2027年前买小鹏智驾版出国？海外根本用不了，别花冤枉钱_新能源车

1. 面向L4终局，小鹏有了银子弹

2. #小鹏GX已实现无人驾驶上下客##小鹏Robotaxi已获得路测资质# 广州本土科技企业小鹏又有大动作！近日，搭载第二代VLA的小鹏GX测试车在广州完成0安全员自动上下客实测，主驾无人、园区无图也能自如操作，“随叫随到、无站停车”超吸睛。小鹏积极响应市政府部署，车型已获道路测试许可，首批小鹏GX正进行常态化L4公开道路测试。不同于传统Robotaxi，小鹏Robotaxi不依赖高精地图和激光雷达，大幅降低部署成本与场景限制，具备全球落地能力。第二代VLA将于 2026年一季度推送，量产在即，智驾新时代即将开启！ http://t.cn/AXcXSpno

3. #特斯拉粉丝团试驾小鹏P7第二代VLA##知名特斯拉铁粉点赞中国智驾迭代速度#近日，三位来自海外的特斯拉核心粉丝、专业汽车评测博主齐聚广州，深度试驾小鹏全新 P7，实测第二代 VLA 智能驾驶系统。资深特斯拉拥趸、海外资深车圈媒体人Brian已是第二次试驾第二代VLA，他非常惊讶地发现，模型的平顺性和拟人度在短短六周左右就有了肉眼可见的升级，特斯拉迭代曾是行业标杆，但小鹏正以“中国速度”后来居上。他直言：第二代VLA在中国极端复杂道路下的实际表现，显著超越 FSD 在旧金山、洛杉矶等城市的表现，坚定看好小鹏智驾的全球化前景，坚信第二代 VLA 未来必将走向全球，助力实现 Robotaxi 无人驾驶。澳大利亚博主Matt在盲测环节中惊叹：几乎无法分辨是人在驾驶还是车辆自动驾驶。他评价，小鹏第二代 VLA 比 FSD更成熟、更拟人、更像人类驾驶，已稳居行业第一梯队，此次迭代更是大幅跃升，信任感强、实用性极高，驾驶表现甚至优于很多人类司机。多位特斯拉资深粉丝试驾后一致评价：小鹏第二代 VLA，已具备与 FSD 正面抗衡的实力。搞机的风采的微博视频

4. #小鹏第二代VLA发布# 小鹏的智驾还是挺强的，小鹏第二代VLA不需要重写规则适应当地法规，不需要大量采集当地数据，也不需要依赖高精地图。从技术到市场，都很强，现在都已经开始出海了，甚至还是满血进入全球市场！#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

5. #小鹏第二代VLA发布#第二代 VLA即将开启全球路测，加速智驾出海。计划2027 年开启全球交付。小鹏称，系统不需要重新编写当地规则和采集当地数据，也不依赖高精地图，直接满血状态进军全球！ 3月2日，全球200家媒体开启试驾，3月11日，全国732家门店开启试驾。还将开启喀什→上海5000公里超长智驾实测。另外，小鹏Robotaxi已开启公开道路测试。#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

6. 2026马年一开年，小鹏汽车的智驾就要放大招了。「THE FUTURE」小鹏第二代VLA媒体体验日，小鹏第二代VLA即将正式推送。它的高阶智驾体验敢于对比特斯拉的fsd。我为什么说“敢于”，我觉得只要敢于对比特斯拉，不管结果如何，都已经赢了一半了。2025年L3已经有了突破性进展，智驾在2026年必然是井喷之年——无车不智驾。#小鹏汽车# 广州·广州白云国际机场

