9.9 万元起，一汽-大众捷达 VS8 预售，外观内饰焕新，1.4T发动机

8月8日，捷达VS8正式开启预售，新车共计推出3款车型，预售9.9-11.4万元。新车定位中型SUV，基于大众MQB EVO平台打造，采用全新的外观与内饰设计，搭载1.4T发动机。

外观方面，捷达VS8采用全新“霸王战甲”车身设计语言，中网无边界设计，酷似霸王铠甲。熏黑前大灯与中网贯穿相连，得到视觉的延展。新车采用贯穿式日行灯，前包围采用跨界式设计，两侧有进气口。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，而且配备有行李架，同时还营造出了悬浮式车顶，属于目前比较流行的设计语言；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，进一步增强了力量感；轮毂则是五辐式造型，有着一定的运动气息。

尺寸方面，捷达VS8的长宽高分别是4629/1851/1624mm，轴距为2731mm，定位是中型SUV，和在售捷达VS7相比，车长增加了5mm，轴距增加了1mm。

尾部方面，新车换装当下流行的贯穿式尾灯设计，造型有一些变化，并将内置点阵式灯带布局。捷达VS8车尾上方将保留小尺寸扰流板，以及大尺寸后包围。

走进车内，大众捷达VS8的内饰设计令人眼前一亮。中控台采用对称式布局，摒弃了浮夸的“冰箱彩电”设计，以双屏交互和人性化细节诠释豪华。10.25 英寸全液晶仪表与 14.6 英寸防指纹悬浮中控屏，显示清晰，车机系统搭载 DeepSeek / 豆包双 AI 语音助手，支持 “降半窗” 等复杂指令，反应迅速且精准。

怀挡设计不仅操作便捷，还释放了更多空间。配置上，还配备了一键启动、全景天幕、电动尾门、电子手刹、后排空调出风口等实用配置。

动力系统上，它采用了大众家族的EA211 1.4T发动机，这套机器不用多说，曾经几乎遍布大众旗下中端车型。匹配的是爱信6AT变速箱——这两者的组合几乎成了“黄金动力总成”的代名词。数据上看，150马力可能不算亮眼，但扭矩爆发点靠前，起步轻快、油门响应爽快，尤其在城市里开，会有种轻快的驾驶体验。

更重要的是，这套系统的耐用性和经济性已经被验证无数次。后期保养维修成本低，百公里油耗也控制在7.5L左右。对于预算有限的家庭用户来说，这无疑是一大加分项。