车主贴车衣的困惑：掉胶问题究竟出在哪？答案就在这里！

都知道隐形车衣有很多品牌，那么车衣胶水也是有品牌的，那么隐形车衣胶水品牌有哪些呢？都知道隐形车衣是由基材、涂层、胶水三大巨头组成的，不同品牌的车衣使用的胶水也是有所差异的，今天就来看看胶水具体有什么不同。

如果把隐形车衣看做一个勇敢的攀岩者，攀登在汽车光滑的表面上，那TPU基膜便是它的“身体”，涂层是保护身体的攀岩装备，胶水是抓住汽车漆面的“手”。攀岩成绩优不优秀，身体素质非常重要，除此之外，抓不抓得牢，攀完岩会不会留痕迹也是评价成绩的重要参考。

换而言之，胶水是既要确保粘得牢固，又要确保撕掉之后不留痕迹。因此大家有必要对车衣胶水有一个比较系统的了解，下面一起看看。

车衣结构示意图

一、车衣胶水是什么成分？

压敏胶按照溶剂种类的不同，分为水性和油性压敏胶。

油性的一般叫做溶剂型；根据聚合物种类不同有分丙烯酸压敏胶和聚氨酯压敏胶，行业中有很多人会说单组分、双组分压敏胶，一般情况下，单组分压敏胶是丙烯酸型，双组分（AB胶）是聚氨酯型。

水性压敏胶根据溶质分散类型进一步细分，其中包括了水分散型和水乳液型。什么是水性压敏胶：水性聚氨酯压敏胶是一类具有对压力有敏感性的胶粘剂。具有较高剥离力、较高剥离强度，适用于泡棉、纸等材料之间的粘接。水性压敏胶里面含有表面活性剂，如果在车衣膜上使用，使用过程中会与水接触，从而影响粘贴性能。水性压敏胶透明度与耐候性不足，并且车衣膜与水接触，水胶这方面无法满足，抛开光线，纯水性压敏胶无法达到车衣膜的要求。

车衣胶水常用的类型是溶剂型丙烯酸压敏胶，因为它不仅具有优异的抗紫外线和耐老化性能，更能在高、低温范围内均保持稳定的粘接、良好的耐溶剂性和优异的耐化学品性。

二、车衣胶水主要有哪些性能评价指标？

车衣胶水性能评价还要从初粘力、剥离力、持粘力、内聚力、耐老化性这五个方面进行考量。

①初粘力：指压敏胶受压力后，在极短时间内所产生的粘接力。当以很小的压力和很短时间的接触能产生非常牢固的粘接时，就表明有很高的初粘力。它决定施工人员能否反复施工，呈现完美施工效果。

②持粘力：指压敏胶粘住物体后，继续抵抗持久性剪切蠕变破坏的能力。持粘力越强，表示车衣膜的服贴能力越好，不会轻易脱落。

③剥离力：剥离强度则是指将胶层从一个标准基材上以恒定的速率和角度剥离下来所需要的力。车衣的剥离强度需要多少N，如下图所示：

④内聚力：指的是胶体内部的强度，作为保护膜的胶体内聚力必须非常高，否则在撕开膜时，胶体内部开裂会造成残胶。

老化性能的测试标准分别是耐氙灯老化性能、耐热老化性能、和耐湿老化性能。

⑤基材的附着力：胶体与基材间的结合力。

留胶/撕膜带走车漆的原因：

附着力和内聚力才是决定撕膜时会不会留胶在车漆表面或带走汽车漆面的决定因素。一旦附着力小于粘着力，车漆表面就会残留胶；而一旦粘着力大于内聚力的话，撕膜也会造成胶分子间的连接键断裂，最终导致留胶。

目前未正式发布的漆面保护膜行业标准里面跟胶水直接相关的测试有一个，就是车衣的180°剥离强度在72小时后要≥5H/25mm。

三、如何快速判断胶层的优劣？

购买隐形车衣产品时，其实有一些小方法来测试胶层的质量。

闻一闻：好的胶水是无味的或轻微的气味，劣质胶会有刺鼻的气味。

摸一摸：用手摸一摸胶层的粘度，如果发现特别黏，一定不是好胶。

搓一搓：取一小块车衣膜，用手指搓一搓胶层，如果能很轻松搓掉，那就证明残胶多，不是好胶。

粘一粘：对折胶面，反复互相粘贴多次后，如果不出现掉胶，说明胶层质量没问题。

四、车衣胶水供应商主要有哪些？

美国亚仕兰（Ashland）：以其稳定可靠的性能和对车漆无伤害的特性而受到市场的认可。

日本东洋化工：提供的胶水也是行业内的知名品牌，具有良好的性能。

德国汉高（Henkel）：作为全球知名的化学制品公司，其生产的胶水在多个领域都有应用，包括汽车护理产品。

法国波士胶（Bostik）：提供多种工业和消费品用胶粘剂，其产品在隐形车衣市场中也有较高的声誉。

法国圣戈班（Saint-Gobain）：作为全国知名品牌，生产的胶水采用叠加式涂层

市面上不同品牌车衣的地位及胶水：

威固：作为伊士曼大弟子，技术可以说高枕无忧，起点高，走势稳，窗膜打下了知名度优势，采用的是美国亚仕兰胶水。

龙膜：伊士曼除了威固，就是龙膜在国内知名度搞了，增速快，产品性能突出，采用的是美国亚仕兰胶水。

圣佳：世界500强发过圣戈班旗下，进入国内市场后势如破竹，凭借产品质量和服务迅速铺开，采用的是法国圣戈班胶水

艺卡（YEECAR）：源自英国，是高端全品类汽车膜品牌。在国内有生产工厂，专注高性能汽车膜产品，采用的是美国亚仕兰胶水。

ROLIPS：罗利普斯ROLIPS来源于美国，只做车衣，因为专注所以专业，在国内已经发展了3000+授权门店，好评率超99%，采用的是美国亚仕兰胶水

XPEL：XPEL是美国德州的膜类产品制造商，是最早做tpu保护膜的公司，可以说是tpu隐形车衣的鼻祖，不管是基材，涂层还是胶，都非常的不错，采用的是德国汉高胶水。

通过看以上品牌车衣所用胶水的品牌就可以看出为什么这些品牌能够受到广大消费者的青睐！

综上所述，一般情况下想要内聚力和附着力都大于粘着力，对于胶水的质地就有要求了。目前市面上可以满足这种情况的就属压敏胶，一般压敏胶的粘着力<内聚力<附着力，使用压敏胶制作隐形车衣可以很大程度上减少车漆留胶的现象发生。在压敏胶中，油性压敏胶又是最符合车衣膜要求的，所以好的车衣胶水大部分是用油性的丙烯酸胶水。