7. 小鹏全球化销量破局，第二代VLA智驾国际化窗口即将开启智驾出海，销量是基础；全球化落地，体系是关键。当前中国新势力海外销量占比普遍不足10%，小鹏已率先突破临界点：2025年小鹏海外销量登顶新势力第一，海外销量占比达10.5%，跻身全球纯电车企销量第七，以扎实销量为智驾出海筑牢根基。从@电车出海提供的每期数据来看，销量之外，小鹏已构建体系化出海能力。印尼、奥地利、马来西亚落地本地化生产，2026年将在欧洲与东盟搭建本土供应链；全球渠道覆盖60国、380家门店，充电网络接入超270万根桩，欧洲27国覆盖率超90%。从资本认可、管理层全球化操盘，到全组织出海人才机制，小鹏正从“产品出海”转向“生态扎根”。销量底座成型，第二代VLA智驾国际化窗口正式打开。作为原生多模态物理世界大模型，第二代VLA实现视觉信号直连驾驶动作，决策延迟低至80ms，复杂场景通行效率与安全性大幅跃升，完成从辅助驾驶到自主思考驾驶的跨越，为全球适配提供技术底气。个人猜测欧洲市场可能将成为小鹏第二代VLA与特斯拉FSD同台竞技的核心战场。依托本土供应链与高覆盖补能网络，小鹏可快速推进智驾系统合规落地与场景适配，以更贴合欧洲路况的端到端智驾能力，与FSD正面较量。销量破局是起点，技术出海是高潮。随着全球化体系成熟与第二代VLA落地，小鹏将以“销量+技术”双轮驱动，在全球市场树立中国智驾标杆，让中国智能汽车技术被世界看见。#大v聊车##小鹏2025纯电销量跻身全球前七##小鹏2025海外销量位居新势力车企首位#

8. 看搭载小鹏第二代VLA的小鹏GX测试车，在广州完成0安全员自动上下客实测。车辆在主驾无人、园区无图状态下，流畅完成起步、行驶、临停、接客全流程，实现“随叫随到、无站停车”。区别于传统Robotaxi，小鹏不依赖高精地图与激光雷达，大幅降低部署成本与场景限制，具备全球规模化落地能力，第二代VLA将于2026年一季度正式推送，量产在即，智驾新时代加速到来。#小鹏GX已实现无人驾驶上下客##小鹏Robotaxi已获得路测资质# 新智KK的微博视频

9. #全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#北京车展期间，小鹏智驾很火呀。全球182家外媒主动报名试驾小鹏第二代VLA，智驾体验正成为中国科技的“新特产”。车展现场还有不少特斯拉铁粉，表示小鹏已然成为特斯拉FSD的直接竞争者。

10. 🌍全场景覆盖的第二代VLA 有路就好开，没路也能开 ✅ P 档原地激活全程辅助驾驶，无需额外操作即可轻松启程 ✅ 高速、城区、窄路、无地图停车场全适配，真正实现全场景无死角 ✅ 从容应对早市人车混杂、荒野烂路、夜间锥桶封路等复杂场景 ✅ 雨天、夜市等极端路况下全程无接管，通行表现稳定可靠 #小鹏第二代VLA发布##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

11. 从AlphaGo到自动驾驶，小鹏走出了AI的“神之一手”

12. 现在行业里都看得都很清楚，智驾之间的比拼已经来到白热化阶段了，昨天小鹏第二代VLA发布了，很快就会大范围推送，海外投行也很看好，大摩甚至都说特斯拉FSD很快就要在全球和小鹏正面竞争了#大摩称特斯拉FSD将面临小鹏直接竞争# 小鹏踏入自动驾驶行业已经十二年了从来没有在现有辅助驾驶上掉过队，现在更是和普通L2拉开差距了，目前国内第一梯队，大家同意吗？#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

13. #特斯拉粉丝团试驾小鹏P7第二代VLA#近日，三位来自海外的特斯拉核心粉丝、专业汽车评测博主齐聚广州，深度试驾小鹏全新 P7，实测第二代 VLA 智能驾驶系统。资深特斯拉拥趸、海外资深车圈媒体人Brian已是第二次试驾第二代VLA，他非常惊讶地发现，模型的平顺性和拟人度在短短六周左右就有了肉眼可见的升级，特斯拉迭代曾是行业标杆，但小鹏正以“中国速度”后来居上。他直言：第二代VLA在中国极端复杂道路下的实际表现，显著超越 FSD 在旧金山、洛杉矶等城市的表现，坚定看好小鹏智驾的全球化前景，坚信第二代 VLA 未来必将走向全球，助力实现 Robotaxi 无人驾驶。澳大利亚博主Matt在盲测环节中惊叹：几乎无法分辨是人在驾驶还是车辆自动驾驶。他评价，小鹏第二代 VLA 比 FSD更成熟、更拟人、更像人类驾驶，已稳居行业第一梯队，此次迭代更是大幅跃升，信任感强、实用性极高，驾驶表现甚至优于很多人类司机。多位特斯拉资深粉丝试驾后一致评价：小鹏第二代 VLA，已具备与 FSD 正面抗衡的实力。#知名特斯拉铁粉点赞中国智驾迭代速度#

