燃油车智能座舱能赶上电车吗？2000+用户观点大碰撞_新能源车

1. “燃油车变聪明了” 合资老炮与新势力正面交锋，智能座舱成主战场

2. 电动汽车座舱智能水平有多高，燃油车真的无法达到相同水平吗？

3. 燃油车能否达到现阶段电动车的智能水平，现在又是什么水平？

4. 电车这么智能，油车为啥不行？

5. 电车的功能油车都能上，凭啥电车就遥遥领先呢？

6. 燃油车进入智能化拐点，电子电气架构“下放”

7. 燃油车这一次，把新能源最拿手的东西抢来了

8. 油车智能觉醒

9. 油车皮囊电车灵魂，这辆合资B级燃油车换代，体验竟智能到变态！

10. 德系驾控+智能座舱，一汽大众燃油车竞争力突围？

11. 当燃油车拥有了“最强大脑”，会发生什么？

12. 油车的便利+电车的智能，天籁·鸿蒙座舱成为合资B级燃油车新标杆

13. 🔥电车油车怎么选？工程师的真实分析。油车的优势在于可靠性，发动机可长时间高负载运行，电机高温易退磁。从能源本质来看，油车烧燃油，电车靠国内70%火力发电的电力，电池还需还原反应，存在不稳定性和容量衰减问题。长时间使用的话，10年以上油车常见，电车则多报废。 ⚡电车并非一无是处，最大优势在于同级别油车难以超越的智能化水平。 #汽车知识#新能源汽车#燃油车

14. 驾驶辅助绝非电车专属，看一汽-大众如何实现科技平权

15. 油车也开始卷了？天籁·鸿蒙座舱把燃油车带进新势力时代

16. 合资燃油车杀疯了！12万起+智能拉满，油电之争终局变了？

17. 国庆黄金周想买车，油车也开始玩智能，这到底靠不靠谱

18. 为什么新时代油车比传统油车更值得选？

19. 8155油车叫板新势力，速腾L的逆袭逻辑

20. 朗逸Pro 8.88万起配四轮独悬+8155芯片，油车也能智能？

21. 油车的最后一搏？广丰四车齐发

22. 油车也能有智能体验！这车油耗低至5.23L，四驱+8155芯片

23. 敢信吗？油车都能NOA了，关键还一点不输新能源#途观#途观L Pro2026款#途观L Pro油车也有NOA.

24. 首款搭载端到端高快NOA的燃油车来了！上汽大众Pro家族率先进化

25. 谁说油车无智驾？上汽大众Pro家族用「卓驭双目」看清高快NOA智驾

26. 上汽大众 Pro 家族 2026 款上市，油车也能享高快 NOA

27. 智能油车新卷王！10万预算闭眼选，高速NOA已标配，这很吉利

28. 油车真的能NOA——一汽大众

29. 奥迪“智驾先锋”驾到！A5L乾崑智驾版搭载数字鹰眼激光雷达，限时28.68万，豪华与科技兼得

30. 燃油车也能L2级智驾？奥迪A5L搭载华为系统颠覆认知。

31. 燃油车≠不智能！奇瑞瑞虎9X官图发布，搭载猎鹰500辅助驾驶

32. 一汽-大众IQ. Pilot增强驾驶辅助系统彻底打破“油车无科技”

33. 如何翻过油车驾驶辅助这座大山？一汽大众说我来！

34. 燃油车智驾破局，IQ.Pilot推动“油电同智”

35. 全新速腾L上市

36. 陈震力证华为ADS智驾最优

37. 5系车主

38. “油电同智”的破局者

39. 智能驾驶突围战

40. 2025年，油电同智如何实现技术同源，体验同优？

41. 和大众幸运车主一起体验燃油车的智能化魅力！#途昂#途昂Pro2026款#途昂Pro油车也有NOA#上汽大众

42. 油电辅助驾驶巅峰对决！上汽奥迪A5L vs Model 3谁更强？

43. 试驾天籁·鸿蒙座舱被音响圈粉！17个扬声器+鸿蒙智能+日产舒适，燃油车也能这么香！#天籁杀入智能T0梯队

44. 当日产天籁大沙发碰上了鸿蒙座舱，油车也能玩智能… #天籁杀入智能T0梯队

45. 满血鸿蒙座舱5.0+东风日产天籁，给传统燃油车一点震撼！#鸿蒙大沙发来了

46. 当燃油车也开始智能化，你会得到什么？#东风日产天籁 #天籁杀入智能T0梯队

47. 一个属于燃油车的智能时代才刚刚开始#奥迪A5L这么买最合适#一汽奥迪A5L#奥迪A5L#划时代智美座驾

48. #聪明油车就选上汽大众#电车做辅助驾驶就是好？油车智能化落后？有没有一种可能，是油车之前没发力？假期我借来上汽大众#途昂Pro#2026款，在真实道路上体验一把，看看跟#大疆#卓驭合作的 ADAS#辅助驾驶#能不能赶上电车水准。#途观LPro##帕萨特Pro# 一苒的微博视频

49. 油车还会被电车淘汰吗？ #汽车知识#燃油车vs电动车

50. 我们的目标是！解放全燃油车！！

51. 华为乾崑首款燃油车挑战“魔鬼”停车场

52. 天籁·鸿蒙座舱体验：还得是2.0T VC-Turbo！

53. 谁说油车不智能的？天籁一步到位，直接鸿蒙座舱5上车，变成了舒服又智能的B级大沙发！#天籁杀入智能T0梯队 #天籁鸿蒙座舱

54. #油车智驾辅助显眼包#铁子们，我怀疑奇瑞在搞一种很新的‘油车’。你看啊，现在所有人都在卷电车智驾辅助，人家反手给燃油车装个‘外挂’。我亲眼所见，贵州山路上那测试车，跑得那叫一个稳！燃油车都能智能驾辅到这份上，这波伪装车我看着像瑞虎9，等等看网上有没有官方来坐实一下，这属于是给传统油车阵营加了个Buff，有点意思~

55. 合资燃油车的智能内卷，被天籁・鸿蒙座舱直接带向新高度！ #天籁鸿蒙座舱开始# 它不仅是燃油智能的 “首发选手”，更是当前的 “天花板” 存在。别家还在纠结中级车该侧重哪项优势，天籁已经把空间、品质、动力和智能全融合到位，这种全能表现，让同级合资燃油车很难追得上！看来合资市场要重新洗牌了 #让智能成为油车标配#

