FSD在中国能用吗？9城有限开放实测_新能源车

1. 特斯拉CEO马斯克在2026年1月14日于社交媒体平台X发布的声明，特斯拉将于2026年2月14日后停止销售FSD（完全自动驾驶）一次性买断版，此后该功能将仅以月度订阅形式提供。这一调整标志着特斯拉FSD商业模式从“买断制”向“订阅制”的转变。目前，FSD在美国的一次性购买价格为8000美元，月度订阅费用为99美元；在中国的一次性购买价格为6.4万元，但中国市场上尚未推出月度订阅服务。厦门

2. 电车更新换代快淘汰快，普通家庭买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车 #FSD

3. #特斯拉监督版FSD入华#特斯拉已经开始在国内九大核心城市大规模招聘智驾测试人员，全力开展城市道路和高速路况的全场景实测。明眼人都能看出来，这是在为FSD正式上线做最后的冲刺准备。说实话，我自己身为特斯拉车主，到现在还没入手FSD，主要还是因为贵啊。现在国内只能一次性花6.4万买断，这个价格确实让人有点犹豫。现在大家最期待的就是国内能赶紧上线订阅模式，不用一次性掏一大笔钱，按月使用更灵活划算。像美国那边月费才99美元（约700块人民币），如果国内也能推出类似的订阅服务，估计很多车主都会心动。

4. 今天又一个重磅法规出炉，最高人民法院发布第48批指导性案例，明确【辅助驾驶】状态下刑事责任。大概意思就是，在辅助驾驶状态下，如果发生严重交通事故，比如创人了或者造成严重交通事故后果，该负刑事责任，驾驶员也得负责到底。这个法规对消费者来说意味着什么？意味着车企针对现阶段辅助驾驶的安全事故，有法可依，可合法拒绝赔偿，现阶段的辅助驾驶责任主体仍然是驾驶员，即使要负刑事责任，也跟车企无关。对于车企来说，明确责任划分，利好。#最高法明确辅助驾驶情形下刑事责任认定#

5. 特斯拉重磅调整 FSD 政策，继续"逼车主买 FSD"[流鼻血] 2 月 14 日美区全面切换订阅制，99 美元/月，3 月 31 日前开放最后买断窗口。另有专属，此前花 6000 美元买断 EAP 的车主，可享 49 美元/月半价订阅 FSD，或仅 2000 美元限时买断。而特斯拉中国暂未跟进订阅制，Model S/3/X/Y 仍标配基础 Autopilot，保持原有买断方案，加 3.2 万元可购 EAP，加 6.4 万元买断 FSD。注意⚠️国内 FSD 是期货，推送时间未定，不妨等确定推送再下手。

6. #客服回应特斯拉监督版FSD入华##马斯克曾多次表示正推进FSD入华# 特斯拉监督版FSD，这次真要入华了。5月21日，特斯拉官方推特宣布：监督版FSD可以在中国使用。注意措辞——是"监督版"，北美、欧洲都一样叫"监督版"。就在前一天，特斯拉中国发布了9城智驾测试技师招聘：北京、上海、广州、深圳、成都、苏州、武汉、天津、重庆。月薪最高3万，要求1万公里/年零事故。这是入华的最后一步：本地化路测。如果一切顺利，Q3有望获批。中国的本土辅助驾驶，准备好迎接这条鲶鱼了吗？#大V聊车#

7. 突发！特斯拉重大调整：停止销售 FSD！

8. 跟随访华+疯狂招人，特斯拉真要上“满血”FSD了？【X.PIN】

9. #特斯拉监督版FSD入华# 6.4万买断，或者599-699元/月订阅价（虽然之前客服辟谣了699的价格，但是这个价格区间基本坐实)，如果你是特斯拉车主，你会付费吗？你们觉得特斯拉FSD入局，对小鹏、理想、华为等本土品牌会造成冲击吗？网页链接

10. 特斯拉粉丝不要高兴太早，监管版FSD和普通版有什么区别？一句话来说：特斯拉监管版FSD（Supervised）理论上仍要求驾驶员随时接管、不能脱手方向盘，法律责任也仍在驾驶员；而美国现有FSD实际无需双手握方向盘，监管版FSD法律上依旧还是L2责任，并没有正式转移给Tesla；与此同时，国内理想汽车早就已经实现了长时间无需触碰方向盘的体验，华为和小米也已经有了成熟的“智驾险”所以即使未来特斯拉监管版FSD入华，对国内智能汽车行业的影响也几乎没有，体验上短期无法与国产智驾追平，真的想体验美国的FSDv14版本，只能看看小视频让远水解一下近渴了#特斯拉监督版FSD入华#