14. 小鹏第二代VLA智驾深度测评：北京城区+快速路实测，有的地方自己开都得紧张的一批，小鹏第二代VLA智驾轻松拿捏过去，还有拟人预判，现阶段已经能摸到L4的能力边缘了，果真牛批！#小鹏第二代VLA拉开代际差的时刻到了##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾# listter乐的微博视频

15. #小鹏第二代VLA发布#大众成为小鹏第二代VLA首发客户！曾经是我们追赶别人，如今轮到国际大厂用上中国智驾，大众少走弯路，小鹏实现技术出海，妥妥双赢。何小鹏还在现场透露，目前还有多家客户正在洽谈，未来说不定满大街都能看到搭载小鹏VLA的车型#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#小鹏第二代vla发布

16. 小鹏第二代VLA确实强#全球182家外媒主动报名试小鹏智驾#，很多海外媒体出发前，他们就已主动报名，锁定试驾名额；落地后，更是“未出机场，先办驾照”——在机场办妥许可，直奔小鹏第二代VLA试驾现场。同时还吸引了一批特斯拉FSD的铁粉大V前来试驾。一位拥有百万粉丝的特斯拉铁粉大V在体验后直言：“我会向家人和朋友推荐第二代VLA，小鹏已然成为特斯拉FSD的直接竞争者。”#特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

17. 小鹏这次的第二代VLA一出来，连海外大机构都在点名。就连大摩都说特斯拉FSD，以后要在全球直面小鹏的竞争了#大摩称特斯拉FSD将面临小鹏直接竞争# 其实懂行的都看得出来，小鹏这次不是在原有辅助驾驶上小改小闹，而是直接从底层模型重新做，目标直指真正的高阶智驾，这也是为什么多家外资行都在看好它接下来小鹏还要全球路测，2027年交付，说白了，中国智驾，真要和特斯拉在外面同台比一比了#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

18. 小鹏第二代 VLA 不仅仅在小鹏，也不仅仅在中国。大众汽车将会成为小鹏第二代 VLA 首发用户，小鹏将会切换成供应商的角色。小鹏第二代 VLA 即将开启全球路测，不需要重写规则适应当地法规、不需要大量采集当地数据训练、不依赖所有高精地图，预计 2027 年开启全球交付。所以我们明年是不是应该在海外来一场特斯拉 FSD VS 小鹏第二代 VLA 的体验[馋嘴] #小鹏第二代vla发布##小鹏汽车##42mark# #小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

19. #小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#小鹏第二代 VLA 将在 2027 年开启全球交付。何小鹏预告，完全自动驾驶时代将在未来 1-3 年到来！还有一个消息：大众将成为小鹏第二代 VLA 首发客户。小鹏第二代vla妈妈都爱开的国民智驾

20. 火遍全球不过分吧？北京车展期间，全球182家外媒主动报名试驾小鹏第二代VLA，智驾体验正成为中国科技的“新特产”。小鹏第二代VLA发布后在海内外引发广泛关注，也吸引了一批特斯拉FSD的铁粉大V前来试驾。一位拥有百万粉丝的特斯拉铁粉大V在体验后直言：“我会向家人和朋友推荐第二代VLA，小鹏已然成为特斯拉FSD的直接竞争者。”#全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

