易跑幻影F5 Turbo动感单车深度测评 | 燃脂大飞轮实打实不虚标

在众多健身器材中，动感单车以其独特的锻炼方式占据一席之地。它既有着骑行运动的基础属性，又能通过调整阻力、配合节奏，实现多样化的训练效果，成为许多人居家或健身房锻炼的选择。无论是追求高效燃脂、提升心肺功能，还是想在室内就体验骑行的畅快，动感单车都能够轻松满足。今天就与大家一同体验一下市面上的新款动感单车——易跑F5 Turbo。来看看易跑F5 Turbo的单品深度体验测评。

一、外观结构

1.后置飞轮

对于一款动感单车来说，主要可以分为前置飞轮和后置飞轮。一般来说后置飞轮会更像是我们日常生活中骑的自行车，就像常见的自行车后轮通过链条和齿轮组与脚踏板相连一样。

这款易跑F5 Turbo就采用后置飞轮设计，在使用时会让人感受到更为接近于真实骑行的感受。同时因为飞轮后置，器械整体重心靠后，就算是进行比较剧烈的站骑爬坡动作，人体重心靠前，也会与后置飞轮的重心相平衡，使得器械整体更为平衡、稳固，在运动时感受到更强的稳定性。

2.鲸鱼尾底座

易跑F5 Turbo在底座上创新采用鲸鱼尾底座设计，斜向靠近发力中心的底座设计，可以在做用力蹬踏动作时更好地将压力均匀分散在整个底座上，并且增加了底座接地面积，让运动过程中器械更稳定。

3.稳固设计

很多人在挑选动感单车时都会看器械的整体结构，通过诸如H型N型V型去判断整体结构是否稳固。从结构力学上来说，三角形的车架设计可以带来更为稳固的结构。易跑F5 Turbo便采用了金字塔三角架构，让整体车身框架更为结实稳固。

还借助上面提到的全新鲸鱼尾底座，额外加厚支撑管壁，同时增加底座重量以及延长底座宽度，增加接地面积，全新设计稳固车身，最大可承重150kg。并且在底座上采用了全新设计的五点式撑脚设计，区别于传统工字架底座四点式支撑，五点式撑脚更大的接地面积可以带来更为结实稳定的支撑结构。

二、飞轮装置

动感单车作为一种抗阻型锻炼器械，会借助飞轮的重量和惯性进行下肢力量的训练，其核心部件自然就是飞轮装置。

1.飞轮阻力

易跑F5 Turbo采用13kg实打实重量的大飞轮，更大的飞轮质量带来更高的燃脂效率和更高的锻炼强度，整体的骑行体验更加沉稳丝滑。相比之下，市面上同价位的动感单车飞轮装置一般在10kg左右，显然是易跑F5 Turbo的强度上限更高。

并且大飞轮可以使得整体骑行体验更为顺畅，不会产生小飞轮骑行时容易出现的“顿挫感”，对人体关节部位的瞬时冲击更小，在运动过程中更为保护膝盖。

同时这款易跑F5 Turbo还搭载ETM麒麟双核心强磁阻力系统，装有4块钕铁硼强磁体带来5600GS的强劲磁力。配合32档电磁控阻，可以对阻力进行精准控制，满足各类不同精细化运动强度的要求。对于专业运动员高强度的锻炼需要，也可以轻松满足。

2.皮带

与真实自行车一样，易跑F5 Turbo也连接了后置飞轮装置和踏板。不过没有采用链条，而是使用了可以让阻力更为均匀，噪声更低的VEGA多槽静音皮带，大幅提升骑行训练时的顺滑度，在锻炼时也能做到静音不扰民。

3.电小鳗自发电3.0

易跑F5 Turbo搭载全新电小鳗自发电3.0系统，使用器械进行锻炼时不再受到线缆的束缚，想在哪练都可以，不管是家中客厅、起居室、书房、阳台，只要一个小小角落就能马上开练！

