一只专柜卖四万多的LV硬圆饼，有卖家拿去二奢店问价，对方报5000。价签和回收价，已经各走各的。
10月12日晚的LVMH财报会上，首席财务官卡巴尼斯被问到那场官司。因为四瓣花图形，LV起诉奶茶品牌茉莉奶白，一审获赔1030万元。他说影响很难精确量化，但“至少在季度初，该事件确实产生了负面影响”。
同一场会，LVMH还给出另一个数字：第三季度，中国客群的需求下降了15%。红星资本局
价签这头，涨了十年
LV的涨价不算新闻。2024年7月2日，中国门店全线调价，Carryall小号从2.06万涨到2.18万，中号从2.15万涨到2.28万，涨幅5.8%和6%。
近三年LV已至少涨价10次，2023年在中国就调了三次。第一财经
两年过去，Carryall小号的公价站上2.3万。涨得不猛，但频率高，也没有回头的意思。10月的财报会上，LVMH把话说得很直：不靠降价救市。
门店却在收缩。8月31日，LV贵阳荔星中心店停运。这家店2022年8月开业，700多平方米，开业首日销售额破1000万元，只撑了四年。头条新闻
据《贵圈》统计，西南五省LV门店已腰斩过半，只剩3家。
工艺是真的，回收价不认
LV并不是只剩涨价一个故事。10月16日至18日，上海张园的两栋历史建筑免费开放，LVMH把硬箱制作的现场搬了进去：木工、铰链、覆裱、包边、五金、内衬，一道一道做给公众看。
一只约70×70厘米的硬箱，要钉约600颗小钉子；Speedy P9要经过240道工序、60多个组件、12步染色。
这些数字解释了它为什么贵，但不会出现在回收报价里。二手商收包，先看型号、成色、附件，再看当下有没有人接。工艺是品牌的账，流通是买家的账。
回收价那头，只看有没有人接
Neverfull MM公价1.51万，成色普通的回收价在4000元左右。知乎
这款包二手行情最高到过1.4万，后来存量太大，价格一路回归。Carryall小号公价2.3万，在只二，9.5成新的准新包约1.2万。Speedy 25经典款公价2.36万，回收约9000。
跌得最狠的是造型包。硬圆饼专柜4万多，二奢报价5000；容量小、怕压怕磕，接盘的人自然少。
同样是LV，回收价从公价的五折到一折多。差的是款式，也是成色、附件和流通量。
最容易踩的坑，是同名不同代
LV会复用名字。Diane这个名字下，停产的Sologne中古价2500到4000；在售的新款Diane，95新全套回收能到1.1万至1.5万，差近三倍。小红书
Neverfull MM公价1.51万，同尺寸的Inside Out双面款2.35万，同名贵8400。
只报“Diane”“Neverfull”，回收商没法报价。报货号（M开头）、材质、成色和附件，问两三家，才有可比的价格。
买之前，先算哪笔账
如果打算天天背，算的是使用成本：2.3万的包，背五年，一年4600。这个账清楚，也值得。
如果冲着“LV只涨不跌”去，账就不成立。专柜价是品牌定的，回收价是市场定的。
LVMH三季度中国客群需求降15%，LV的门店在收缩，集团自己说不降价，这三件事放在一起，说明价签还会硬撑，但二手不会跟着涨。
新款也一样。最近Multipass、Jetlag这些新包，在社交平台上已经有人晒单，但还没有二手行情。没有流通记录的包，谈保值太早。
真要在意回收价，买之前先查同款、同成色、同附件的成交价；买后留好票、盒、尘袋。至于那只包值不值，最后还是看你背不背它。
