30万级玛莎拉蒂是实力回归还是品牌崩塌?1200+用户观点大PK

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25-12-16

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35. #玛莎拉蒂多地4S店关店和降价##北京仅剩1家玛莎拉蒂4S店# 【“超跑皇后”玛莎拉蒂失速:降至30万+级,北京仅剩一家4S店】有着“超跑皇后”之称的玛莎拉蒂,如今正走向关店和降价。近日,@北京商报 记者多次走访后发现,玛莎拉蒂在北京的三家4S店仅剩一家营业。在售的格雷嘉等车型以40%的幅度降价清库存,莱万特、吉博力等主力车型相继停产后,燃油车出现断档。不仅是北京,玛莎拉蒂近期在河南、武汉等多家4S店门店均已关闭。上海一家玛莎拉蒂4S店店员也向@北京商报 记者表示,现在店内主要销售格雷嘉的库存现车,因为优惠后的价格在玛莎拉蒂各车型中最低,近期咨询和成交的人较多,“如果没有必须的配置,没必要定车,预定周期要一年,定车价格至少100万元”。此外,玛莎拉蒂莱万特和吉博力车型的库存车也有约38%和26%的降幅。这背后是玛莎拉蒂全球销量的几近腰斩,中国市场份额也缩水至8.2%。在此背景下,公司管理层两年三换,却并未改善业绩下滑的趋势。业内人士指出,超豪华品牌的核心竞争力在于稀缺性与溢价能力,无序降价会固化“廉价豪车”标签,更会损害品牌价值根基。事实上,玛莎拉蒂早年就因“微商神车”标签透支品牌形象,如今又面临产品力的全面掉队:电动化转型滞后,智能化配置与国产高端车型差距显著,未来或将不可避免地走向平民化。“超跑皇后”玛莎拉蒂失速:降至30万+级,北京仅剩一家4S店

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37. 30多万的玛莎拉蒂电动车,要跟自主品牌抢市场?

38. 玛莎拉蒂将在古德伍德速度节推出MCPURA超级跑车。Nettuno海神V6发动机630马力,零百2.9秒 ,碳纤维单体壳 + 折叠玻璃车顶,透光度可调;将会使用的定制AI幻彩蓝车漆看着挺特别。本来下周要在意大利试驾玛莎拉蒂GT2组别的赛车,遗憾临时计划有变不能参与,下次一定要找机会补上! #玛莎拉蒂MCPURA全球首秀#

39. 如何评价玛莎拉蒂最新推出的 63.88 万中型 SUV Grecale?

40. 【#门店回应38.88万买玛莎拉蒂#,#销售称2天卖了10多辆玛莎拉蒂#】近日,名为“上海浦东玛莎拉蒂”的账号发布海报称,玛莎拉蒂的SUV车型Grecale限时尊享价38.88万元起,活动时间截止到9月30日。官方信息显示,玛莎拉蒂Grecale的指导价为65.08-103.88万元,相比之下,“上海浦东玛莎拉蒂”的起售价低了26.2万元。记者联系到上海浦东玛莎拉蒂门店,销售人员回应称,38.88万的活动是门店专属,经销商买断包销行为,与玛莎拉蒂品牌无关。只有白色外观黑色内饰一款,车型为Grecale2023款,落地价预计43万元左右。活动开始后非常火爆,2天已经卖出了10多辆,该售价此批车辆售完为止。#38.88万玛莎拉蒂价格低于部分二手车#(蓝鲸新闻) 蓝鲸新闻的微博视频