11. #微博声浪计划##听见微博# 特斯拉监督版FSD入华，本质为L2级辅助驾驶，需驾驶员全程监管。当前仅进入可用名单，正与监管高频对接，目标2026年Q3商用。为适配中国路况，在九城急招测试人员，数据境内存储训练。海外已取消买断制，国内预计月费499-699元，将倒逼本土车企加速迭代。科技怪咖的微博音频

12. #特斯拉监督版FSD入华# 看来马斯克这趟没白来啊，FSD监督版最新可用地区包含了中国，上次试了一下，水平还是不错的那什么是FSD Supervised（监督版）？⬇️1. 车辆可自主完成城市道路全程驾驶、转弯、变道等复杂操作2. 强制要求驾驶员全程手握方向盘、紧盯路况、随时接管

13. #特斯拉监督版FSD入华# 什么是FSD Supervised（监督版）？1. 车辆可自主完成城市道路全程驾驶、转弯、变道等复杂操作2. 强制要求驾驶员全程手握方向盘、紧盯路况、随时接管3. 是合规折中方案：先下放全套高阶智驾能力，以人监督兜底，区别于真正可脱手的无限制全自动驾驶

14. #马斯克曾多次表示正推进FSD入华##特斯拉监督版FSD入华# 特斯拉最新的公告上，中国地区已经可以使用“特斯拉监督版的FSD”了。注意是中国地区可以使用，不是中国某些地区。但事实上，从去年到今年，现在国内还是只有几个大城市在试运行FSD。不知道特斯拉真正全国铺开适合中国路况的FSD，大概需要到啥时候了。如果不能适配好中国路况，比不过华为,MMT的话，即便月收费不高，估计交的人也不会多的。

15. 特斯拉FSD首次横穿美国，Model3实现1万英里零干预，马斯克预言兑现了

16. #特斯拉监督版FSD入华#据悉，特斯拉监督版FSD即将进入中国市场，定位L2级驾驶辅助，需驾驶员全程监控。目前还未公布全量推送时间表，力争2026年Q3获批，硬件主要依赖HW4.0，对此国内400万辆HW3.0车型此功能可能将会受到限制。此外，全球已取消买断制转向订阅，国内后续可能也会跟进，FSD进入中国市场将倒逼行业价格体系调整，推动智驾发展，总的来说也是一件美事！值言说的微博音频

17. 特斯拉FSD之前被卡的原因就是监管，这个监管是比较复杂的，你比如说数据采集怎么脱敏，哪些数据范围脱敏，再比如你要OTA对吧，那OTA审查你怎么配合我，这些都是现实问题…其他国家地区，欧洲就对FSD三个字有异议，认为FSD涉嫌误导性宣传，然后责任划分不清…即便日本现在的方式也是不说同意，也不说不同意…这次监管版FSD进来，限定在L2了，那么边界就清楚了 #特斯拉监督版fsd入华#

