北方纯电车的终极取暖解决方案，就是上柴暖~~

柴暖是一种驻车加热器，以柴油为燃料，通过燃烧柴油产生热量，为车辆提供暖风或水暖。它主要适用于各种类型的汽车、货车、房车等。柴暖的优点包括功率大、加热快、油耗低、安全可靠等。为了满足不同用户的需求，柴暖有多种型号和款式，如一体机、分体机、语音款、遥控款等。

柴暖具有使用方便，热量高。10块钱的柴油就能够加热8个小时。所以柴暖还是冬天在用电不方便的时候取暖的好东西，。

买一个便宜的柴暖试试效果

我买的这个柴暖价格比较便宜，就200多块钱，而且不是一体机，是分体机，一体机是 比较简单，安装方便，不过也有缺点就是需要的空间比较大，我的车子比较小，所以选择分体机，方便利用不多的空间。。

东西到了后，打开就看到一个大油壶。容量得有2l多。做的非常的扁，方便利用各种空间。

边上是各种排气管子，和控制器。我这个因为是简单款的，控制器不带遥控，就是一个线控的。

机器非常的简单，就两个孔，一个进气孔，一个出气孔，边上的那个小孔是吸油孔。这个吸油孔设计的有点问题，按道理应该是设计到侧边，不应该和这个进气孔，排气孔放倒一边上。毕竟是油，离热空气远一点总没错的。

炉子的侧边是一个铝的散热器，也是热风出口。看到这里，我就大概知道了这个煤油炉的原理。里面有一个燃烧室，把这个铝散热器烧热，然后后面有个风扇，直接吹风，把热气吹出来，吹的热气和燃烧室是两个空间，所以不会有煤油味和排放的废气。保证空气的洁净度。

上车前先测试一下效果如何

这个小小的就是油泵，本以为油泵应该是一个持续的抽油设备，没想到，这个油泵是个单冲程的泵。大概3秒中啪的一声，然后一次就抽动大概一厘米的管子里面的油，和想象中的连续泵油不一样。

把整个设备连接好了，然后就上电源，我买的是12v电源的柴暖，因为12v电池比较好找。电动车电池都是12v的，这个电源我就准备用电动车电池驱动，因为本身也不费电

，就一个12v风扇，然后就是点燃柴油那个小油泵。没想到这个油泵功率真么小，就这个一节管子的柴油，硬是抽了半个小时，从这里也可以看出啦，这个柴暖确实也是很省油。经过半个小时以后，终于点燃了。没想到这个柴油燃烧后，这个味道这么大，在屋里都呆不住人。

没有办法，只能把这个柴暖搬到室外测试，等把柴暖翻个身，才发现这个排气口的热量这么大，都把底下的泡沫吹化了。 赶紧调整位置再测试。发现这个柴暖真的很浪费。排气口的温度手都放不下来，大概有100多度，但是那个内部出风口的温度只有50度左右，可以说三分之二的热量都浪费了。白白的排放到了空气中，如果能把这个排气口这里弄一圈管子，然后沉到水箱中，加热水箱也是一点问题都没有的。多好的热量啊。太浪费了。

经过测试，整改柴暖顺利点燃，控制器可以调节风量大小，然后油泵也会根据风量大小调整抽油的频率。这个还是挺好的，至少是能够控制的，就是燃烧的时候，这个燃烧室的声音有点大。感觉跟开个吹风机一样。

最后总结

最后这个便宜的柴暖能够顺利起火，但是本身设计也有不少缺点，第一个就是进油口，建议更改到另外一侧，和进出气口分开，第二就是排气口这个废热有点浪费，可以进行二次开发利用。但是因为整体产品比较便宜，这些优点应该会在更贵的产品上实现。等哪天天气好了。直接装上车子测试下。看看效果如何。

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