lululemon把跑步马甲测了2500公里,12月8日国内上市:冷天跑步,先分清「起跑暖」和「跑开不闷」

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09:12

早上七点,北京3℃。出门那一下,长袖加马甲,没风,甚至觉得有点暖。

跑到第二个路口,后背先潮了,拉链得往下拉一截。再跑两公里,前胸也开始闷。

最难受的是停。等一个九十秒的红灯,汗还贴在身上,风一吹,刚才攒的热全成了冷。

冷天跑步的体感,基本就这三段:出门冷,跑开热,停下更冷。它跟穿多厚关系不大,跟衣服能不能把热散出去关系很大。

跑起来以后,肌肉产热迅速上升,身体靠出汗散热。如果外层只顾锁温,热量和水汽一起闷在里层,贴身的汗就成了导体。

停下时产热骤降、散热还在继续,体温掉得比出门时更快。

所以冷天跑步的装备难点,不是"更暖",是"暖得能调"。

跑者的土办法早就指向同一件事。有人按"出门比体感暖少10度"穿,因为跑起来一定会热;有人分三层:排汗内层、保暖中层、防风外层。

穿马甲的最多——前胸和肩膀加厚,后背透气,手臂反而不容易过热。

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3℃、无风的早晨,长袖加马甲跑五分钟就不冷;跑快了把拉链拉下来,停得久就把皮肤衣绑在腰上备用。

今年进博会,lululemon把这套经验做成了一件产品。

lululemon把跑步马甲测了2500公里,12月8日国内上市:冷天跑步,先分清「起跑暖」和「跑开不闷」

Ventscape跑步马甲在展台全球首发,12月8日在中国率先上市。

它专为冷天跑步设计,起跑时靠保暖夹层锁住热量,配速提升后由通风设计排散湿热。新华网

结构上,PrimaLoft ThermoPlume+保暖夹层与透气网眼面料组合,是正在申请专利的保暖、通风一体化设计。

按品牌公布的口径,这件马甲累计做了超过250小时、2500公里的真实环境和实验室测试,包括低温舱、不同配速的风力模拟和热能人体模型。

七届F1世界冠军Lewis Hamilton、超长距离跑者Leah Yingling参与了原型试穿。

Leah的说法是,穿这件马甲跑步时,她可以全程专注在跑步本身,不用分心去考虑中途穿脱。这句话点出了它真正解决的问题:不是最冷的那一天,而是同一次跑步里不断变化的冷热。环球网

琢磨这件事的,不止一家。

同一届进博会上,耐克拿出的Radical AirFlow,做的是把气流引到皮肤表面、加速汗液蒸发;阿迪达斯把百克以下的竞速跑鞋摆上展台。

冷天装备的竞争点,正在从"堆厚度"转向"管湿热"。

但预期要放平。

它管不到手、耳朵和脚踝,零下的风里,手套和发带还得自己带。

它的价值在"动态",不在"极限"。

常跑跑停停、跑完还要走路回家的人,能排湿的结构比一件更厚的羽绒马甲有用。

只慢跑二十分钟、全程不怎么出汗的人,几十元到一两百元的普通跑步马甲——前胸夹棉、后背网眼——已经能干完大部分活。

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等12月8日上市,这笔账更好算。

冬天跑步穿什么,没有标准答案。但有个判断标准挺好用:出门时觉得稍微有点冷,跑开后不用脱,停下来不至于发抖。

能做到这三件事,比标多少克充绒、用什么面料,都更接近"穿对了"。

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