4.包裹式飞轮

一些动感单车的细节之处往往被忽视，特别是飞轮是否被包裹。在器械使用时，飞轮会随着踏频不断增加而快速旋转。如果飞轮外露，可能会意外卷入一些杂物，影响单车的正常使用。特别是家中有孩子和宠物的家庭，安全性始终是摆在第一位的。

易跑F5 Turbo采用全包裹式飞轮装置，飞轮不外露，在使用器械运动时更为安全，对家人也更放心。市面上一些同价位的单车产品飞轮外露，在使用时可能会出现容易卷入杂物或者意外伤人的情况。

三、工艺细节

一台好的动感单车，除了满足人们燃脂锻炼，提升心肺功能，加强下肢力量的需求，同时也要在各类细节上做到更好。

1.座椅

易跑F5 Turbo作为一款家用级动感单车，采用的是双重避震气囊坐垫。后端厚实可以带来足够的支撑，前端修长也可以避免长时间运动磨到腿部内侧，造成不必要的擦伤并消耗额外体力。同时在坐垫中段带有透气口，保证长时间骑行锻炼过程中的干爽不闷热。坐垫表面的防滑纹路既能保证骑行时身体的稳定不滑动，也可以起到一定的透气作用，带来更为舒适的骑行体验。

2.坐垫、扶手高度调整

长时间的骑行锻炼必须保证正确的骑行姿态，否则反而会对身体造成不必要的损伤。易跑F5 Turbo在座椅、扶手共有4处八向调节把手，可以在骑行锻炼开始前将单车器械调整至最贴合身体的状态。

并且得益于这八向多功能调节，易跑F5 Turbo可以轻松支持多种身高体重的使用者。比如说家中成员比较多，就可以在不同使用者使用时，根据不同的身高进行调节，从150-190cm身高的使用者都可以轻松使用。一键刹车功能也可以很好地在锻炼过程中帮助及时中止飞轮运转。

3.底座全包

全包裹的底座不仅从外观上看更为美观，同时也能带给家人或者宠物更为贴心的保护。目前同价位的动感单车大部分还是采用螺丝外露的工字架底座设计，既不能美观，也容易产生安全隐患。

4.握把

易跑F5 Turbo在握把上采用了竟然级公路车设计。在骑行时可以使用经典的上把位、下把位、横把位等多种公路车骑行把位，满足多样化的骑行姿态锻炼需求。不管是日常轻度健身，还是更为专业的冲刺爬坡等姿态都可以满足。TFT彩屏飞梭旋钮也可以满足精细化的阻力调节，满足不同强度下的锻炼需要，以及骑行运动时常规的数据记录与显示。

5.握把按键

易跑F5 Turbo继承了易跑F5系列的左右扶手调速拨片。在使用上把位或者下把位进行站骑或者趴骑时，双手需要紧握扶手前端，这时如果需要调整阻力就得改变姿态通过飞梭旋钮进行调整。而有了扶手调速拨片后，就可以在不改变站骑或趴骑姿态的情况下，继续双手紧握握把前段，使用手指拨动拨片即可实现单车阻力的变化。

6.全金属脚踏

脚踏板作为使用动感单车时需要长时间踩踏的零件，其耐用性也是十分重要的。易跑F5 Turbo采用了铝合金金属脚踏，可以在高速骑行双脚用力不均时防止打滑。相比塑料材质更坚固耐用，强度高、耐磨损、防腐蚀，防脱防滑，双面可踩可用。金属结构可提高脚踏稳定性，骑行时不易晃动，增加骑行舒适性。

四、总结

以上就是易跑F5 Turbo的单品深度体验测评的全部内容了。整体而言，易跑F5Turbo不管是在外形结构设计，还是功能细节上都做到了市面上同价位产品的顶峰。拥有更为专业的竞赛级公路车把位、舒适坐垫，大飞轮也带来了更高的锻炼强度，特别是在整体稳固性上，创新设计的鲸鱼尾底座让车身获得了更好的稳定性，可以说是骑行锻炼、下肢肌肉强化以及心肺功能提升的不二之选。想要了解更多动感单车的相关内容也可以在评论区留言讨论。