41. 玛莎拉蒂降到30多万售卖?门店回应

42. #谁害死了玛莎拉蒂# 前段时间多家玛莎拉蒂门店发了纯电Grecale的优惠海报,35.88万起,一时刷屏车圈。据玛莎拉蒂的销售透露,短短数天这批七、八十台的特价车已经卖出去一半。玛莎为啥泯然众人了?其实历史上玛莎拉蒂倒闭过好几次,直到1997年,菲亚特将手里的玛莎股份交给了旗下独立运营的法拉利。法拉利将玛莎定义成自己的姐妹品牌,主打高性能GT与豪华轿车。例如大名鼎鼎的MC12,就是法拉利ENZO刚推出两年就拿过来改的GT赛车版。但是,正当法拉利刚把玛莎扶起来的时候,另一边母公司菲亚特却陷入了经营危机。由于急需赚钱,玛莎就被集团从法拉利那拿了回来,无奈地开始当起了现金奶牛。而这一榨,就榨到最后2018年由盛转衰。。。没法拉利帮忙了咋办?拿克莱斯勒的自己改改用吧。这么做的好处是立竿见影的,省了研发时间,库库往外造新车。然而问题也是明显的,克莱斯勒在美国的可靠性一直都是吊车尾,玛莎用上之后也连带着一起染上了各种小毛病。这无疑拉低了玛莎拉蒂的品牌价值。而真正导致玛莎下滑的,是研发失速。当玛莎在赚钱养家的时候,菲亚特把研发重心放在了更能赚钱的SUV,也就是Jeep品牌上。竞争对手奔驰、保时捷都推出下一代车型了,玛莎仍只能是中期改个小款,产品力出现明显代差。内忧外患不断堆积,直到2018年被中国市场引爆。由于17年玛莎实在卖得太好,他们决定18年全系涨价5%。但很快,国六排放标准将近,玛莎被迫进行改款装上GPF。同年9月进口关税从25%降到了15%。玛莎本来就配置少,等车周期长,这涨价又降价,不够拉扯的。政策与价格的波动导致一大批消费者开始观望,或者是转投别的品牌。2018年玛莎全球销量只有34900辆,同比下跌 32.2%。这段唏嘘的经历,你说菲亚特短视吗?人家都快活不下去了,哪管得上那么多。被榨干的玛莎走大众化道路,似乎是唯一可行的了。目前,新上任的CEO已将除了入门级的Grecale,所有的车型都将迁回意大利Modena,以订单制度为客户提供个性化定制服务。估计经销商也将大规模减少?总之,期待20万的玛莎拉蒂。。。

43. 玛莎拉蒂纯电车骨折式降价,经销商降价54万开卖,去年在华销量暴跌70%,如何看待玛莎拉蒂当下市场定位?

44. #35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空# 三叉戟折戟,35.88万的玛莎拉蒂纯电SUV被抢空?别急着叫“真香”!这波清仓看似消费者捡漏,实则是品牌价值崩塌的终局。库存车当“限量款”卖,本质是饮鸩止渴。全国不足100台的格雷嘉纯电版,实为压仓数年的库存车。车主以为抄底三叉戟,却可能面临“修车比买车贵”的窘境:配件难寻、售后无门,所谓“超豪华”只剩一纸空谈。更讽刺的是,销售直言“不建议买纯电版”,连自家人都失去信心的产品,何谈品牌未来?电动化掉队,微商神车终成时代眼泪。当国产新势力用智能座舱、L2级智驾重新定义豪华时,玛莎拉蒂的纯电车竟连车机在线升级都难以实现。昔日靠“微商合影”撑起的虚假繁荣,如今在54万的暴降中彻底露底。超豪华品牌的尊严,终究败给了产品力的全面落后。降价救不了玛莎拉蒂,只会加速神话破产。当保时捷、BBA纷纷加入价格战,传统豪车的护城河已被电动化与智能化冲垮。玛莎拉蒂的“骨折价”,不过是旧贵族谢幕前最后的狂欢。靠标签收割的时代过去了,没有硬核技术的豪华,终将被扫进历史的垃圾堆。#热搜多元内容创作计划# 35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空

45. 玛莎拉蒂,竟成了被尊界S800冲击得...

46. 玛莎拉蒂30多万开回家?两天卖了10多辆!

47. #玛莎拉蒂纯电车骨折式降价#骨折式降价就是传统豪车品牌对于现在的智能化作业没抄明白,现在30万级的国产电车都能标配Orin芯片+激光雷达,玛莎拉蒂这波降价属于系统大版本迭代前的强行止损,记住朋友们,现在是智能电动车的时代,用车标来溢价的年代早就是过去式了

48. 玛莎拉蒂纯电车骨折式降价,经销商降价54万开卖,去年在华销量暴跌70%,如何看待玛莎拉蒂当下市场定位?

49. #销售直言不建议买35万玛莎拉蒂#这是格雷嘉在清库存吧?之前价格65.08万元的,现在直接降到最低38.88万元,这个降价幅度也是惊人了。不过这车大概率不会再生产了,后续保养成本很高,要是缺个零配件啥的,估计都不太好找。玛莎拉蒂在二级市场价格也不行了,真的不太保值。超跑皇后越来越平民了,产品力什么时侯起来,品牌价值才有机会回归吧?

50. #曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖35万了#身边一朋友今年花30多w买了辆19年卡宴买回去之后修了摇臂花1w多在外面保养2000左右,去4S据说5000奔上油费一个月1000多,跟以前凯美瑞比快翻倍…我这朋友月收入大概2w多点吧…据他描述原先生活挺丰富喜欢车,总想买台车玩玩但自从买车之后就没啥富余资金用于其他爱好了…而且,据我所知玛莎拉蒂后续养护费用应该比卡宴更贵吧

