岚图汽车即将登陆港股，成为“央国企高端新能源第一股”。这不仅是一次简单的上市，更是一个从年亏损15亿到年盈利超10亿的逆袭故事。其独特的国企背景与市场化运作的结合，以及在高端市场的成功突围，为新能源行业提供了一个值得深入研究的样本。
智能速览
岚图汽车预计3月19日港股上市，成央国企高端新能源第一股。
公司2025年营收达349亿元，实现净利润超10亿元，成功扭亏为盈。
三年销量复合增长率72.8%，是首个达成30万辆下线的央国企高端新能源品牌。
与华为、宁德时代深度合作，并自研L3级智能架构“天元智架”。
2026年将推“三王一炸”四款全新车型，均搭载L3级智驾硬件。
精华内容
从东风旗下的高端新品牌，到即将登陆港股的新势力，岚图汽车的快速发展背后，是精准的市场定位、强大的技术整合能力与高效的资本运作。
盈利拐点
岚图汽车用三年时间完成了从大幅亏损到稳定盈利的关键跨越。财报显示，公司2023年期内利润为-15亿元，2024年大幅收窄至-9046万元，到了2025年，成功实现净利润10.17亿元。
同期，营收从127.49亿元飙升至348.65亿元，同比增长高达80%，毛利率也提升至20.9%的健康水平。截至2025年底，公司持有的现金及现金等价物为79.72亿元，为后续发展提供了充足的弹药。
销量突围
财务向好的背后是强劲的市场表现。岚图汽车2023年至2025年的销量复合年均增长率达到72.8%。2025年，全年销量突破15万辆，达到150,169辆。
其中，旗舰豪华MPV岚图梦想家成为销量支柱，年销超过7.6万辆。凭借这一成绩，岚图汽车成为首个达成30万辆整车下线的央国企高端新能源汽车品牌，证明了其在20万至50万元价格带的市场竞争力。
技术合纵
岚图汽车采取了“外部合作+内部自研”双轮驱动的技术策略。公司与华为在智能座舱和高级别辅助驾驶领域深度合作，多款新车已搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱。同时，与宁德时代签署十年深化合作协议，保障了电池技术的领先与供应链安全。
在自研方面，发布了L3级智能架构“天元智架”，整合了青云智能安全行驶平台与鲲鹏智能驾驶系统，累计已完成11万公里实际道路测试，为高级别自动驾驶量产奠定基础。
产品新篇
面向未来，岚图汽车规划了清晰且激进的产品路线图。2026年，公司将推出四款全新车型，内部代号为“三王一炸”，包括“智驾王牌”岚图泰山、“空间王牌”岚图泰山X8、“颜值王牌”岚图FE和“科技王炸”岚图珠峰。
这四款新车均将搭载L3级智能辅助驾驶硬件，其中岚图泰山Ultra将配备华为乾崑智驾ADS 4四激光方案，显示出岚图在智能化赛道上全面领先的决心。
岚图汽车的上市，不仅是其自身发展的里程碑，也为传统车企的新能源转型提供了范本。手握充裕现金和清晰的产品规划，这家来自武汉的央企新势力，能否在更激烈的全球竞争中持续领跑？这值得长期关注。
