领奖那天，王传福的获奖感言短到十秒就能读完，核心只有一句话：
“想做一道证明题，证明中国新能源可以，中国汽车可以。”
10月28日，苏州，中国汽车工程学会年会上，比亚迪董事长王传福获颁2026年度汽车工业饶斌奖。这个奖的评论区没什么争议，刷得最多的一个词，是“实至名归”。知乎知乎微博
这个奖有多重？
饶斌奖设立于2013年——那年正好是饶斌百年诞辰。饶斌是谁？一汽首任厂长，主持建起一汽、二汽，公认的中国汽车工业奠基人。用他的名字命名，评选门槛就立在那儿：不选销量冠军，选的是“让中国汽车往前走一步”的人。这几年，李书福、魏建军、尹同跃、朱华荣相继捧奖。王传福是奖项设立以来的第11位得主，也是第一个带着“新能源”标签拿下它的人。知乎微博微博
这道题是谁出的？
上世纪90年代，行业共识是：造车就得跟老外学燃油车。而1995年靠电池起家的王传福，1996年就盯上了电动车。2003年他跨界造车，被市场当成“电池厂瞎折腾”，股票应声大跌；2010年销量目标落空，遭遇造车以来第一次重挫；2020年前后是比亚迪的至暗时刻，刀片电池就是在那时破的冰。三十年，这道证明题不是用嘴做的，是用产线做的。知乎
他是怎么解的？
答案就是颁奖现场被反复提到的“技术鱼池”：12万名研发工程师，电池、电机、电控全部攥在自己手里，技术先在池子里养着，时机成熟再捞出来用。而这恰好是值友们能切身感知的东西：刀片电池（2020）、易四方（2024）、“5分钟充400公里”的兆瓦闪充（2025）、天神之眼高低全配的全民智驾（2025）……就在前几天，仰望U9X在阿布扎比公路跑出503.17km/h，拿下“地表最快量产车”。鱼池里又捞出一条大鱼。知乎微博知乎
判分也随之而来：按照颁奖现场披露的口径，五年间比亚迪年销量从40万辆跃升到460万辆，整车销往120多个国家。颁奖词给了王传福四个词——不从众的战略家、扎根一线的工程师、敢坚持的实干家、产业报国的实业家。知乎知乎
饶斌那代人解的是“从无到有”，这代人答的是“从有到强”。王传福自己说，比亚迪只是中国汽车的一个缩影——题还没做完，下一大题叫出海和智能化。知乎
哪一项比亚迪技术让你真金白银动过心？评论区聊聊。