18. FSD监督版将入华，特斯拉再次“狼来了”？

19. 在前两天 Giga Berlin 完整访谈视频中，#马斯克#明确表示：“（荷兰）当局告知我们，FSD 监督版将于 3.20 日在荷兰获得批准。” 这是欧洲FSD落地的重要突破！荷兰一旦获批，将成为欧盟单一市场入口，加速其他成员国跟进。↓↓↓根据已知信息，汇总了当下 FSD 在全球范围内重要的进展情况↓↓↓📊**一、已上线国家/地区（7个）** | 国家/地区 | 上线时间 | 备注 | | ------------- | ------------ | ------------------- | | 🇺🇸 美国 | 长期可用 | FSD V14 推送中，全球最成熟 | | 🇨🇦 加拿大 | 长期可用 | 与美国同步 | | 🇲🇽 墨西哥 | 长期可用 | 北美覆盖 | | 🇨🇳 中国 | 部分批准 | 等待全面监管批准 | | 🇦🇺 澳大利亚 | 2024年 | 早期市场 | | 🇳🇿 新西兰 | 2024年 | 与澳洲同步 | | 🇰🇷 韩国 | 2025年11月 | 最新加入 | 已上线范围：北美、中国（部分）、澳洲、韩国 ─── **二、欧洲进展（核心）** 🇳🇱 荷兰 —— 欧洲入口 • 状态：RDW承诺2026年2月/3月批准 • 最新：3月20日可能正式批准 • 意义：一旦荷兰批准，欧盟其他国家可立即承认 🇩🇰 丹麦：已开始FSD V14体验测试，2026年推出 🇨🇭 瑞士：2025年12月加入测试预计跟进国家（荷兰批准后）：瑞典、挪威、德国、法国、英国（2026 Q2） ─── **三、中国进展** 当前：部分批准全面批准：预计2026年2-3月（马斯克预测）价格：64,000元人民币（一次性购买） ─── **四、亚洲其他地区** 🇦🇪 阿联酋：阿布扎比多城市道路测试进行中泰国、新加坡、日本：等待区域批准 ─── **五、未来计划（2026年）** 2026 Q1：荷兰批准、欧洲全面上线 2026 Q1：中国全面批准 2026年底：美国全境无监督FSD、大多数国家开放无监督FSD ─── **六、技术版本** FSD V14（推送中）、HW3支持蒸馏版、HW4原生优化 ─── **七、监管挑战** 欧盟DCAS框架复杂、中国数据安全与地图资质、美国各州差异等 ─── **八、关键时间线** 2025.11：韩国上线、荷兰RDW承诺2月批准 2026.2/3：荷兰+中国全面批准 2026 Q1：欧洲多国上线 2026年底：美国无监督FSD ─── **九、数据汇总** 已上线国家：7个欧洲测试公里数：100万+ 欧洲覆盖目标：17国预计2026年上线国家：10+ ─── 2026年，特斯拉FSD正加速迈向全球无监督时代！欧洲大门即将打开，中国全面上线指日可待，值得持续关注。 #特斯拉FSD##自动驾驶##Robotaxi#

20. 友商要小心了满血版FSD入华渐近最快2月获批

21. 【特斯拉在美国新车上移除 Autopilot 功能，原因是什么？】特斯拉已全面移除在美国加州销售新车的 Autopilot（自动辅助驾驶）功能。外媒报道，特斯拉从上个月开始就在车辆中取消了 Autopilot 功能，此举是为了避免在加州面临停售危机。加州监管机构（DMV）早在 5 年前就针对特斯拉的 “Autopilot” 和 “完全自动驾驶（FSD）” 名称展开调查，认为这些名称会让人误以为车辆能够完全自动驾驶。2023 年 11 月，监管机构正式起诉特斯拉；去年年底，行政法官裁定支持州政府：相关名称可能误导消费者。随后，加州 DMV 命令特斯拉在60 天内停止使用 “Autopilot” 一词。如果特斯拉不采取措施，将面临在加州停产停售 30 天的风险。特斯拉没有只是改名，而是直接把 Autopilot 功能从配置中删除；同时为满足监管要求，将完全自动驾驶（FSD）更名为 “FSD(Supervised)”。随着 Autopilot 被移除，现在美国销售的特斯拉新车只标配交通感知巡航控制（TACC）。库存车和宣传材料里，“Autopilot” 字样也已全部删除。如果驾驶员想要车道保持辅助或更高阶驾驶辅助，只能订阅每月 99 美元的 FSD (Supervised)，因为一次性 8000 美元购买选项已被取消。改名后的 FSD 仍然是L2 级自动驾驶系统，驾驶员必须全程集中注意力、手握方向盘。另一方面，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克暗示：随着更多用户产生真实行驶数据，系统不断优化后，订阅费可能上调。

22. L3不是终点，而是走向L4、L5完全自动驾驶的必经阶段。这一次，看懂了华为乾崑的责任，和克制 #华为乾崑 #L3 #辅助驾驶

23. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

24. #特斯拉监督版FSD入华# 说句实在的，特斯拉FSD入华这事，盼了这么久终于有实锤动静了。但看这价格，直接买断取消了，只能按月订阅，欧洲那边一个月快800块，就算有老车主优惠也要三百多，这搁国内大部分人肯定肉疼。而且后面还说价格要涨，感觉就是先上车再慢慢割韭菜。不过能看出来特斯拉这次是真的想在中国把智驾跑起来，不仅建了AI训练中心，还在国内9个城市招实车测试技师，是准备真刀真枪适配国内路况了。就是不知道最后国内落地的版本，能不能打平甚至超过现在国内新势力的智驾水平，要是体验跟不上，光靠个“特斯拉FSD”的名头，真的很难让大家为这个订阅费买单。