56. #油车智驾辅助显眼包#在贵州山路上偶遇一辆 “会自己开车” 的奇瑞，稳稳如老司机，简直是油车界的 “智驾辅助显眼包”！在高速服务区，还自动泊车不小心 “抢” 了电车的车位，把围观群众整懵了：燃油车也能这么智能？奇瑞这波 “油电同智” 的操作，像是给传统燃油车装上了 “智慧大脑”。瑞虎 9 的新身份，很可能就是那位传说中的智驾辅助高手。看来，燃油车的未来，不只是省油，还能 “省脑子”！你觉得，这会是燃油车的逆袭新玩法吗？海凝Nico的微博视频

57. #油车智驾辅助显眼包#今天在高速服务区亲眼看到 “燃油车抢电车车位” 的名场面！貌似是瑞虎9的奇瑞伪装车把电车的停车位给抢了，关键还是自动泊车给抢的，哈哈哈！车自己倒车、调整、入位，这一套丝滑小连招，给围观的新能源车主都看惊了。最重要的是，这测试车还是燃油的！燃油车能智驾辅助还能智能泊车，这你敢信？我一直觉得燃油车跟智驾没啥关系，今天算是开了眼了，奇瑞这是要颠覆传统油车的节奏啊。这伪装测试车越看越像瑞虎9，坐等奇瑞官宣吧。

58. 日产天籁绝对是燃油B级车的标杆车型在当年也是中产家庭的实力象征如今率先接入鸿蒙座舱体验是否配得上#燃油智能第一车#？#天籁鸿蒙座舱##新势力燃油车跑分排行榜# 黎叔Talk的微博视频

59. 如果你是一个追求生活品质，既看重驾驶质感、极致舒适，又不想错过这个时代顶尖智能科技的驾驶者。那么这辆天籁·鸿蒙座舱，很可能就是你在当下这个时间点，能做出的最均衡、也最聪明的选择。#新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5# 倪宇宙NICK的微博视频

60. #天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5#“燃油智能第一车”天籁·鸿蒙座舱正式上市，以12.99万起的诚意定价，重塑合资燃油车价值标杆！作为首款全系标配华为鸿蒙座舱5的燃油车型，它凭鲁大师实测燃油车车机流畅度榜首的实力，打破“油车不智能”的刻板印象。15.6英寸高清大屏搭配骁龙8295芯片，98%语音识别准确率+四音区交互，48个原生应用无缝衔接；HUAWEI SOUND 17扬声器+升降星环散射体，打造移动音乐厅。传承“移动大沙发”基因，人体工学座椅配通风按摩，全球唯一可变压缩比2.0T超变擎兼顾性能与效率。更有行业首创“整车终身质保+终身免费保养”双保政策，限时至高40000元上市权益！东风日产将舒适基因与华为智能深度融合，让燃油车用户无需妥协，即享无续航焦虑的智能出行，新势力燃油车时代已然来临！#天籁鸿蒙座舱#

61. #新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5# 最近科技圈和汽车圈交叉热度全都聚焦在东风日产天籁·鸿蒙座舱上了。这不仅仅是燃油车的一次产品升级，更像是对整个行业智能化进程的一次里程碑——谁说燃油车不能智能？天籁直接携手华为，给出了一个堪称满分的答案！全系标配的鸿蒙座舱5和HUAWEI SOUND音响，重点说一下鸿蒙座舱5，这可能是搭载鸿蒙座舱中门槛最低的一款车了。这套系统在多设备互联、应用生态、以及AI语音交互上的优势，大家有目共睹。它不仅让燃油车拥有了堪比电动车的智能化水平，更重要的，它打破了燃油车在智能领域的固有认知，为行业开辟了“燃油智能”的新赛道。看看那些B级车竞品，雅阁、凯美瑞，这波天籁直接是“降维打击”式的领先。作为燃油智能第一车，天籁·鸿蒙座舱的出现，无疑是为那3亿燃油车用户提供了一个“既要又要”的解决方案。它的行业意义远超想象。另外我认为目前的价格已经很到位了，还有整车终身质保和终身免费保养。不出意外，天籁会给b级车市场来一点新势力燃油车强度了

62. 新车仅12万！全新天籁如今全系标配了鸿蒙座舱5和HUAWEI SOUND音响，传统燃油车融进最新的座舱系统，看看是否能给你惊喜。#新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5# #大V聊车# 韩路的微博视频

63. 近年来，燃油车在智能化领域不断突破，展现了强劲的发展潜力。动力系统方面，先进的发动机技术确保加速迅猛且平顺，结合高效燃油管理，油耗控制在合理范围，兼顾性能与经济性。智能驾驶辅助系统实用性强，涵盖城市道路、高速公路等多种场景，大幅提升行车安全与便利性，让驾驶更轻松。底盘经过精心调校，过弯稳定，路感清晰，带来高品质的操控体验。没想到传统燃油车已具备如此高的智能配置，这一平台确实走在行业前沿，整合了性能与科技的优势。对于计划购买燃油车的消费者来说，这无疑是值得考虑的选择。燃油车智能化已成趋势，未来可期。#更懂智能的燃油车#

64. 今年绝对是燃油车智能化的元年，以前说起智能化，咱们只会想到新能源，但现在燃油车也有了更好的科技功能。当然我说的科技功能，并不是蜻蜓点水，而是全面智能，全面进阶，咱们想要的辅助驾驶，中央超级大脑和智能座舱必须都得拥有，而且还要做好做优。#中国星全新东方曜限时价9.37万起# 星瑞全新东方曜和星越L全新东方曜上市，智能架构全面进阶，为燃油车赋予了智能化的灵魂。新能源车讲究架构先行，燃油车智能进阶也一样，全新东方曜系列采用GEEA 3.0电子电气架构，咱们有了中央超级大脑，才好落实智能化系统，这都是以前燃油车所不具备的。就以大家买车最关注的辅助驾驶来说，中国星全新东方曜配备了千里浩瀚H3辅助驾驶系统，以11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，配合128TOPS高算力芯片与高精度感知硬件，如果是以前燃油车有个摄像头就很了不起了，而中国星全新东方曜还带来了毫米波雷达和超声波雷达本身的识别能力就更强。辅助驾驶硬件到位，还有强大算力这意味着我们平时上下班高速通勤，走环路的时候都可以交给辅助驾驶来开，实现轻松惬意的出行，免去了重复繁琐的驾驶，只需要时刻观察路面及时接管即可，而当我们拥有可靠的辅助驾驶功能以后，也能带来更好的安全性，AEB 120km/h超高速刹停和AES 130km/h自动紧急避让辅助在关键时刻能帮我们一把，化解危险，只要用一次就值回车价，这都是以往燃油车所没有的。相对的智能辅助泊车也相当好用，再也不怕遇到停车难题，到了停车场找到车位直接选择就能开始泊车，兼顾了高效和安全，让停车更从容。辅助驾驶到位，智能座舱也得OK，Flyme Auto系统，操作车机像操作手机一样方面，没上手门槛是真好用，手机里咱们熟悉的小窗模式它也有，更是支持Widget卡片、Smartbar、场景助手等功能，搭配车道级视觉引导，导航信息可见，不怕走错路，智能化实力全面领先于其它燃油车，甚至和新能源车都能同擂台PK。当然智能化进阶不止如此，有了中央大脑必须得充分介入驾驶，星睿AI大模型能够全面了解我们的驾驶习惯，从而时刻调整，让我们越开越省油，越开越好开，真正做到了让燃油车懂我们的驾驶习惯，而不是我们去适应燃油车。以前燃油车咱们看动力，看空间，唯独缺少科技智能化体验。现在中国星全新东方曜，智能AI领衔，有先进GEEA3.0电子电气架构，拥有超级大脑，更有好用的辅助驾驶，辅助泊车，以及智能座舱。真正让燃油车实现了智的进阶，做到了油电同智，科技技能点打满。#中国星全新东方曜上市##曜启东方遇见敦煌#

