省钱是一方面,nvh,智能化都好很多,应用场景除了长途体验也好。
这价位的车也不会在意省不省又了,应该没撒活路
看了下配置,不防弹 不买
我参与了「超豪华旗舰车型,各位老板们会怎么选择?」投票,并投给了“丰田埃尔法”这个选项
我参与了「超豪华旗舰车型,各位老板们会怎么选择?」投票,并投给了“劳斯莱斯库里南”这个选项
那是开车的人,但是单纯作为一个坐车的人,带着我们溜达,确实晕车。。。。
我参与了「超豪华旗舰车型,各位老板们会怎么选择?」投票,并投给了“极氪009光辉”这个选项
沃尔沃EM90就是这个换壳版
再好的车也抵不过垃圾售后,大家慎重
动能回收关掉,单踏板关掉
迈巴氪
意思是光两把椅子就超值了?车和音响什么的都算送的?
纯电相比燃油车主要是省钱,买这价格mpv的不在乎单位里程成本,mpv风阻都大,电耗有点高,不适合纯电~
朋友公司买了,不过买的是WE,我开了十几年车,第一次晕车就献给了这个玩意,晃晃悠悠,好像在坐船。。。
这个车挺好,不知道有钱人认不认?沃尔沃90和它价格差不多。豪车还得看红旗那个。就是买车需要政审的那个
感觉最核心的一点是这个车是纯电,首先虽然价格没有过百万,但定位目标用户是远超百万定位的,必须配司机才有意义的车。内饰后排确实非常有错位竞争力,国产车加油吧,下半年考虑把3年的电车换换再
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这价位的车也不会在意省不省又了,应该没撒活路
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那是开车的人,但是单纯作为一个坐车的人,带着我们溜达,确实晕车。。。。
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意思是光两把椅子就超值了?车和音响什么的都算送的?
纯电相比燃油车主要是省钱,买这价格mpv的不在乎单位里程成本,mpv风阻都大,电耗有点高,不适合纯电~
朋友公司买了,不过买的是WE,我开了十几年车,第一次晕车就献给了这个玩意,晃晃悠悠,好像在坐船。。。
这个车挺好,不知道有钱人认不认?沃尔沃90和它价格差不多。豪车还得看红旗那个。就是买车需要政审的那个
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感觉最核心的一点是这个车是纯电,首先虽然价格没有过百万,但定位目标用户是远超百万定位的,必须配司机才有意义的车。内饰后排确实非常有错位竞争力,国产车加油吧,下半年考虑把3年的电车换换再
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