25. 📅【#特斯拉在华建AI训练中心#】一张图看懂FSD入华时间表 2026年5月21日，特斯拉官宣监督版FSD将在中国应用。但真正的重磅新闻在细节里：特斯拉已在中国建立本地AI训练中心！让我们捋一捋时间线： ▶ 2026年初：特斯拉中国发布多个智驾测试招聘岗位 → 引发FSD加速落地猜测 ▶ 2月：陶琳表态数据无需出境，严格遵守中国合规要求 → 扫清数据安全疑虑 ▶ 一季度财报会：CFO公开希望FSD在Q3获得中国批准 → 给出明确时间预期 ▶ 5月21日：官宣监督版FSD将应用 + AI训练中心建成 → 本土化训练就位 ▶ 预计2026年Q3：等待监管部门审批结果 ▶ 获批后：监督版FSD面向中国用户推送关键看点： 1️⃣ “监督版”意味着L2+级别，驾驶员仍需监控，但城市NOA能力完整 2️⃣ 本地AI训练中心解决数据出境合规问题，也为后续无监督版铺路 3️⃣ 马斯克多次“催更”，特斯拉在华战略优先级极高所以，别只盯着“官宣”两个字。真正的里程碑是AI训练中心——有了它，FSD才能真正适应中国路况。Q3获批概率很大，年底前用上监督版FSD不是梦。持续关注，坐等推送。📱 #ai创造营##大V聊车#

26. 汽车驾驶自动化分级 L0~L5，责任该如何划分？根据财联社梳理的情况，国内 L3 的责任主体还是驾驶员（图1）；我查了一下细则（图2），以北京、武汉和深圳为例，驾驶员还是优先主责；但是驾驶员可以通过主张和举证来认定车企责任。#我国首批L3自动驾驶车型获准入许可#

27. 特斯拉官宣监督版FSD登陆中国，急招智驾测试技师：工资最高30K，覆盖北上广深等9城；海外版定价99美元/月！#特斯拉监督版FSD入华#北京时间21日早间，特斯拉官推发文公布了监督版FSD（FSD Supervised）的最新布局，其中提到监督版FSD可以在中国使用。日前，特斯拉中国发布多个与智能驾驶测试相关的招聘岗位，引发行业对FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）即将真正落地中国市场的相关猜测。根据招聘信息，此次开放的岗位包括智驾测试（实车测试）技师、智驾测试工程师、智驾场地测试专员等，办公地点覆盖北京、上海、广州、深圳、苏州、武汉等9个城市。以智驾测试（实车测试）技师为例，在BOSS直聘上显示薪资为9～14K，而在猎聘上的薪资范围则为10～30K。此外，智驾场地测试专员职位目前仅能在特斯拉中国招聘官网进行投递。业内普遍认为，FSD若想在中国实现大规模商业化，首先仍需跨越监管与数据合规门槛。当前，国内针对L3级自动驾驶的政策体系正在逐步完善，但现阶段开放范围仍主要集中在特定道路、特定场景和限定区域内。与此同时，尽管特斯拉已强调“数据不出境”，但FSD高度依赖海量实时数据迭代，如何维持算法训练效率，仍是核心挑战之一。此外，中国复杂交通场景也对FSD的本土化适配提出更高要求。相比北美道路环境，中国城市道路中电动车、三轮车混行及复杂施工等非标场景更多。当前，中国车企几乎均已进入城市NOA（导航辅助驾驶）量产阶段。工信部数据显示，今年1至2月，具备L2级组合驾驶辅助功能的乘用车新车渗透率已达到69.15%，较去年同期提升10个百分点。这意味着，在中国市场，智能驾驶早已不再是特斯拉的“独门技术”，而是整个行业加速普及的竞争方向。看来上周马斯克没有白来中国啊！