65. #人机共驾更安心# ，#聪明油车就选上汽大众#刚才看到大众发布的一句话感触很深“人机共驾”才是辅助驾驶的发展方向。近些年网上有些声音把辅助驾驶过渡宣传导致很多不该出现的安全事故，但辅助驾驶的本质就是“辅助”，需要驾驶员的经验和车辆的主动安全功能结合，像一个经验老道的司机在副驾辅助你而不是直接上手抢你的方向盘。最近上汽大众2026款Pro 家族上市，强调，以“人机共驾”开启油车辅助驾驶新时代。并且在像途昂Pro、途观了LPro、帕萨特Pro这些燃油车型上也全面接入辅助驾驶，让油车也变得智能且安全。 #途昂Pro##途观LPro##帕萨特Pro#

66. 无论是新能源还是燃油车，辅助驾驶都很重要！燃油车为何不能有智驾？全新上汽奥迪 A5L Sportback 第一个不答应！携手华为乾崑智驾开启燃油车又一黄金时代，有了「华为乾崑智驾」才符合科技时代的期待。#上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑# 全面开启燃油车高阶辅助驾驶时代。先看看新车有何不同吧，全新上汽奥迪 A5L Sportback，基于奥迪全新PPC，豪华燃油车平台打造，可以说是燃油车里的巅峰制造代表，搭载第五代EA888发动机，最大输出功率200kW，喷油压力达500Bar，百公里加速仅需5.6秒，能够满足燃油车的架势情怀，获得最顶尖的德系操控。相对的在科技创新方面，上汽奥迪A5L Sportback作为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车可以说是里程碑级的存在，有华为技术赋能，科技配置才配乘坐拉满，启迪未来，奥迪必须得有华为这个伙伴。整车配备多达32个高性能传感器，包含12个高清摄像头、6个毫米波雷达及12个超声波传感器，并搭载2颗配备恒温自清洁系统的激光雷达，有着全面的感知，能够在日常出行中和驾驶员一起打配合，做到安全又省心的出行。确实辅助驾驶不是为了炫技，真正成熟的智能，是在每一次旅程中，都为用户带来极致的体验，上汽奥迪A5L Sportback就我我们提供了高速放心开、城区舒心用、泊车没难度的全场景智能辅助驾驶体验，这得得益于华为智能汽车解决方案BU。买车看科技，燃油车也得关注辅助驾驶，哪怕你再有燃油情怀，选择燃油车也得要华为乾崑智驾！

67. 一直觉得燃油车的智能短板是行业共识，直到天籁鸿蒙座舱到来，才发现所谓“油车不智能”不过是没遇到真正的破局者。日产这波和华为的联手，根本是用“合资底蕴+科技降维”的组合拳，给燃油车智能化正名。12-15万级的价格里，能享受到语音连续对话、无缝流转的满配智能，对比同价位B级车的卡顿车机，简直是降维打击。更难得的是，它没靠品牌溢价撑场面，反而把豪华智能配置拉到亲民价位，真正做到“智能平权”，让普通消费者不用为智能买单。最让人惊喜的是终身保修+保养的承诺，这背后是日产千万级市场验证的品质自信，连依赖服务优势的新势力都得侧目。当传统车企放下保守，用新势力的打法结合华为科技，不仅终结了油车不智能的时代，更重新定义了B级车的价值标杆——原来燃油车的智能，也能比纯电更懂用户，比豪华车更接地气。#天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5##新势力燃油车#

68. 燃油车“快淘汰了”！多跑几家车展就知道，纯燃油车撑不了几年了

69. 广州车展看全新上汽奥迪A5L Sportback，这是一款搭载华为乾崑智驾的车型，终于燃油车也能用上NCA了。我们不会因为想要买燃油车，缺少好用的辅助驾驶顾虑，也不会因为想要有智能化功能，而放弃燃油车。买车就买乾崑智驾，好车、豪车必配华为乾崑，这就是当下科技技能点点的最满的燃油车。#上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑##买车就买乾崑智驾##安全背后大有乾崑# 科技Daily的微博视频

70. #油电同智真的来了# 现在行业里都在拼命搞纯电，但奇瑞偏不走寻常路，坚持“油电同智”，直接把高阶智能驾驶系统装进燃油车！也就是说，油车也能享受到大算力智驾辅助带来的智能体验。技术平权真不是喊口号，奇瑞这波操作，等于新开了一条赛道，让燃油车也智能起来了！#油车智驾辅助显眼包#

71. 昨天晚上在华为乾崑生态大会上就看到了天籁的展车，今天在车展又见到了。虽然是油车，但还是非常喜欢这辆车。因为这辆车将终结油车不智能的行业偏见，天籁鸿蒙让燃油车在智能座舱上首次具备了反超纯电车的智能实力。天籁鸿蒙座舱的流畅体验，不仅将让很多传统豪华油车的车机相形见绌，对于电车来说体验也是遥遥领先。电车领域的竞争已经是红海了，但油车智能化领域的竞争我觉得才刚刚开始，尤其是这个价格，这个配置，日产造车的底蕴加上华为的智能科技，合资新势力相信会来一轮全新的洗牌。#新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5#

72. 日产大沙发×华为鸿蒙座舱说真的，这个组合在官宣之前我是真的没想到，合资车智能化差？油车用不上鸿蒙座舱？这些问题，我在天籁.鸿蒙座舱上找到了答案！#燃油智能第一车#要我说，日产这两年的的转型确实跟上了时代，纯车型N7一炮而红，插混车型N6即将上市，燃油车型作为基本盘，天籁选择了与华为强强联手，用新势力思维定义燃油车，竞争力一下就上来了！把“大沙发”注入华为基因，确实解决了现在很多燃油车用户的痛点，什么车机卡顿、导航不行什么的不再是问题。所以说，燃油车还有没有未来，有的，市场还是有近一半的用户，这个空间还是挺大的。但不是每一款燃油车都有未来，取决于它能不能跟上时代，能不能智能化，毕竟现在的汽车竞争，不单单是马力了，更是算力。天籁.鸿蒙座舱这一步也还算是及时，今天开启直播首秀后，我就一个问题，啥时候能试到🙋？#全球首个鸿蒙座舱燃油车##天籁鸿蒙座舱松山湖首发#

