11月2日，一张带北汽新能源标识的享界10月战报在博主间传开。海报最醒目的是“G9领衔 强势上量”，下方小字“享界10月销量”，再往下是巨大的“6174辆”。IT之家
这个数字能对上。北汽蓝谷11月1日公告，子公司北汽新能源10月销量32,502辆。极狐公布26,325辆。两者相减剩6,177辆，与海报只差3辆。东方财富网微博
但6174不是G9一款车的销量。按博主“未来的学习笔记”的爆料，G9占享界10月销量近七成，约4,000-4,300辆；S9和S9T合计约2,000辆。微博
海报把“G9领衔”放在大数字上方，博主@尊川川 第一眼以为G9卖了6174辆。
G9是8月20日上市的新车，售价42.98万元起。它9月23日才开始交付，9月只交了234台。享界汽车微博
10月是它第一个完整交付月。享界9月总销量1,392辆，10月6,174辆，环比多卖4,782辆；其中约八成来自G9。微博
这就是“多车型协同增长”的真实含义：G9把品牌从低位拉了起来，S9/S9T只是从9月的约1,100辆回到2,000辆左右。去年10月，这两款车合计交付约5,460辆，当时S9T刚上市，基数不低。微博
G9接过了销量大头，但品牌总销量仍从去年的约6,700辆降到6,174辆。微博
放回鸿蒙智行看，10月全系交付33,537辆，同比接近腰斩。微博
问界品牌销量22,105辆。智界6,090辆，同比降52.5%。享界是少数环比增长的品牌，但6,174辆的体量仍小。东方财富网微博
有人把三个品牌相加，发现超过鸿蒙智行总交付，这是产销快报和交付口径不同，不能直接相加。
接下来要看G9能不能稳住。上市1小时大定3,100辆，10月的4,000多辆更像在消化前期订单；产能爬坡后的第二、三个月才是真考验。微博
享界V8预计11月上旬上市，预售价32.98万元起，它能不能接上，决定“多车型协同”是海报上的一句话，还是销量结构。易车
6174辆是一次明显的环比反弹。但享界现在是一条腿站稳了，另一条腿还在找地。