28. 马斯克表示 2 月 14 日后特斯拉将停售 FSD 服务，此后仅以月度订阅方式提供，如何看待此举？

29. 【#特斯拉监督版FSD入华# 急招智驾测试技师】21日早间，特斯拉官推发文公布了监督版FSD的最新布局，其中提到监督版FSD可以在中国使用。日前，特斯拉中国发布多个与智能驾驶测试相关的招聘岗位，引发行业对FSD(完全自动驾驶)即将真正落地中国市场的相关猜测。此次开放的岗位包括智驾测试技师、智驾测试工程师、智驾场地测试专员等，办公地点覆盖北京、上海、广州、深圳、苏州、武汉等9个城市。

30. 春节试用取消，满血FSD跳票，特斯拉不再是智驾终结者？

31. 特斯拉监督版FSD入华，测试技师月薪达3万？

32. 特斯拉的真面目，是要做现实世界的AI帝国。 #大咖观察 #红衣聊AI #特斯拉 #马斯克

33. #特斯拉监督版FSD入华#看来上周马斯克没白来啊，可监管下的FSD可以升级推了，大概率是数据必须留在国内，建立对应的数据中心，类似苹果的云上贵州。⬇️⬇️⬇️今日，特斯拉在社交媒体X上宣布了监督版FSD落地的最新进展，近期刚刚获批的立陶宛和荷兰在列，其中还提到监督版FSD可以在中国使用。据悉，特斯拉受监督版全自动驾驶系统是特斯拉推出的一款高级驾驶辅助系统，驾驶员在使用时必须始终保持对车辆的控制。根据欧盟法规，该系统仍属于L2级驾驶辅助功能，不属于完全自动驾驶，事故法律责任由人类驾驶员承担。近日，特斯拉中国发布多个与智能驾驶测试相关的招聘岗位，有行业人士猜测或与FSD加速落地中国市场有关。

34. 今天，特斯拉突然在海外社交平台宣布，特斯拉 FSD Supervised(监督版）正式支持在中国地区使用。同步开放的还有美国、加拿大、澳大利亚、韩国等多个国家。需要注意的是，在法律意义上，监督版 FSD 属于 L2 级驾驶辅助功能，并非无需接管的全自动驾驶。也就是说，驾驶员必须全程盯着路况，并手握方向盘随时准备接管车辆，不能完全替代驾驶。

35. FSD又改中文名了，“完全自动驾驶”这次彻底不装了特斯拉中国官网刚把FSD换成了“特斯拉辅助驾驶”，这已经是第二次往回缩了。从“完全自动驾驶”到“智能辅助驾驶”，再到现在的直呼“辅助驾驶”，名字越改越保守，价格倒是纹丝不动还是6.4万。功能描述没变，但态度明显务实了不少。

36. 特斯拉FSD进入订阅制时代，取消 8000 美元一次性买断，现在每月99美刀订阅加首次30天免费试用，此外免费FSD转移计划也将在今年3月31日终止。就看后续给中国用户多少钱一个月，99元/月感觉不太合理，299元/月差不多？#特斯拉#特斯拉#特斯拉fsd#

37. 经过一轮博弈，特斯拉监督版FSD似乎要进入中国，在中国城市辅助驾驶这张牌桌上，FSD是不是能像在美国一样独领风骚，能不能打出差异。特斯拉优势在于端到端路线、全球车队数据和对复杂场景的泛化能力。压力也很清楚：国内主流辅助驾驶企业已经把城市NOA、高速NOA、泊车、记忆行车、激光雷达感知和本土化场景打磨了几年。发布了头条文章：《FSD终于要来了，中国智驾会被特斯拉打穿吗？》 FSD终于要来了，中国智驾会被特斯拉打穿吗？

38. 特斯拉北美市场明确全自动驾驶（FSD）免费迁移服务将于3月31日正式终止，买断制退出后，FSD将全面转向订阅制，用户需按月付费使用如果国内也跟进这一政策的话，倒是可以尝尝鲜，月租费用应该不贵吧？目前国内市场仍保留6.4万元买断FSD的选项，你觉得买断方案好，还是月租方案好？#特斯拉##特斯拉fsd#

