下，全国乘用车销量达到226.1万辆。这份榜单不仅反映了年终冲刺效应，更揭示了汽车市场正在经历的深刻变革——新能源车在各细分市场的强势表现令人瞩目。
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从轿车到SUV再到MPV，12月的销量榜单清晰地展现了汽车市场的新格局，新能源车与传统燃油车的较量进入了新阶段。
轿车市场洗牌
轿车市场12月共销售新车97.9万辆，冠军宝座易主。比亚迪秦PLUS以46837辆的绝对优势成为新科状元，大幅领先第二名吉利星愿的36147辆和第三名宏光MINIEV的29365辆。
值得关注的是，尽管新能源车势头强劲，但合资燃油车依然占据轿车TOP10榜单6成席位。轩逸成为12月销量最高的燃油车，帕萨特以19816辆的成绩拿下合资中型车销冠，战胜了凯美瑞和迈腾。奥迪A6L则以13177辆力压奔驰E级和小米SU7，获得中大型车销量第一。
SUV格局重塑
SUV市场12月总销量达到117.8万台，Model Y以65874辆的月销表现遥遥领先，第二名小米YU7仅为39089辆。方程豹钛7持续攀升，以34086辆拿下第三。
与轿车相比，SUV前10车型售价普遍更高，不仅有30万级的Model Y、小米YU7、问界M7，还有40多万的蔚来ES8。新能源车在SUV TOP10中占据7席，燃油车仅剩卡罗拉锐放、途观L、锋兰达三款车型。问界M7以29368辆成为鸿蒙智行最畅销车型，蔚来ES8则以22258辆取代问界M8，成为全尺寸SUV新霸主。
MPV市场新势力
MPV市场体量相对较小，12月销售新车10.4万辆。魏牌高山以10558辆的成绩连续3个月卫冕成功，格瑞维亚和赛那分列二三位，销量均超过9000辆，但格瑞维亚反超赛那的结果让市场颇感意外。
五菱星光730和小鹏X9成为12月MPV市场的最大亮点。五菱星光730上市即热销，12月销量7569台，成为TOP10中唯一非中大型MPV。小鹏X9凭借增程版车型，销量达4935辆实现大跳跃。市场格局显示，中大型混动MPV成为主流，纯电MPV受限，传统蓝牌MPV逐渐边缘化。
12月的销量数据不仅是年终冲刺的结果，更预示着汽车市场的未来走向。新能源车在各个细分市场的强势表现，加上消费者对高价值产品的认可，正在重塑整个行业的竞争格局。未来，随着政策调整和技术进步，这种变革还将继续深化。