21. 不得不说，今年北京车展被小鹏狠狠惊艳到～第二代VLA智驾火出圈，足足182家外媒主动报名试驾，排面直接拉满。往年外国友人来逛车展，都会预留时间游玩打卡，但今年完全不一样！刚落地就加急办理试驾手续，优先体验国产智驾，足以证明小鹏VLA的海外吸引力。就连一直偏爱特斯拉FSD的百万粉丝博主，沉浸式体验后也纷纷改观，大方给出好评，真心安利身边亲友选择。现在的国产智驾真的越来越厉害，慢慢变身专属科技“新特产”，被全世界看见和接纳。小鹏依托成熟的AI技术底座，不断优化智驾体验，持续快速更新迭代。从外媒扎堆体验，到跨品牌玩家认可，中国智能驾驶正在稳步崛起。期待后续继续发力，带来更贴合日常出行的智驾功能，让国产科技走向更广的舞台。#全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

22. #何小鹏9大场景美国对比特斯拉#\n时隔一年，@XP-何小鹏再次前往美国，这次他和小鹏汽车自动驾驶负责人刘先明一起体验了特斯拉最新的FSD V14。跟随大师兄的测试视频，能看出从V12到V14，大模型驱动的智驾系统完成了一场令人惊叹的进化 2025年，何小鹏再次前往美国体验了特斯拉最新的FSD V14 。他认为FSD从一年多前处于L2高阶辅助驾驶的丝滑体验，现已进入（软件）准L4的安心阶段。相关信息显示，特斯拉FSD V14在路况识别响应速度等方面有显著提升，而何小鹏也据此对小鹏汽车的自动驾驶技术提出了更高目标。具体情况如下： - 特斯拉FSD V14的进化：何小鹏称在硅谷5小时亲测中见证了FSD V14的质变，标准车与Robotaxi模型表现高度统一，彻底摆脱L2级辅助驾驶的生硬感。其路况识别响应速度提升40%，雨夜、施工路段卡顿基本消除，纯视觉方案已能适应桥洞强光差等复杂场景。不过，该系统仍存在窄路策略保守、极端场景仍存误判风险等短板。 - 小鹏的应对与赌约：何小鹏对自家的VLA2.0充满信心，他设下赌约，若2026年8月30日前，小鹏VLA智能驾驶系统在中国道路的综合表现追上特斯拉FSD V14.2在硅谷的实测水平，他将在硅谷捐建一家高品质中餐厅；若败北，自动驾驶核心负责人承诺到金门大桥完成“裸跑”。 - 小鹏VLA2.0的优势：小鹏VLA2.0通过移除语言转译中间环节，实现视觉信号到动作指令的端到端直接生成，大幅提升决策效率与场景适应性。并且依托3万卡云端算力集群，其720亿参数的基座模型可每五天全链路迭代一次。基于近1亿条真实驾驶视频片段训练，数据优势显著。在车端部署上，通过全链路优化，在算力2250TOPS的Ultra车型上，实现数十亿级参数模型高效运行。# 大v聊车#

23. 第二代VLA+长续航双王炸！26款小鹏X9纯电版全面进阶

24. 小鹏的第二代VLA定于3月2日正式发布，同步开启体验试驾，3月内量产推送。该系统基于架构革新与大数据、大算力、大模型支撑，具备类“老司机”直觉，实现跨代际智驾体验，从规则驱动走向端到端量产新范式。#小鹏第二代VLA在3月2日发布# 并且这次小鹏的第二代VLA模型得到国际主流车企认可，大众将成为小鹏第二代VLA模型的首发客户。并且在同日发布的2026款小鹏X9纯电版将搭载第二代VLA，作为全球续航最长的5C纯电大七座，产品力对标增程版，实现一车双能、全面全能。#2026款小鹏X9纯电版将搭载第二代VLA#

25. 现在北京车展最引人注目的不止是新车，还有在小鹏搭载的VLA智驾，纯靠硬实力出圈。182家外媒追着报名，落地直奔试驾现场，特斯拉铁粉大V实测后直接认可是FSD直接对手，还主动安利给亲友。从逛景点到追智驾，从海外观望到全球蜂拥，小鹏第二代VLA靠端到端无图智驾和本土化极强的人车博弈能力，彻底改写全球竞赛格局。这不止是车企技术力，更中国科技的新名片，不吹不黑，智驾时代，中国已经站在第一梯队。 #全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

26. 小鹏应该算是目前国内唯一还在坚持纯视觉方案，和特斯拉硬刚的汽车品牌了吧？据说这次北京车展期间，全球182家外媒主动报名试驾小鹏第二代VLA，其中很多就是特斯拉FSD的铁粉大V，都想来看看它的真实水准！#全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