39. 马斯克放话，“满血版”FSD入华倒计时？

40. 特斯拉调整AP配置：车道居中从标准包移除，转为FSD订阅专属2026年1月起，美国和加拿大地区特斯拉新车订单迎来重大调整：Autopilot（AP）套件被大幅简化，原包含的车道居中辅助功能正式从标准配置中移除，新交付车辆仅标配自适应巡航控制。用户若需恢复车道居中保持等功能，必须订阅FSD监督版，每月费用99美元。根据特斯拉官网配置器和支持页面最新更新，此前基本Autopilot默认提供自适应巡航控制+车道居中辅助，帮助车辆在高速公路上自动居中并跟随前方车速。新政策实施后，车道居中辅助被完全移入FSD订阅包内。新车仍附赠30天FSD免费试用，但试用期满后若不续订，将仅剩自适应巡航控制可用，无法实现车道居中。这一变化不追溯影响已交付车辆：现有车主继续免费享有原购车辆配备的车道居中辅助功能。特斯拉CEO马斯克在X平台回应称，此举是为FSD未来能力提升铺路，并明确表示“监督模式下FSD的99美元/月订阅价将随功能进步而上涨”，真正价值在于实现“无人监督”全自动驾驶（届时可解放双手甚至睡觉）。许多车主和媒体批评特斯拉将原本视为基础安全辅助的功能转为付费订阅，尤其与其他品牌对比——如丰田、本田等主流车企已将类似车道居中作为多款车型（甚至经济型车）的标准配备。此举被视为特斯拉强化FSD订阅模式的战略转向，同时配合2月14日起FSD买断选项永久下架，全面转向订阅制，以提升软件收入并加速数据收集用于AI训练。目前该政策主要限于美国和加拿大市场。

41. #特斯拉监督版FSD入华# 马斯克这趟没白来！盼了多年的FSD终于迈进中国大门！监督版FSD意味着驾驶员必须全程监督、双手随时接管，法律责任仍归车主现在国产新能源车的辅助驾驶已经卷成了标配，这种情况下，FSD作为单独售卖的高价软件包，用户是否愿意买单呢

42. 特斯拉 FSD 改名“特斯拉辅助驾驶”，越来越近了～之前 FSD 的全称是“Full Self‑Driving 完全自动驾驶”，现在叫“辅助驾驶”也是符合中国法规对命名的要求。下一个是不是要改收费方式和费用了？目前欧美都只剩订阅制了，无法买断，价格都是99（美元或欧元每月）国内定个648元/月？#霸天资讯##特斯拉#

43. 马斯克宣布特斯拉 FSD 在 2 月 14 日之后将停止一次性买断销售，改为只有月度订阅的销售方式国内啥时候能开始订阅啊？从 2019 年到现在我买过四辆特斯拉，一共买断过三份 FSD，一次订阅也没享受过不知道国内订阅价格会是多少大家的特斯拉都买 FSD 了吗？如果改成订阅制会让你想尝试一下 FSD 吗？

44. #陶琳回应特斯拉FSD在华落地进展#【#特斯拉FSD在华训练#】“特斯拉在中国自建了算力中心，FSD在中国训练”。特斯拉副总裁陶琳近期对“FSD入华”相关问题做出最新回应。不过，她并没有明确FSD正式入华的时间表，但是却预告Robotaxi有望在5年内落地中国。据可靠消息，特斯拉在上海已开招AI原生科学家。

45. 特斯拉FSD和华为ADS谁更强一些？能达到L3吗？

46. 马斯克想明白了FSD的下一步方向......

47. 美国路试特斯拉FSD 自动驾驶频繁走错？#特斯拉#FSD#新车24小时#CES#盘车纪

48. 英伟达搞自动驾驶，特斯拉完了？#英伟达 #CES2026 #特斯拉 #马斯克 #Alpamayo#自动驾驶

49. 马斯克宣布，特斯拉将于 2 月 14 日之后正式停止销售 FSD。从那时起，FSD 将仅以月度订阅的形式提供。订阅模式的话，灵活性就很大了，特斯拉可能会推出一些策略，例如赠送免费月份、提供限时折扣或在购车时提供捆绑价格。目前欧美是99美金，不知道国内订阅价格是多少，699？899？999？#特斯拉FSD停售#

50. 特斯拉官方社交媒体账号今日发布重磅公告，宣布监督版FSD功能正式在中国市场上线。特斯拉尚未公布该功能在中国的具体收费标准及推送时间表。据了解，搭载HW4.0硬件的特斯拉车型将优先获得更新，后续将逐步向符合条件的用户开放。#新能源汽车 ##大v聊车# 北京