73. 在汽车智能化越走越快的当下，传统燃油车的智能化何去何从？看了鲁大师对东风日产天籁鸿蒙座舱进行了专业的评测，涵盖车机设置、本地应用、三方应用、屏幕滑动、手势控制、语音唤醒、功能交互和设备连接八大核心场景。天籁·鸿蒙座舱的实测表现不仅优秀，甚至还优异，说是#燃油智能第一车#也不为过，同时也打破“燃油车＝不智能”固有认知，实现智能化体验的跨代式提升，甚至已经具备与主流新势力相较的智能体验。今后在选择新车时，燃油车用户再也不用纠结，是否要为了更好的智能化体验而放弃自己喜欢的用车习惯。曾一度觉得新能源才是未来的唯一出路，但如今，传统燃油车的智能化正在暗暗蓄势，或许新势力燃油车时代已经来了！#新势力燃油车跑分排行榜##天籁鸿蒙座舱#

74. #科技博主测油车#丰田最智能的油车来了！全新换代的威兰达应用了全新的电子电气架构，直接定义“下一代燃油”，在保留丰田燃油车顶级可靠性的同时，根治了传统油车“智能化落后”的用户核心痛点，这次我把“蓝牌新势力”称号送给它！#丰田全新威兰达全网首测# listter乐的微博视频

75. 合资车要重新崛起了？体验了新发布的大众Pro家族，油车真能有不错的辅助驾驶？有一个小问题，如果燃油车们都补齐了座舱体验和辅助驾驶的短板，你们还会选电车吗？#油车高速领航全国都好开##聪明油车就选上汽大众##途昂Pro##途观LPro##帕萨特Pro# 小晴Kiwa的微博视频

76. 奇瑞在中国新燃油战略下的首款车型——第五代瑞虎8。它提出了“电感体验SUV”的概念，旨在为燃油车用户提供接近电动车的智能体验。那么它的实际表现如何？我们一起来看。#大v聊车# #中国新燃油电感体验SUV# Rachel胡津瑞的微博视频

77. 谁说新势力只能是电动车？天籁这次在广州车展，直接把“新势力燃油车”的标语打满全场！东风日产这次真的玩明白了——展馆紧邻鸿蒙智行，外场刀旗林立，标着“合资新势力”和“新势力燃油车”。作为一款燃油车，却把广告打到新能源馆门口，天籁是今年最会玩的“显眼包”。#天籁鸿蒙座舱玩出新势力范#新势力燃油车，就是要打破电动车才智能的固有认知，保留燃油车的驾乘体验和可靠品质，同时还有鸿蒙座舱带来的智能生态，带来电车级的流畅交互和智能体验。要舒适还是要智能？#天籁鸿蒙座舱#给出了选择，燃油车的驾驶感+新势力的智能化全都要，打响燃油车智能化第一枪！

78. 传统燃油车到底能不能有智能座舱？可行吗？#燃油智能第一车##天籁鸿蒙座舱松山湖首发##全球首个鸿蒙座舱燃油车#10月31日，央视财经“风云汽车”暨东风日产天籁·鸿蒙座舱全球首发亮相直播活动，于华为溪流背坡村圆满举行。活动现场，东风日产与华为乾崑围绕“燃油车智能化的新答案”这一主题展开了深度交流与探讨。双方携手开创合作新范式，首个落地成果天籁·鸿蒙座舱正式惊艳亮相。作为全球首款鸿蒙座舱燃油车，天籁·鸿蒙座舱以智能家居空间、智慧交互空间、天籁声学空间三大亮点，积极回应用户期待，成功树立起“燃油智能第一车”的全新价值典范。此次合作首车将于四季度上市，以“油电同智”的差异化优势，为市场注入全新活力，更预示着燃油车智能化时代正式开启。三强联手不仅重塑产业格局，更以技术创新回应时代需求，为中国智造在全球汽车产业中赢得话语权！正是洞察到了中国用户对燃油车智能化的迫切需求，东风日产以前所未有的反应速度，牵手华为乾崑达成合作，全力加速推进“油电同智”战略。而天籁·鸿蒙座舱，就是品牌向市场交出的一份答案，它成功填补了燃油车市场长期存在的智能化空白，打破了智能科技仅为新能源汽车专属的局面，致力于让广大燃油用户也能享受到智能科技带来的便捷与高效。正如华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部副总裁李东宁所说：“华为做智能，从来不是只为某一类车做，智能不该是新能源的专属福利，该是所有车主的日常标配，把智能带入每一辆车，这就是我们的初衷。”

79. 盘点现在谁还在买燃油车？

80. #上汽奥迪A5L上市正式售价25.59万#之前宣传智能化的都是新能源汽车，我有时在想，为什么传统燃油车不能加上智驾？今天这个想法成现实了：全球首款搭载华为乾崑智能辅助驾驶技术的量产燃油车——上汽奥迪全新A5L Sportback正式上市。当燃油车也有了智驾，大家会选燃油车还是新能源？#上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑#

81. 2025广州车展开幕，卓驭科技现场“吐槽”南北大众是“最狠的甲方”，原因为何？故事还要从今年4月南北大众同框“定终身”说起。在汽车变革的时代，南北大众开启1+1>2的新篇章，对行业合作伙伴提出“难、快、稳、值”四大严苛要求。卷价值，更要卷品质。只为在燃油车&新能源市场为中国车主提供好车。不同于轻装上阵的新势力，大众是我国首次实现产量突破3000万辆的车企，在燃油车时代拥有千万级用户口碑和积淀。拥抱新能源的同时也要对燃油车客户负责，双管齐下实现油电混共进全智，不狠不行，只能“苦一苦”自己和合作伙伴，绝不拿用户当小白鼠。历经1400天、十万公里测试，也成就了阶段性研发成果。南北大众的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，是燃油车领域首采端到端AI大模型的先进方案，油车增强驾驶辅助还得看大众。自动导航变道及推荐变道超车、智能避障绕行、自主上下匝道、跨层记忆泊车等等能力，并非新能源“专利”。在南北大众“难、快、稳、值”的坚持下，如今在大众燃油车上也能安全可靠的实现。#南北大众车展被吐槽最狠甲方# #燃油驾驶辅助还得看大众#