51. 【#38.88万玛莎拉蒂价格低于部分二手车#】#欧洲汽车品牌优势逐渐被国产替代#近日,名为“上海浦东玛莎拉蒂”的账号发布海报称,玛莎拉蒂的SUV车型Grecale(格雷嘉)限时尊享价38.88万元起,活动时间截止到9月30日。官方信息显示,玛莎拉蒂Grecale的指导价为65.08-103.88万元,相比之下该经销商的起售价低了26.2万元。今年三月开始,三十几万的Grecale已出现在多地销售的分享中。记者了解到,经销商降价出售是为了清库存,在早前贷款政策下,Grecale裸车价一度可以低至36.4万元。这个价格甚至比部分同型号二手车还要便宜。中国汽车流通协会专家王萌向蓝鲸记者表示,玛莎拉蒂的服务体系、配件价格、豪华体验等与从前相比竞争力下降。包括玛莎拉蒂在内的多个欧洲汽车品牌的传统优势逐渐被国产品牌替代,品牌奢侈溢价空间大幅萎缩。@蓝鲸新闻 38万就能买玛莎拉蒂?“跑车皇后”在华销量遇冷

52. 名为“上海浦东玛莎拉蒂”的账号昨日发布海报称,玛莎拉蒂的 SUV 车型 Grecale 限时尊享价 38.88 万元起,活动时间截止到 9 月 30 日。官方信息显示,玛莎拉蒂 Grecale 的指导价为 65.08-103.88 万元,相比之下,“上海浦东玛莎拉蒂”的起售价低了 26.2 万元

53. 今天体验一下玛莎拉蒂Fuoriserie私享定制,打造一台属于自己的玛莎拉蒂不再是幻想,官方的定制项目正式成立,目标就是要给客户打造艺术品,意大利老牌企业终于明白,在这么卷的国内市场只有唯一专属的产品才有更高价值,One of车型一定可以在高端市场站住脚,期待不一样的玛莎高定车型登场

54. 传玛莎拉蒂采用奇瑞平台

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63. 玛莎拉蒂也遭不住了!Grecale降到38.88万,豪车不值钱了?

64. 玛莎拉蒂降到30多万售卖,门店回应:2天卖了10多辆,活动很火爆该批次售完为止

65. 38.88万买玛莎拉蒂:豪车降价背后暗藏什么危机?

66. 38.88万的格雷嘉Grecale,竟然拯救了玛莎拉蒂?

67. 玛莎拉蒂Grecale Folgore再现“骨折式”大降价

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69. 玛莎拉蒂降到30多万,门店回应:2天卖了10多辆!今年前5个月在华仅售384辆

70. 价格几乎腰斩!上海不到40万买玛莎拉蒂?低于部分二手车,经销商证实:2天已卖出10多辆→

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74. “骨折式”降价,35万可买玛莎拉蒂

75. 玛莎拉蒂降到30多万售卖,门店回应:2天卖了10多辆

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79. 38.88万就能买玛莎拉蒂?门店回应:2天卖了10多辆

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107. 38万8,玛莎拉蒂开回家!上海一门店:很火爆 近日,名为“上海浦东玛莎拉蒂”的账号发布海报称,玛莎拉蒂的SUV车型Grecale限时尊享价38.88万元起,活动时间截止到9月30日。官方信息显示,玛莎拉蒂Grecale的指导价为65.08-103.88万元。相比之下,该门店起售价低了26.2万元。 销售人员回应称,38.88万的活动是门店专属,经销商买断包销行为,与玛莎拉蒂品牌无关。活动开始后非常火爆,2天已经卖出了10多辆,该售价此批车辆售完为止。 而降价背后是玛莎拉蒂销量的下滑,2024年在华仅售1209辆,今年前5月累计销量仅384辆。#玛莎拉蒂卖38万8

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109. 女性车主40%的玛莎拉蒂,半年在华仅卖384辆? 近日,名为“上海浦东玛莎拉蒂”的账号发布海报称,玛莎拉蒂的SUV车型Grecale限时尊享价38.88万元起,活动时间截止到9月30日 降价背后是玛莎拉蒂销量的下滑。玛莎拉蒂2004年进入中国,曾在2017年迎来在华销量巅峰卖了1.44万辆。中国成为该品牌全球最大市场,车主里40%是女性,远高于海外的5%。今年前5个月在华更是仅售384辆。 #豪车#中产#结婚#消费

110. 玛莎拉蒂"豁出去"了!从65万跌至36万,300ps提速5.6s,还看啥小米YU7

111. 限时优惠!玛莎拉蒂格雷嘉立减3888元。错过上一波格雷嘉优惠没关系,这次带天窗版本的优惠它来了! 跑车级操控感,市区通勤灵活,周末自驾超稳,颜值和实力双在线!全景天窗,一键开启,白天看云卷云舒,晚上看浪漫星空。 席位不多,欢迎锁定!冲就对了~ #玛莎拉蒂格雷嘉 #豪华SUV推荐 #限时购车优惠 #女生买车攻略

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