51. 定了！特斯拉宣布监督版FSD登陆中国

52. 特斯拉首次在财报中披露 FSD 销售数据：截至 2025 年 Q4 累计 110 万用户购买，其中订阅占比为 33 万。单看 2025 年，在 160 万辆的年销量中新增 30 万 FSD 用户，占比为 18.75%。但实际上，特斯拉主要在北美提供 FSD 能力和对应的订阅服务，2025 年北美销量 58.9 万辆，FSD 占比为 30/58.9≈51%。 2026 年 2 月 14 日后，特斯拉将下架 FSD 买断，转向 100% FSD 订阅。

53. #微博声浪计划##听见微博# 特斯拉监督版FSD正式入华，本质为L2级辅助驾驶，需驾驶员全程监控。数据通过上海临港本地中心闭环，承诺不出境。商业模式转向订阅，月费或499-699元，首批适配HW4.0车型。其纯视觉路线与国内多传感器融合路线形成竞争，将倒逼行业加速算法迭代，推动智驾向体验与安全转型。乖乖Show的微博音频

54. 特斯拉监督版FSD入华定位L2级辅助驾驶，需驾驶员全程负责。目前正推进监管审批与本土化适配，目标2026年Q3商用，HW4.0车型为主适配对象。商业模式转向订阅，国内预计月费499-699元。纯视觉方案将与本土多传感器融合路线竞争，或成行业鲶鱼。蓝绿那点事的微博音频

55. #客服回应特斯拉监督版FSD入华##马斯克曾多次表示正推进FSD入华# FSD Supervised 现在服务的国家包括：美国 - 加拿大 - 墨西哥 - 波多黎各 - 中国 - 澳大利亚 - 新西兰 - 韩国 - 荷兰 - 立陶宛恭喜入华，接下来可以系统性展现纯视觉和激光雷达支持下国内的辅助驾驶的能力差异#特斯拉#

56. #微博声浪计划##听见微博# 特斯拉监督版FSD入华，属L2级辅助驾驶，需驾驶员全程负责。正与监管高频对接，力争2026年Q3商用，9城路测急招测试人员，上海AI中心启用保障数据安全。全球取消买断转订阅，国内月费或499-699元，纯视觉路线成行业鲶鱼。搞机的风采的微博音频

57. 2月19日，特斯拉发布了全新FSD安全报告，FSD监督版累计行驶里程已突破82.22亿英里，其中城市道路里程超过30.2亿英里。根据特斯拉基于全球车队真实遥测数据的统计，与美国全国平均驾驶水平相比，使用FSD监督版时，主要及次要碰撞风险降低约7倍，高速公路外碰撞发生率减少约5倍。特斯拉强调，FSD监督版仍属于需驾驶员全程监督的辅助驾驶系统，驾驶员必须保持注意力并随时准备接管。但凭借海量真实世界数据持续训练，车队每天相当于积累超过500年连续驾驶经验，系统在复杂城市环境、突发路况和高风险场景中的应对能力已大幅超越传统手动驾驶。

58. 截至2025年底，特斯拉FSD活跃用户（含买断+订阅，不含免费试用）累计达110万，其中买断占比约70%，订阅用户约33万（占比30%）。2025年全年FSD用户净增约30万，全球交付163.6万辆，当年新增渗透率约18.3%。FSD服务主要限于北美完整可用，虽官方未公布北美交付细分，但基于注册数据和行业估算，北美交付量约58-60万辆。若新增30万FSD用户主要来自北美，则当地当年渗透率约51%。自2月14日起，特斯拉将停止FSD买断选项，全面转向订阅模式（当前月费99美元，未来或随能力提升调整）。

59. 力争三季度获批！特斯拉FSD入华再延期

60. 特斯拉中国又给FSD改名了！5月22日，特斯拉FSD的中文名称改成了特斯拉辅助驾驶。最开始叫完全自动驾驶，后来改成了智能辅助驾驶，现在又改成了特斯拉辅助驾驶。能力变化不大，名字一直改，这也是为了合规？还是为了增加辨识度呢？总之，有动态总比无动态好，对吧？不看车的微博视频

