汽车智能化：从载体到智能空间

汽车智能化：从载体到智能移动空间

汽车不再是单纯的交通工具，而是成为物理AI的核心载体与智能移动空间。本届CES上，全球车企集体聚焦“AI+汽车”融合，跨域融合与高阶智驾成为竞争焦点。宝马全新iX3搭载基于Alexa+技术的智能个人助理，实现接近真人的自然对话，车载应用商店上线超85款应用，集成Zoom会议与AirConsole游戏平台，将于2026年夏季上市，起售价约6万美元。梅赛德斯-奔驰纯电GLC基于MB.OS架构打造，第四代MBUX系统融合微软+谷歌双AI引擎，响应延迟低于100毫秒，WLTP续航超700公里，L2级智驾系统由英伟达联合开发。

中国车企的表现尤为抢眼，展现了“中国智造”的全球化实力。长城汽车发布ASL2.0智能体与VLA全场景大模型，Hi4-Z架构与魏牌高山9等车型同步亮相；吉利推出基于WAM世界行为模型的全域AI 2.0体系，千里浩瀚G-ASD智驾系统将在2026年推送高速L3及低速L4功能。供应链层面同样亮点纷呈，禾赛科技宣布2026年激光雷达产能提升至400万台，展示超远距ETX与纯固态FTX系列产品；京东方首发HERO 2.0智能座舱，通过多模态交互实现“车家互联”“车商互联”，可远程控制家居设备、在线点餐。零跑与高通联合发布双骁龙8797芯片中央域控制器方案，首款量产车D19同步亮相，标志着车载AI进入跨域融合新时代。

消费与生产力：实用创新重构生活场景

除了硬核科技，本届CES也带来了诸多贴近生活的实用创新，让技术真正服务于日常。无线电视成为新兴趋势，Displace公司推出Displace Pro 2无线电视及Displace Hub改造设备，无需布线即可摆放，内置电池打破传统电视的位置束缚；生产力工具持续升级，Clicks口袋级蓝牙键盘Power Keyboard支持全设备适配与无线反向充电，OWC远程视频编辑方案通过点对点技术提升效率，Intricuit的MacBook触摸屏配件让用户提前体验触控操作。