27. 现在小鹏销量最好的海外市场在北欧和法德，今年小鹏也会参加巴黎车展。期待明年第二代VLA能走到全球大部分国家，最大的挑战是政策。现在海外门店试驾已经开了，极大提升了转化率。#新科技旗舰小鹏GX今晚预售##小鹏GX把四大安全测试场搬到发布会##新能源汽车#

28. 如何看待小鹏VLA2.0的表现？

29. 小鹏发布会来了，辅助驾驶能力进一步提升！谁能想到小鹏12年深耕，小鹏始终领跑智驾赛道。2026是全球自动驾驶拐点，中国智驾已走在世界前列。小鹏也呼吁加快技术跨越、完善法规，为L4时代铺路。（ L2 直跳 L4，到时候一定要去感受感受呀）小鹏智驾从 L2 直跳 L4，VLA2.0 已经打好了基础框架，接下来就是发光发热的时刻了！#新款小鹏x9纯电版今日上市##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾##小鹏第二代VLA发布#小鹏第二代vla发布

30. 小鹏第二代VLA3月2日发布，系列体验试驾同步开启，本月内就会量产推送。#小鹏第二代VLA在3月2日发布#@XP-何小鹏大师兄最大的感受是：这车有了“老司机”的直觉，像跨代际的体验。从有图到无图，从端到端到第二代VLA，小鹏一直在技术路上领跑。这次，咱们也要开启智驾领域的“DeepSeek时刻”。通俗的来讲：它能实现从L2到L4的能力跨越，推开完全自动驾驶时代的第一道大门。而且这波技术已经获国际主流车企认可，大众将成为小鹏第二代VLA模型的首发客户。还有个重点就是当天还会发布2026款小鹏X9纯电版，它也将搭载第二代VLA。未来，已触手可及。#2026款小鹏X9纯电版将搭载第二代VLA#

31. 每次出国自驾，我都觉得能不能开咱们自己国家车其实意义不大因为咱们擅长的智能驾驶，一些智能功能，都用不太上就算能用的，也不如在国内用着这么顺畅但！以后可以开小鹏了！！！！小鹏第二代VLA即将开启全球路测，加速智驾出海不需要重写规则适应当地法规不需要大量采集当地数据不依赖高精地图#小鹏第二代VLA发布##小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

32. 小鹏第二代 VLA 重要的里程碑，其中有几个大家关心的点：- Max 版本会有，模型蒸馏上车；- 第二代 VLA 能力媲美特斯拉 FSD；- 小鹏 Robotaxi 26 年开启运营；- VLA + VLM 驾舱一体。#小鹏第二代vla发布##小鹏第二代vla妈妈都爱开的国民智驾#

33. 何小鹏亮剑马斯克

34. 揽胜平替？小鹏GX静态体验

35. 小鹏发布的第二代VLA智驾系统了。以前咱们聊自动驾驶，觉得那是特斯拉的专属赛道，但这次，摩根士丹利那些全球顶级的投资机构都直接喊话，说“特斯拉未来将面临小鹏这样有能力在全球市场与其较量的中国企业的竞争”。我看就是小鹏这次玩的路子对了。现在做智驾分两条路，一条是在L2级别上缝缝补补，另一条就是像他们这样，推倒重来，直接朝着L4级完全自动驾驶去重构技术。小鹏说这东西迭代速度会非常快，这就有点意思了。以前咱们老觉得国产智驾也就是在国内跑跑，去国外路况复杂可能就“水土不服”了。但现在小鹏27年就要开启全球交付，还要去全球路测…期待小鹏的表现，智驾这条路还长着呢。#大摩称特斯拉FSD将面临小鹏直接竞争##小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

36. #全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者# 今年北京车展，国产智驾彻底火出圈了。足足182家海外外媒专程赶来，主动预约试驾小鹏VLA，专程体验中国本土的高阶智驾技术。一改以往逛展的固定行程，优先体验智能驾驶，足以看出国产科技的海外吸引力。就连特斯拉忠实用户体验过后也直言，小鹏这套系统完全有实力和FSD正面竞争。不得不说，现在的国产智驾早已不是追赶者，凭借扎实的AI技术和持续迭代的能力，一步步获得全球认可。中国汽车科技稳步出圈，真的越来越有底气。

