五年免息真香?特斯拉Model Y五年免息月供2800值得买吗?是直接冲还是等焕新版?Model 3老车主如是说

2024-11-13 09:34:18 25点赞 46收藏 86评论

写在前面

这段时间大家都知道特斯拉有5年免息了吧,我身边也有挺多朋友上车了,那么值不值得买呢,是直接下单还是冲焕新版呢?作为一个Model 3老车主来聊聊这个话题。

我这台M3P还是2022年花十来万买的我姐的二手车,目前跑了7万公里,使用依然良好。

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老款Model Y

现在在售的特斯拉Model Y已经有一定年头了,也到了改换代的时候了,电车好像除了特斯拉敢7年不换代,没有其他了吧。老款的Model Y我也开过同学的2023款,路感清晰,方向盘粗壮,握感很好。底盘用料就不说了,也很好,前双叉臂后多连杆,铝合金和钢材质,刹车卡钳是布雷博的,四活塞的,用料确实不错。之前家里的那台MODEL3P,就是纯纯的驾驶者之车,驾驶体验非常棒,但是焕新版相比老款驾驶体验就没那么好了,因为新款偏舒适,我估计最新的Model Y应该也是往舒适方向靠拢。驾驶路感传递很清晰,转弯的时候有侧倾,这点我觉得不太好,不知道新款能不能改善一下。

还有就是现款有五年免息,来算一笔账吧,新款Model Y肯定是要涨价的,少则一两万,多则四五万。但应该不会那么离谱,不过总会涨价的,而且五年免息剩下来的利息有3万多了,再加上现在还有以旧换新补贴,所以这下差价就拉到了至少五六万,所以如果你是刚需的话,可以购买现款,如果不缺钱有实力就可以等等焕新版,应该不会吃亏和上当。

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新款Model Y

据说会上95度的电池,不过我觉得不太可能,毕竟Model X就是100度电池,如果给Y上了,X怎么卖呢。所以应该不太可能95度,倒是标准版的62.5度有可能,还有就是尾灯改成贯穿式尾灯这个已经板上钉钉了,就是前脸目前不太好确定,有说长得像小鹏的,有说和Model 3换新版一样的。我个人认为应该是和3焕新一样。然后就是往舒适方向靠,HW5.0大概率没有,这个说是要18个月,估计得明年底了,但是焕新Y明年初就会发布,所以应该等不到HW5.0上车。

NVH

现款Model Y的NVH不太行,不是很出众,风噪很明显,相比于同价位的车来说,这一点妥妥减分项。

续航

60度电池,CLTC是540左右,但是特斯拉的表显是435左右,是EAP的标准,更真实,让我选的话我觉得还是电池小了一点,至少也得上个75度的电池吧,EAP模式应该能跑个380公里左右,还是觉得有点太少了。新款会增大2.5度电池,应该能多跑个十多公里。

内饰

新款和旧款内饰应该就参照Model 3一样变化,Model 3的内饰新款的方向盘变化了,然后加了氛围灯,去掉了木头饰板,改成了屏幕换挡,如果说不习惯屏幕换挡的还是买老款吧,我自己也不喜欢屏幕换挡,还有打转向灯也改成了按键,如果不出意外这些都会延续到Model Y上。

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总结

如果不在意刚刚所说的升级,现在买老款Model Y价钱是比较合适的,五年免息外加各地政府补贴,到手价海南青海能做到22万左右,还是很香的,有钱的就可以选择再等等新款,反正等等党永远不会亏!

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86评论

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  • 个人通勤开还是很香的。不开那个哨兵模式,慢慢开速度控制在80以内也能跑到500公里续航。有家充就更香了。回到家就一插。天天都是满电出发。

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  • 觉得得等新款,24万多买个车,纯电续航只有500,总觉得少了。电池最少得再增加100公里啊

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  • 绝对买新不买旧,现在买新款出来绝对后悔。万一新款是传说中的新贯穿大灯更后悔。明年的各种补贴应该只会多不会前,现在20-30万纯电suv竞争激烈,所以明年价格所有价格都会很卷。坚持住无论买不买特斯拉suv就是等明年。如果买轿车今年可以直接上焕新3

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    在理

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    他在演

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  • 我选雅迪,2度电跑100公里

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    遵度假度

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    真,但不能全速

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  • 还是等焕新吧

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    等等吧 毕竟不会亏

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  • 出新款大电池要等吗 [观察]

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    犹豫了就等,大电池还是爽的,不然你买现款标续,每周看着表显1km的掉

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    扯了啊,我20年7月到现在才掉了27,6万公里

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  • 满电续航有多少公里,是高速还是市区路况

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    400左右

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    高速300左右。。拉垮

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  • 现在特斯拉的单踏板模式是不是可以强制取消了?

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    不可以

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    设置成弱回收和松开油门踏板缓行,和油车一样了

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  • 给自己买不起一个理由:再等等

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    等等党永不为奴

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  • 纯纯的大件变成了快消品

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    快消品那是扯淡,只是造车的更新速度快了而已,换车的又没有

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    快消品只是那些博主吧 我看挺多人买了电车也是开6年以上

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  • 受不了特斯拉的屏幕换挡

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    那只能买老款

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    换挡其实倒无所谓,毕竟是低频场景,按键转向灯才恶心

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  • MY的底盘硬的狠,减分

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  • 这车开起来毫无惊喜和意外,续航拉垮,市区开开可以,没有亮点,钢需可以弄辆二手,一年的准新车也就18万以内。

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  • 哎,我也刚定了29w那款,感觉有点49入国军的味道了。

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  • 老人家 开始老花了 驾驶习惯这个事真就适应不过来

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  • 现在内蒙古最香,优惠补贴3万3了 [得意]

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    真假

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  • 实际要等的固态电池出来 也就两三年 再等等就是了

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    固态电池刚出肯定贵,要等个一两年价格才下来。

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    那再等等 [邪恶] ,攒点钱

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  • 49年入国军 [皱眉] 马上改款

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  • 高速120续航里程才300多km 鸡肋

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  • 3换新版出来是,涨价好几w,然后现在23的价格是慢慢跌回来的。
    你等新y得明年,然后价格更贵,再等他降价又得1-2年,现在补贴➕免息我觉得够性价比了

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    此一时彼一时,现在行情普遍不好

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    现在特斯拉这个产品竞争力,国产骑在头上输出,还想不降价?

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