82. 油车也能做新势力？试驾丰田全新威兰达有感而发它不是那种从零开始的新势力，而是站在丰田27年混动技术和全球2700万用户口碑的肩膀上，重新定义的“新一代燃油车”；不逼你改变用车习惯，不让你焦虑续航，却把电车的智能、电车的体验，全部装进了一台“加油就能走”的丰田里！#丰田全新威兰达全网首测##20万内混动首选全新威兰达# 穆杉伯男的微博视频

83. 坚持油车的原因是什么？

84. 在两周前的东京车展，日产N7摆在展台非常醒目的位置，这其实是国内开发体系和供应链赋能打造全新新能源车型的样板案例。另一方面，通过国内的供应链体系赋能燃油车是另外一条产品开发路线。其实通过深度的开发融合，燃油车同样可以智能化，可以成为「新势力燃油车」。这对于市场份额仍然占半壁江山的燃油车来说也是重要的体验提升路径。鸿蒙座舱上车天籁，也是这条开发路径的样板案例。从实车使用体感上来讲，燃油车的痛点在于座舱功能的「易用性」。而鸿蒙座舱其实很好弥补了这块的体验劣势，无论是语音响应时间，应用菜单流畅度都得到了很好的提升。天籁是这个榜单唯一的油车，甚至比很多新能源还高。所以燃油车确实也可以做智能。从世界线角度来看，国内生态和开发体系的赋能，也会逐渐影响其实世界线分支上的产品#新势力燃油车跑分排行榜##燃油智能第一车##天籁鸿蒙座舱#

85. 天籁·鸿蒙座舱正式上市，售价12.99万起，以全系标配满血鸿蒙座舱5的硬核配置，完成了一场对传统燃油车的"智能革命"。#天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5#不仅价格极具竞争力，智能实力更获权威背书。鲁大师实测显示：其车机流畅度跻身行业前列，是高分段榜单中唯一的燃油车型。天籁·鸿蒙座舱用实力证明：智能不该是电动车的专属，燃油车同样可以很科技、很未来。更展现了“合资新势力”东风日产的前瞻性。天籁·鸿蒙座舱搭载的鸿蒙座舱5实现了从"功能机"到"智能机"的跨越。零层级桌面、3D控车、毫秒级AI语音，每一项都直击传统油车痛点。更令人惊喜的是，天籁在保留燃油车驾驶质感的同时，创新性地融入了HUAWEI SOUND天籁声学空间，让每个座位都成为听觉的"VIP席位"。配合东风日产标志性的人体工学座椅，实现了智能体验与驾乘舒适的完美统一。更重磅的是行业首创“双保”——整车终身质保+终身免费保养！限时至高总价值40000元的上市权益。天籁·鸿蒙座舱用实力证明：智能不该是电动车的专属，燃油车同样可以很科技、很未来。#天籁鸿蒙座舱##新势力燃油车#

86. #燃油智能第一车#为什么天籁要这时候强推智能化？其实背后有个现实：中国现在有超过3亿燃油车用户，很多人不是不想换电车，而是对油车的可靠性和使用习惯有依赖。但过去油车在智能体验上确实落后一截，好像智能化成了电车的专利。这次天籁和华为联手，就是想打破这种“智能=电动”的偏见，搞了个“油电同智”的概念。说白了就是——你可以继续开油车，但智能体验不该将就。

87. 燃油车也可以跑山路了，你敢信？？？#油电同智真的来了#你以为这台瑞虎9只能跟特斯拉抢车位，玩辅助泊车？？？但如果看到车友开着它跑山路你又该怎么想呢？一台燃油车也可以实现道路行驶中的自动变道、自动超车等功能。最让人兴奋的是这次不是我们所耳熟能详的辅助驾驶排名的品牌，而是这个努力造地盘的奇瑞，这你敢相信？？？#油车智驾辅助显眼包#

88. 贵州山路上偶遇了一辆奇瑞#油车智驾辅助显眼包#复杂路况下展现出的智能驾驶辅助能力十分亮眼！无独有偶，在高速服务区停车场，一辆奇瑞测试车在自动泊车时，“抢占”了新能源车辆的车位，“燃油车搭载智能驾驶辅助”？有点意思。一直以来，智能驾驶似乎都是新能源车型的专属标签。这次奇瑞频频露面，打破了这一常规认知，#油电同智真的来了#！这辆测试车很可能是瑞虎9的新款车型，奇瑞在燃油车智能化领域的布局已经进入了实质性阶段，“油电同智”不是文艺复兴，而是更深入的“科技平权”！

89. 在新能源汽车席卷市场的当下，传统燃油车该如何破局，或许已成为所有燃油车品牌最亟需思考的课题。而奇瑞近期在燃油车智能化驾驶方面的布局，却让人眼前一亮。奇瑞不仅率先提出“油电同智”的战略目标，并且推动落地，实现技术平权。其中“油电同智”，是指燃油车在智能化层级上向电动车看齐，尤其在智能驾驶、智能座舱、OTA远程升级等核心领域实现技术同步。这样下来，用户不论选择燃油车还是电动车，都能享受到“油电同权”的高阶智能驾驶体验。#油车智驾辅助显眼包#

90. #中国新燃油第五代瑞虎8全球上市#现在说燃油车不行的人，可能根本没见过第五代瑞虎8。它拿过41个赛事冠军，全球卖了超145万辆，这实力确实硬核。但最让我惊讶的是，它居然把电车那套智能座舱、电感体验也搬进了燃油车——AI语音、8155芯片、全品牌手机互联全配齐。原来“油电同权”不是口号，是真能做到。这或许预示着，未来一段时间，市场将不再是“电车”与“油车”的简单对立，而是进入一个更加多元、细分、各种技术路线满足不同需求的“混合竞争”时代。

91. 燃油车=不智能？这个锅，燃油车真的背了太久。一直以来，提到“智能车”，大家联想到的几乎都是新能源车和新势力，仿佛燃油车就和“智能座舱”绝缘，但很奇怪，凭啥燃油车就不能搞智能化呢？#新势力燃油车跑分排行榜# 中，鲁大师这次做了相当硬核的测试，从语音唤醒、屏幕触控到系统响应，覆盖34个交互单元、10轮严格验证。而最终结果，确实让人意外——搭载鸿蒙座舱5的东风日产天籁，在流畅度和反应速度上，不仅成功上榜，甚至成绩还超越很多新能源车，直接具备了和新势力正面PK的能力。作为一个汽车资深从业者，我认为天籁鸿蒙座舱5的出现，代表了传统车企在智能化上的思考，它用实际表现证明：燃油车也可以智能化，能源形式只是表象，真正关键在于系统架构的成熟度与技术落地的精准性。可以说，天籁这次搭载鸿蒙座舱5，不只是装了一个新系统，更是开启了燃油车智能化的先河——它让“智能”不再只是电动车的专属标签，也让传统燃油车在智能赛道上，真正拥有了话语权。#新势力燃油车跑分排行榜##燃油智能第一车##天籁鸿蒙座舱#

