16.99万！别克至境L7上市！1.5T＋续航1400km，合资车开始反击了

曾经的增程“祖师爷”，现在造了台“新势力”。

9月28日，别克至境L7正式上市，共推出5款车型，售价区间为17.39-21.99万元，限时权益价16.99-21.59万。

至境L7搭载“真龙”增程系统，在智能上采用“逍遥智行”辅助驾驶系统和基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型。此外，至境L7还首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，四座悬浮座椅以及27扬声器带四座头枕音响。

仔细分析来看，不只是入门款，至境L7每一个版本的价格都很能打。

新车亮点——省流版：

1. 车型定位：中大型轿车，长宽高为5032mm/1952mm/1500mm，轴距达 3000mm。

2. 外观设计：采用 “水生美学” 设计理念，拥有溜背式车身姿态。

3. 内饰设计：内饰采用 “纯净浮岛” 设计美学，打造错层式空间结构。

4. 智能化配置：搭载别克 “逍遥智行” 辅助驾驶系统、核心芯片为高通最新一代 SA8775P。

5. 动力表现： “真龙” 增程系统，满电状态下 0-100km/h 加速时间为 5.9 秒，纯电续航 302km。

为什么我说别克至境L7性价比无敌了？面对帕萨特、迈腾、亚洲龙，它的优势是什么？

别克至境L7从亮相开始，喊出的就是“大别克”。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5032/1952/1500mm，轴距为3000mm，属于C级中大型轿车规格。无框车门、纯平窗框，就是这隐藏式门把手……

这些明显是当下新势力轿车常用的设计，另外，20寸涡扇轮毂、前铲、后包围、肩线等处，都用到了银色镀铬装饰点缀美系车独特的豪华气息。

车内的新势力气息更浓，50英寸AR HUD、15.6英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘、支持多屏联动。

在智能座舱方面，别克至境L7则是全球首发搭载高通最新一代SA8775P芯片的车型，72 TOPS的AI算力专为智舱服务，智能辅助驾驶方面，至境L7搭载“逍遥智行”系统，全球首发基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，提供“无断点”城市NOA、“不停车一键泊入”等功能。。

从配置来看，最值得买的要从18.99万的逍遥智行版开始看。相比16.99万的版本，多出的2万全部都在智驾和智舱方面的升级。Momenta R6飞轮大模型首搭车型、高通8775首搭车型，即使对比诸多中国品牌同级车，也难以找到这样的配置。

到了艾维亚版本的话，除了智能化体验之外，同级唯一四座全功能（加热通风按摩）悬浮层座椅、同级首款双120°零重力座椅、27扬声器Buick Sound剧院级豪华音响、同级唯一全四座多模式头枕音响等等。

在驾驶性能上，你永远可以相信坐拥13年历史广德试车场的别克，前双叉臂、后五连杆，后悬同级唯一采用6球头设计，全系标配FSD自适应阻尼悬架。

动力方面，至境L7搭载“真龙”增程系统，由1.5T混动专用发动机、后置永磁同步电机和奥特能2.0增混专用高性能电池组成。其中1.5T混动专用发动机，最大输出功率115kW，最大扭230Nm，百公里综合油耗为0.5L；后置永磁同步电机最大功率为252kW，最高转速突破22000rpm；奥特能2.0增混专用高性能电池，满电放电315kW/9C，亏电放电260kW/7.8C。

换句话说…没有了变速箱和发动机的合资车…降价也是真的狠啊！