37. 小鹏全球化再提速

38. 地狱难度城中村实测，长城VLA大模型辅助驾驶吹牛了吗？

39. #小鹏第二代VLA发布#小鹏第二代VLA正式登场，智驾迎来分水岭。这次不只是升级，而是从底层重构模型范式，彻底告别场景割裂、修修补补的旧体验。它走双路线并行：一边稳住L2++基础体验，保障日常好用；一边砸3万卡算力、超20亿研发，死磕L4终极目标，让无人驾驶真正落地。小鹏的目标很实在：把智驾从极客玩具，变成妈妈都爱开的国民智驾，全家都能用、离不开。12年深耕，小鹏始终领跑智驾赛道。2026是全球自动驾驶拐点，中国智驾已走在世界前列。小鹏也呼吁加快技术跨越、完善法规，为L4时代铺路。#小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

40. 你们发现没，现在老外来中国，车展都不一定是首选，冲着智驾来的一大把。小鹏第二代VLA在海外引发热议，核心就是因为它真的能打~之前总说中国智驾copy特斯拉，现在特斯拉铁粉反过来试驾中国品牌，甚至百万粉大V原话就是“我会向家人朋友推荐小鹏第二代VLA”，这波反转兄弟们有没有懂的？#全球182家外媒主动报名试小鹏智驾##特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

41. 国内第三家！小鹏拿下L3自动驾驶路测牌照，与特斯拉FSD较量升级

42. 端到端，VLA，世界模型都是什么意思？

43. #小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#没有什么比实测和天天用更有说服力。小鹏VLA，这还不是2.0版本，我都天天用，还能够达到100%的智驾使用率，从上车开始就是智驾开，他自己出车位，出车库，到了自己下地库，自己找停车位停下。非常厉害。而且小鹏VLA最强的是：不需要重写规则适应当地法规不需要大量采集当地数据不依赖高精地图大众，即将是小鹏VLA2.0第一个客户，接下来还会有其他的。

44. 特斯拉FSD：擅长规整道路与远距离识别小鹏VLA：窄路、会车、人车博弈更擅长，更适配中国复杂路况所以这就是为啥#全球182家外媒主动报名试小鹏智驾#的原因，也是让特斯拉铁粉认可的原因#特斯拉铁粉称小鹏VLA是FSD直接竞争者#

45. 何小鹏：2026年量产人形机器人和飞行汽车

46. 很多朋友一听车企发布会上的“端到端”、“VLA大模型”这些专业术语就觉得头大。其实用大白话来可以这样理解：以前的辅助驾驶像是个“刚拿本的实习生”，只会死板地按着地上的标线开；而小鹏第二代VLA，就像是给你的车里请了一位“开了十年网约车的老司机”。之前做“智驾老司机”，还需要做地图数据依赖、当地法规依赖，都是云端的。小鹏这次的二代VLA直接不需要重写规则适应当地法规、不需要大量采集当地数据、不依赖高精地图。#小鹏第二代VLA发布##小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

47. 小鹏这波赢麻了！！新华社联合汽车行业专家直播实测小鹏第二代VLA，这波排面拉满了，而且测试车辆居然是全新的小鹏GX，20号就要发布了，这波热度拿捏了！#新华社新媒体直播实测小鹏第二代VLA##新华社10大场景实测小鹏GX智驾安全#

48. 小鹏 VLA 2.0 发布后，双 Orin X老车主为什么会越来越愤怒？

49. 小鹏第二代VLA即将开启全球路测，加速智驾出海。小鹏宣称，第二代VLA不需要重写规则适应当地法规，不需要大量采集当地数据，也不需要依赖高精地图。将在2027年开启全球交付，满血进入全球市场。3月2日，全球200家媒体开启试驾，3月11日，全国732家门店开启试驾。另外，小鹏Robotaxi已开启公开道路测试。#小鹏第二代VLA发布##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

50. 何小鹏最新发声!小鹏高阶智驾已面向海外研发测试