4000多预算选电摩？九号M3、极核AE4、小牛NX对比后答案很明显!

如果你的预算只有 4000多块钱，但又想买一台能跑、能抗、还能送外卖的电摩，那现在市面上其实就有几台很有代表性的车型。很多外卖骑手在选车的时候，基本都会在这三台里面纠结——到底谁才是真正的“外卖战车”？

今天我们就简单聊聊这三台热门车型：九号 M3 85C MAX闪骑版、极核 AE4 SE+、小牛 NX 风速版。

先看第一台——九号 M3 85C MAX闪骑版。

这台车主打的是稳定和品牌影响力，很多骑手对九号的印象就是两个字：省心。它搭载 3000W 电机，极速大约 70km/h，并且配备 TCS牵引力控制系统。 对于城市通勤或者外卖来说，这样的动力其实已经够用了，起步不肉、加速也比较顺。

但问题也很明显： 速度不算快。

如果你经常需要赶时间，或者跑一些比较远的单子，70km/h的极速可能会有点“差点意思”。

再来看第二台——极核 AE4 SE+。

如果说九号是稳扎稳打型，那极核 AE4 SE+ 就明显更偏向 性能派。 这台车直接上了 3500W 电机，极速能到 80km/h，同样也配备了 TCS牵引力控制系统。

简单来说就是： 动力更猛、速度更快。

对于外卖骑手来说，速度意味着什么？ 很简单——效率。

多快一点点，可能一天就能多跑好几单。所以很多骑手其实更看重这种动力储备。

最后一台是 小牛 NX 风速版。

小牛这几年在电摩圈的名气不用多说，设计一直走的是 科技+年轻化路线。 NX 风速版同样搭载 3000W 电机，极速 80km/h，并且也有 TCS系统加持。

从参数来看，它和极核 AE4 SE+ 在速度层面其实已经差不多了，但动力规格略低一点。

不过小牛的优势在于：

品牌认知度高；设计感更强；智能化配置也比较丰富；

所以很多年轻骑手会更喜欢这一类车型。

至于到底怎么选，其实还是那句话：跑外卖讲究两个字——效率。

如果你更看重动力和速度，那极核 AE4 SE+确实更有优势； 如果你更看重品牌稳定和骑行体验，九号也依然是很多人的首选； 而小牛，则更适合那些既想跑单，又不想放弃颜值和科技感的用户。

所以问题来了——如果是你，4000多预算，你会选谁？