小牛6月新车曝光，NX2高配极速直接冲到100km/h？

小牛6月新申报车型信息出来后，电摩圈又有得聊了。尤其是大家等了很久的NX2，这次高低配参数终于露面，而且两款车差距还真不小。

先看NX2低配版。它采用前90/90-12、后100/80-12轮胎，最高车速65km/h，搭载金顺2400W电机，ABS型号为赛福SF20D。这个版本整体更偏家用通勤，速度不算激进，但12寸轮组、ABS、7寸仪表这些配置还是比较实用的。对于新手来说，65km/h其实够用了，日常通勤、接娃、买菜都没问题。只是2400W电机放在现在的市场里，多少有点保守，属于稳妥但不炸裂。

真正有看点的是NX2高配版。轮胎升级为前100/70-12、后120/70-12，最高车速直接来到100km/h，电机换成金宇星5600W，ABS也升级为赛福SF11P。更关键的是，它还带行车记录仪、双子星卡钳和氮气减震。这个配置一摆出来，定位就很明确了：低配负责通勤，高配负责性能和玩乐。

如果说低配NX2像一台“稳稳过日子”的家用车，那高配NX2就明显是奔着高性能电摩去的。速度、制动、减震、轮胎全都升级，已经不是简单换个电机那么回事。尤其100km/h极速，对刹车和底盘要求更高，小牛这次把制动和减震一起补上，算是知道用户真正怕什么。

另外，FX风速升级版也值得关注。它采用前90/90-12、后120/70-12轮胎，最高车速80km/h，搭载金宇星3600W电机，并且分为ABS和无ABS版本。相比老款，电机额定功率提升，大灯和车机系统也升级到马拉松同级别，实用性和科技感都会更强。

总体来看，小牛这波申报不是简单凑数，而是把产品线分得更清楚了。NX2低配走稳妥通勤，高配冲性能旗舰，FX风速升级版则继续守住中端性能市场。

问题来了：如果价格合适，你会选稳一点的NX2低配，还是直接冲极速100的NX2高配？