92. 谁说燃油车不能走智能化路线？从今年开始，已经有燃油车开始配置了高阶智能驾驶辅助。近日，上汽大众Pro家族全新升级IQ. Pilot增强驾驶辅助，可以实现高快路场景下的领航辅助，比如自主上下匝道、智能避障绕行、导航变道、效率变道这些都是可以实现的。最关键的是这项配置的选装价格仅需5000元，而顶配车型是配备这项功能的。那么问题来了，德系品质+高阶智驾，这价格是不是还挺香的？#超靠谱的辅助驾驶##聪明油车就选上汽大众##途昂Pro##途观LPro##帕萨特Pro#

93. 虽然电车的渗透率越来越高，一直在抢占燃油车的市场，但燃油车对于很多人来说依旧是有需求的，目前大家唱出来燃油车，主要还是因为智能化，如果把智能化补全，燃油车也很有竞争力。广汽丰田作为老牌车厂，自然不会放下燃油车的市场，这次将四款全球车型都做了大改款，在智能化和车辆保障上都下了很多功夫，大家在意的大屏车机、智能辅助驾驶已经变成了全系标配，而且发动机、变速箱、动力蓄电池终身质保。#丰田这次把牙膏挤爆了#2026款赛那，焕新价：26.98 万2026款凯美瑞，焕新价：15.88 万2026款汉兰达，焕新价：21.98 万2026款锋兰达，焕新价：10.28 万#丰田最大规模全球车改款#广汽丰田的微博视频

94. #新势力燃油车跑分排行榜#都2025年了，谁再说“燃油车不智能”，天籁·鸿蒙座舱第一个不答应！鲁大师最近搞了个汽车驾舱系统实测，天籁·鸿蒙座舱强势上榜，彻底把“燃油车不智能”这个偏见撕碎了。鲁大师的测试大家都懂，属于非常客观的那种——结果出来很炸裂：驾舱系统、语音响应、座椅调节速度这些关键项目，天籁·鸿蒙座舱不仅没输给主流新势力，甚至多项反超。这意味着它不仅是油车里最智能的，甚至已经能和新势力正面对线了。以前大家给天籁的标签是“舒适”“稳当”，但这代搭载鸿蒙座舱5之后，直接成为“新势力燃油车”。既保留了燃油车的可靠、耐用、长途无焦虑，又在智能体验上实现跨代升级——这才是真正的“燃油车智能化新答案”。更关键的是，这些跑分不是冷冰冰的数据，而是你每天都用得上的体验：导航打开快、语音控车不费劲、滑屏不卡、座椅调节几乎秒响应……

95. #油车智驾辅助显眼包#贵州山路偶遇奇瑞智驾测试车，在弯道中精准自主巡航，彻底打破"燃油车=智驾落后"的刻板印象！更戏剧性的是，服务区里这辆瑞虎9测试车竟用自动泊车"抢"了电车车位，围观路人惊呼：燃油智驾时代真的来了。油电同智真的来了，奇瑞用实力证明智能不是电车专利。当传统燃油车装上最强大脑，我们看到的不仅是技术平权，更是奇瑞推动中国汽车智造升维的野心——让每辆车上的人都享有同等智慧的出行体验。这场静默的山路实测，正在为燃油车赛道书写新未来。油车智驾辅助显眼包

96. 喜欢燃油车的驾驶感，又馋电车的智能？上汽奥迪A5L Sportback 给出了答案！它带着华为乾崑智驾来了，实力证明油车智能化一点不落后。华为智能汽车解决方案BU 产品营销部部长聂奕表示：华为加持下，高速放心开、城区舒心用、泊车没难度，智能体验直接看齐第一梯队。关键是，德系驾控的激情还在，EA888+quattro四驱依旧澎湃。油车智能时代，真香！25.99万起，重塑豪华体验。#上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑#

97. 谁说油车用户不配智能化？广汽丰田第一个不答应！就在今天广汽丰田2026全球车型发布会上，给油车用户整了个“大礼包”！一次性上新4款重磅全球车型，而且入门即超配，8155，华为HiCar，小艺，甚至辅助驾驶都安排上。广丰辅助驾驶TSS第一次看到表示非常惊讶，还不赶快一起来看看！#广丰全球车牵手华为终端##丰田最大规模全球车改款# 俊伟EVLIFE的微博视频

98. 辅助驾驶的视频你见的多了，创造世界首次的你肯定没怎么见过。上周，我就去参与了全球首次燃油车 24 小时 NOA 耐力挑战，结果挑战成功的居然有一辆速腾 L。一汽-大众的「驾驶者之车」，现在都有这么强的辅助驾驶了吗？让我们一次性说清背后的技术故事。#全新一代速腾L来了##张新成启动全新速腾L# 常岩CY的微博视频

99. #南北大众车展被吐槽最狠甲方# 今年广州车展，南北大众吴总傅总再次同框，这一次还有来自卓驭科技的沈老师，在活动现场，他直接透露，南北大众是他合作过的要求“最苛刻的甲方”。因为，大众要在燃油车领域铺开辅助驾驶。不同于近几年飞速发展的新能源车辅助驾驶，燃油车的高阶辅助驾驶系统几乎没有参考，执行控制系统、散热、架构适配都很复杂。凭借大众和卓驭双方的技术储备，才走出一条新路。最终的结果就是，在大众油车上全面铺开的IQ.Pilot增强驾驶辅助，在行车、泊车和感知方面都有所突破。#燃油驾驶辅助还得看大众# 增强辅助驾驶不再是新能源车的专属，老牌汽车制造商，还是有实力的。

100. #南北大众车展被吐槽最狠甲方#如果说新能源辅助驾驶看华为，那燃油车辅助驾驶一定要选大众！在刚刚开幕的#2025广州车展#上，一汽-大众携双车“全新揽巡”和“全新探岳L PHEV”亮相本届车展，两车均配备了大众最新推出的“IQ.Pilot增强驾驶辅助”。从此，燃油车也可以实现端到端大模型和高速NOA，让油车的驾驶辅助也能像电车一样好用。不同于新能源车的辅助驾驶，燃油车高阶辅助驾驶在行业里几乎没有任何参考，大众可以说是燃油车高阶辅助驾驶的领头人。而且大众品牌一直坚守长期主义，绝对不拿用户当小白鼠，这套高阶辅助驾驶历经十万公里的长测，1400天专项调优和严苛测试，才将今天最满意的产品交付市场。就在上周，一汽-大众4款配备了IQ.Pilot增强驾驶辅助的车型完成了高速NOA 24小时不间断挑战，共计行驶1860公里，得到了所有参与测试人员的认可。相比于过去的辅助驾驶，IQ.Pilot增强驾驶辅助基于端到端AI大模型进行打造，可以实现真正的高速领航辅助，支持自动上下匝道、主动变道、加塞预判、泊车辅助、大曲率弯道平稳通行等，厂家声明这套高阶辅助驾驶高速体验可以完全媲美新势力。按照大众自己的话来讲，IQ.Pilot增强驾驶辅助绝不只是“能用”的纸面配置，更是“敢用”、“好用”的高品质实用功能。一汽-大众作为国民首选品牌，不仅具备大厂品质、扎实的机械素质和领先的科技实力表现，同时，整车终身质保也给到了所有消费者。目前，一汽-大众已经完成了第3000万辆整车下线，平均每卖出10台车，就有7台是燃油版大众。而此次IQ.Pilot增强驾驶辅助的加入，定将为一汽-大众在燃油车领域带来更强的市场竞争力。总而言之，买燃油版车型选高阶辅助驾驶，请认准一汽-大众！#燃油驾驶辅助还得看大众#

