2026年7月，上海新国际博览中心。格力在慕尼黑上海电子展的展台上，摆的不是空调，是一排芯片。展板写着一行数字：自研芯片累计出货超过3.4亿颗，相关发明专利申请超过600项。新华网
八年前，这家公司还为造芯挨过一次跌停。
2018年4月，格力发布2017年报。营收1482.86亿元，净利润224.02亿元，都创了历史新高，公司却宣布不分红。这是它11年来第一次打破年年分红的惯例。
留存资金要投向生产基地、智慧工厂、智能装备和集成电路。年报发布后第一个交易日，股价跌了8.97%。当时格力账上躺着996亿元现金。
董明珠在央视镜头前把话说得很硬：哪怕投资500亿，格力也要把芯片研究成功。界面新闻
那时候没多少人当真。
格力的芯片布局其实更早。2010年，它建起IPM功率模块生产线，给空调做功率器件封装。2018年成立珠海零边界，做MCU和功率半导体设计。
之后又成立珠海格力电子元器件，往前迈了一步，自己做碳化硅晶圆制造和封装测试。
把设计推到制造的，是珠海那座碳化硅芯片工厂。
按格力在展会上的说法，工厂投资近百亿元，388天建成投产，6英寸晶圆年规划产能24万片，核心设备国产化率超过70%。
投产后，它是全球第二条全自动化碳化硅芯片产线，也拿下了IATF16949车规级体系认证。
产线上下来的是什么？一块650V/20A的碳化硅肖特基二极管晶圆，已经批量供给主流家电，配套整机超过千万套。新华网
650V/60mΩ的碳化硅MOSFET晶圆，能把整机工作温度降10℃，效率提0.5%。空调里那颗EAI芯片，双核Cortex-M4F加NPU，累计出货近千万颗。
这些数字落到整机上，是超过200万台空调装了格力自己的碳化硅芯片。
格力想卖的不只是空调。2026年1月，格力电器总裁助理、珠海格力电子元器件总经理冯尹说，家电用碳化硅芯片量产后，光伏储能、物流车用的碳化硅芯片也将在2026年量产。
同月，广汽集团董事长冯兴亚到访格力。董明珠笑着对客人说，未来广汽的汽车芯片中一半可以由格力产品替代。消息传开，广汽很快回应：相关表述并非事实。界面新闻
一句玩笑，一句澄清，把格力造芯的位置说得很清楚。它能造，也开始外供，但离“替代一半”还很远。
工厂现在走的是“自主可控、开放代工”两条路。格力说，已经和20多家芯片设计公司合作，对外提供晶圆代工和封测服务。新华网
八年前不分红时，市场怕格力把钱扔进无底洞。八年过去，钱变成了厂房、产线和3.4亿颗芯片。它还没有长成第二个空调业务，但至少不再只是PPT上的故事。
对格力来说，造芯这步棋走到今天，最大的意义可能不是多了一个赚钱的板块，而是空调、汽车、光伏这些业务的关键器件，终于有一部分握在了自己手里。