61. 🚗何小鹏分享赴美实测特斯拉全记录啦！他花4小时试驾了特斯拉FSD V14.2，还尝试自动驾驶去麦当劳“Drive - thru”点餐取餐，结果车辆自动停下时机不准，体验失败。不过，这竟是特斯拉工程师的“小彩蛋”哦！何小鹏表示，特斯拉量产车和Robotaxi用一套软件实现自动驾驶，这与小鹏VLA 2.0的趋势一致。他大胆预判，2026年中美将跳过L3，直接从L2迈向真正的全自动驾驶时代，小鹏Ultra版本也将靠同一套模型实现下一代自动驾驶及Robotaxi功能，未来全自动驾驶能力将成智能汽车高配标准。你觉得他的预测会成真吗？ #何小鹏实测特斯拉##自动驾驶技术#

62. 特斯拉FSD入华有了新进展

63. 马斯克称FSD可避九成人为致死事故,但剩余风险与责任界定仍存挑战

64. 特斯拉在华推送FSD功能助推全民智驾时代到来

65. 为何车企都不要特斯拉FSD?

66. 200万特斯拉车主将收到推送?三个月后的FSD,才是真实水平

67. 六年等待终落地！特斯拉监督版FSD正式登陆中国

68. 特斯拉FSD，来了

69. NHTSA启动调查：特斯拉FSD被指频繁闯红灯、逆行，涉288万辆车、58起违规事件

70. 特斯拉FSD入华倒计时：迟到的鲶鱼，还是新的变量？

71. 特斯拉宣布监督版FSD登陆中国？

72. 特斯拉监督版FSD官宣支持中国全面落地仍在推进

73. 特斯拉监督版FSD正式登陆中国：你以为的完全自动驾驶，根本不是那么回事

74. 确认！特斯拉FSD监督版官宣登陆中国

75. 特斯拉FSD入华：一场"来了但没完全来"的自动驾驶大戏

76. 特斯拉监督版FSD官宣支持中国

77. 特斯拉监督版FSD官宣登陆中国，已在全球多个国家落地

78. 特斯拉推行FSD新政策：未说明接管缘由将被禁止继续驾驶

79. FSD要来了？特斯拉中国急招智驾测试技师，覆盖北上广深等9城！官方客服：正积极推进审批

80. 马斯克访华见成效特斯拉官宣！监督版FSD正式入华

81. 特斯拉正式确认支持中国市场的FSD（监督）服务

82. 特斯拉宣布监督版FSD登陆中国，客服称6.4万元智能辅助驾驶功能并不是所有车辆都适配，部分只适配3.2万元的增强辅助驾驶功能

83. 特斯拉最新更新：监督版FSD在中国可用

84. 特斯拉FSD监督版入华，马斯克不白来，但要选装

85. 特斯拉FSD来了！特斯拉监督版FSD正式官宣登陆中国！

86. 特斯拉FSD入华倒计时！ 6.4万买断制即将取消，改用月度订阅

87. 特斯拉FSD落地中国：V13已审批、限HW4车主

88. 特斯拉FSD监督版中国可用，驾驶员需全程保持注意力，国内法规限制自动驾驶，数据本地存储合规要求远山/文5月21日，特斯拉官方正式宣布监督版FSD（完全自动驾驶能力）可在包括中国在内的多个地区使用。所谓“监督版FSD”，核心在于驾驶员必须全程保持注意力并随时准备接管，其与美国市场推进的FSD存在本质

89. FSD接管弹窗变强制了，开车时手忙脚乱选原因，它在要什么数据？

90. 特斯拉官宣监督版FSD（完全自动驾驶）登陆中国，销售员：暂未收到落地通知；北上广深等9个城市正急招智驾人才，月薪可达3万元

91. 特斯拉官宣，FSD 监督版终于要来了！

92. 特斯拉官宣：监督版FSD登陆中国！

93. 特斯拉监督版 FSD 官宣登陆中国！

94. 特斯拉官宣监督版FSD登陆中国

95. 特斯拉FSD正式入华，订阅制为主

96. 特斯拉突然发布，FSD进入中国了！

97. 特斯拉宣布监督版FSD登陆中国

98. 特斯拉宣布监督版FSD入华门店回应：建议不要完全相信落地还得看政策

99. 快讯：特斯拉FSD入华倒计时！9城路测急招，本土化决战打响

100. FSD 落地稳了，特斯拉中国招兵买马：9 个城市急招智驾测试员

FSD在中国能用吗？9城有限开放实测

这家伙很懒

这家伙很懒

FSD在中国能用吗？9城有限开放实测

精选参考来源

这家伙很懒

这家伙很懒