101. 2019年我买了人生中第一台车：二手大众途观别说智能座舱和驾驶辅助了，就连屏幕和蓝牙模块都没有，还是花了1000多块钱去后市场装的。现在的新能源做智能化和辅助驾驶是轻而易举，但燃油车搞增强驾驶辅助属实是块硬骨头。因为要攻克执行控制、散热、架构适配三大难题，行业没多少参考可循。一转眼6年过去，大众和卓驭强强联合，让燃油车也有好的增强驾驶辅助功能。卓驭沈老师一句“南北大众真的太狠了”，看似吐槽实则是最高级的认可！燃油车做增强驾驶辅助很难，但大众偏要做“难但正确的事情”——毕竟还有半数用户选燃油车，不能让他们在驾控体验上掉队。这份坚持换来的是真突破：IQ.Pilot增强驾驶辅助搭载端到端大模型，高速NOA能自动上下匝道、主动变道，避障绕行、跨层记忆泊车都丝滑，双目OCC让感知更精准，1400天、十万公里严苛测试，还有1860公里24小时耐力挑战，妥妥的“敢用、好用”。 “坚守长期主义，绝不拿用户当小白鼠”不是空话，每一项功能都经过千锤百炼；“技术的价值不在于炫技，而在于普惠”更是说到心坎里，主力车型“全家桶”覆盖，让更多人花少钱享好技术。所谓“最狠”，不过是对品质的极致追求，对用户的真心负责。油车增强驾驶辅助还得看大众。#南北大众车展被吐槽最狠甲方##燃油驾驶辅助还得看大众#

102. 智能不是只有新势力才能做好！燃油车也行！老品牌燃油车天籁—鸿蒙座舱！获得鲁大师0轮严苛验证、34项交互单元全面考核，直接把燃油车的智能天花板给掀翻了当各家传统燃油车企还在使用那些封闭且卡顿的系统时，天籁这次的结合！算是彻底的把“智能”给玩明白了#新势力燃油车跑分排行榜#

103. #新势力燃油车跑分排行榜##燃油智能第一车##天籁鸿蒙座舱# 燃油车的历史性时刻！当燃油车遇上鸿蒙座舱，到底能带来多大的惊喜？天籁·鸿蒙座舱在「鲁大师汽车驾舱系统流畅榜」中跑出 1571.1 ms 的成绩，跻身 57 台实测车型 TOP 14。这也是进入该榜单的唯一燃油车。燃油车+鸿蒙座舱，这已经成为所有燃油车未来的抄作业的标准答案！

104. 油车智驾国产与合资对比分析及未来潜力国产车企点评

105. 燃油车终于反击了：天籁搭载鸿蒙座舱，12.99万起

106. 2025广州车展：天籁・鸿蒙座舱破局燃油车智能困局，12.99万起售

107. 奥迪联手华为，全球首款搭载乾崑智驾的燃油车A5L来了

108. 燃油车杀回战场！鸿蒙座舱+激光雷达配齐，能逆袭电车吗？

109. 智能座舱芯片大战：高通 8295 vs 华为麒麟 990A，谁更流畅？

110. 油车智驾顶配免费！上汽大众Pro家族2026款上市，高快NOA再跃升

111. 卓驭赋能！聪明油车有多强？110公里通勤“不用管”

112. 车型介绍：盘点搭载华为乾崑智驾的燃油车

113. 10秒定责生死线！L3出事谁买单？奔驰敢兜底，国内车企集体沉默

114. 宝马高速智驾升级！双手解放真来了

115. 12.99万买鸿蒙座舱，却是一台燃油车

116. 燃油车也智能！“燃油智能第一车”东风日产天籁·鸿蒙座舱上市

117. 深度体验天籁・鸿蒙座舱：用硬核实力证明，燃油车也可以很智能！

118. 满血鸿蒙座舱5＋日产大沙发，燃油车的智能革新？天籁·鸿蒙座舱

119. 全球首次！奥迪燃油车搭载华为乾崑智驾，油电同智技术架构解析

120. 全新亚洲龙搭载的基于 8155 车机芯片的车机系统

121. 燃油车也能有满配智能！天籁・鸿蒙座舱：华为加持的舒适革命

122. 油车也有高快NOA 上汽大众Pro家族够靠谱

123. 天籁装上鸿蒙座舱，合资燃油车打响智能化反击战

124. 2026款全新奔驰S级，杀疯了，有史以来最猛的S级

125. 华为和燃油车\

126. 奔驰S级改款解析：791匹混动+L3自动驾驶，传统豪车的科技突围

127. 12.99万起带鸿蒙座舱！燃油车智能天花板来了？

128. 燃油车逆袭：降价、简配、智能化，背后的生存之道

129. 智驾新标杆：天籁・鸿蒙座舱引领燃油车智能革命

130. 什么时候、谁能把“真实L3”落地？

131. 买油车怕落后？丰田的8155芯片、TSS 3.0智驾，全部标配！.docx

132. 燃油智能破局：天籁·鸿蒙座舱开启油车智变新纪元

133. 燃油车的智能居然能卷成这样？试驾新天籁·鸿蒙座舱，我彻底改变认知

134. 19万起！途观L Pro标配高速NOA，合资SUV智能驾驶进入平民时代

135. 汽车远程开空调并不是什么高端技术，为啥电车这个功能是标配，却有很多油车没这功能？

136. 开了三年老款锋兰达，看到2026款升级我直接酸了！以前高配才有的12.9英寸大屏和8155芯片，现在入门款直接标配，车机流畅得像我刚换的新手机（笑）！最香的是全系TSS3.0智驾——我每天通勤堵在高架上的时候，要是能有自动跟车该多幸福…加上混动终身质保，这波真是把油车党的焦虑全解决了！ #广汽丰田丰云社 #广汽丰田 #26款锋兰达太太太有诚意了#2026款锋兰达

137. 售8.98万元起零跑B01正式上市高通8295P智能座舱

138. 全球首款鸿蒙座舱燃油车来了！新款天籁的这步棋，戳中了多少人的犹豫？

139. 鲁大师认证加持，天籁·鸿蒙座舱写下燃油车智能化的翻身故事

140. 丰田终于成功了，车机采用8155芯片，抢先体验第九代全新凯美瑞

141. 宝马智能辅助驾驶体验：稳扎稳打的实用派

142. #一汽奥迪燃油车全面拥抱华为智能 #一汽奥迪A5L #奥迪A5L #划时代智美座驾 #一汽奥迪全新奥迪A5L领航版，一款源自奥迪PPC高端燃油平台的车型，配备了双激光雷达、12个摄像头、6颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，数量上为目前行业的顶配。同时奥迪A5L领航版，是业内第一款搭载华为乾崑，智能辅助驾驶的性能燃油车，那么这款一款开创，燃油车智能化新纪元的车型，卖多少钱合适呢？关注21号广州车展，我们拭目以待…

143. 首款鸿蒙座舱燃油车天籁亮相，智能化不再是电车专属

144. 天籁·鸿蒙座舱：传统燃油车智能化升级，能打破"次元壁"吗？

145. 燃油车也能玩AI？博越L智能座舱超越电车

146. 凯美瑞汽油版：质感升级的智能舒适座舱

147. 油车与电车智能系统：架构与体验的分水岭

148. 你们都觉得宝马的驾驶辅助很垃圾吗？

149. 8155 芯片赋能，X3L 车机不卡顿

150. 燃油车的智能反击：东风日产天籁携鸿蒙座舱来袭，11月21日上市

151. 天籁鸿蒙座舱：燃油车智能新高度

152. 燃油车终于不“智障”了！天籁鸿蒙版下线，16万让电车智能成标配

153. 高速NOA功能大不同：一汽-大众全新揽境IQ.Pilot 2.0 vs 途昂Pro

154. 油车大变身！小米SU7按键车机效果惊人。家人们，作为油车改装店老板，今天给大家看看油车改装前后的差别。之前的油车车机又小又土，功能少还卡顿。装上小米 SU7 风格按键车机后，大屏超清晰，实体按键手感好。导航定位快，音乐音质高。开车体验提升一大截，想改车机的别错过！油车改装 #按键车机 #小米 SU7 风格

155. 智驾江湖四强争霸：解码中国智能驾驶技术破局与市场突围密码

156. 智驾靠谱更安心！宝马驾驶辅助系统常见问题及解答（下）

157. 天籁燃油车智能化？到底有啥变化🤔

158. 燃油车装上鸿蒙系统？天籁这波操作让新能源慌了吗！

159. 宝马智驾初体验，真的有传说中那么神？

160. 首款搭载鸿蒙系统的燃油车——天籁·鸿蒙座舱，迎来燃油车的智能革命！！

161. 豪华新标杆！奔驰S级黑科技盘点

162. 8155芯片上车！丰田车机终于能连续对话了？

163. 26款凯美瑞运动lite版升级指南：八千元实现8155车机与全景影像

164. 再创新高！NOA单月交付首破60万辆大关，合资入局/油电同智持续发力

165. 燃油车也能卷智能座舱？这家车企绝了！

166. 🚗第九代凯美瑞车机使用体验。屏幕：精英版和豪华版的屏幕有很大的黑边，黑边很大，车机反应速度很慢，平时使用时也很明显反应迟缓。苹果手机CarPlay：开机自动连上，效果很好。包括高德地图、巡航功能、音乐功能。 ✨总结： 1️⃣如果对车机要求特别高，建议换8155的车机。 2️⃣个人使用体验，如果连接CarPlay或CarLife，完全不影响使用体验，包括多媒体、导航、流畅性，非常丝滑。如果车机很卡顿，建议每次上车前把手机蓝牙打开，连CarPlay或华为CarLife，可以完全解决。 #第九代凯美瑞#车机问题#CarPlay

167. 丰田这次把牙膏挤爆了！超长低息、全系混动、智能升舱，丰田这次改款让油车用户迎来了最佳入手时机！广汽丰田2026款全球车发布会彻底颠覆传统油车认知！四款主力车型赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达全线升级，实现真正的“科技平权”。混动平权让全系100%电混化，价格更是“混比油低”；智能驾驶平权使TSS 3.0智驾系统成为全系标配；智能座舱平权让8155芯片和大屏车机覆盖所有车型。行业首创96期超长低息金融政策，大幅降低购车门槛。赛那首次搭载迈巴赫同款半苯胺真皮座椅，锋兰达支持华为HiCar 5.0，智能互联体验全面升级！丰田这次不只挤爆牙膏，更是重新定义了“靠谱又进取”的国民品牌价值。科技豪华不再是高价专属，入门即高配的时代真的来了！ #广汽丰田丰云社 #广汽丰田 #丰田这次把牙膏挤爆了 #锋兰达#丰田全球车入门配置全面提升

168. 谁说燃油车，就一定不智能？

169. 一汽丰田亚洲龙探享版车机有啥能耐？用着是真顺手

170. 驾驶辅助怎么用。此视频较长适合宝马电车车主和经销商内部培训使用\n相较于新势力品牌，宝马的驾驶辅助方案采用了一个相对保守的策略，视频中的驾驶辅助为L2+，就目前国内没有开放L3的背景下，视频中的辅助驾驶应该是最常用的模式，本视频讲解了宝马其功能的差异和使用亮点，欢迎车友和汽车爱好者文明发言，自由交流！\n注：由于产品车型较多，视频车辆并不能代表宝马全系车型的辅助驾驶。\n#原创视频 #宝马 #驾驶辅助 #宝马ix3 #智能驾驶店

171. 22款汉兰达改24款8155车机

172. 天籁·鸿蒙座舱到底有多智能？

173. 凯美瑞2026款车机8155芯片配置解析

174. 油车的 L2+级辅助驾驶比就是比电车的技术含金量高，这有疑问吗？电车的电机控制系统能实现毫秒级的精确调节，智能驾驶系统发出指令后，可通过整车域控制直接转化为车轮的动作，几乎不存在延迟。而油车的发动机受限于机械结构，智能驾驶系统发出的指令需先传递至发动机，发动机调整转速后，变速箱才能响应进行换挡，再通过机械结构传递至车轮，那些喷奔驰没有技术的人也不知道咋想的。#奔驰 #梅赛德斯奔驰 #智能驾驶 #奔驰e300l #自动驾驶

燃油车智能座舱能赶上电车吗？2000+用户观点大碰撞

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