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2026年起全国统一执行电动车分类管理新规，无证驾驶最高罚2000元扣9分

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04-29 10:49

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315晚会曝光租赁电动自行车违规解除限速。#315曝光狂飙的租赁电动自行车##315点名哈啰租电动车等违反新国标#2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：最高设计车速不应超过25公里/小时，电池组标示值不应超过48伏，电动机的输出功率，应小于或等于400瓦。记者在一家电动车租赁店里租到的车辆，实测速度竟高达80公里/小时。在调查中记者发现，不仅地方个体租赁门店出租的电动自行车违反国家标准，一些知名连锁品牌同样存在这一现象。哈啰租电动车是电动自行车租赁行业头部品牌，其官网介绍，目前已在全国超100座城市布局超5000家门店。记者来到哈啰租电动车的线下门店进行调查。哈啰租电动车租赁门店工作人员表示，他们的电动自行车速度最快能到75公里/小时。（央视财经）#315晚会#

有 C1 驾照的注意！增驾 D 证这么简单，现在了解不迟！

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1. 315晚会曝光租赁电动自行车违规解除限速。#315曝光狂飙的租赁电动自行车##315点名哈啰租电动车等违反新国标#2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：最高设计车速不应超过25公里/小时，电池组标示值不应超过48伏，电动机的输出功率，应小于或等于400瓦。记者在一家电动车租赁店里租到的车辆，实测速度竟高达80公里/小时。在调查中记者发现，不仅地方个体租赁门店出租的电动自行车违反国家标准，一些知名连锁品牌同样存在这一现象。哈啰租电动车是电动自行车租赁行业头部品牌，其官网介绍，目前已在全国超100座城市布局超5000家门店。记者来到哈啰租电动车的线下门店进行调查。哈啰租电动车租赁门店工作人员表示，他们的电动自行车速度最快能到75公里/小时。（央视财经）#315晚会#

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3. 共享电动自行车投运约1.5万辆！事关非机动车重磅消息——

4. 北京明年5月起，骑乘电动车强制佩戴头盔，驾驶非机动车不得浏览手机！

5. #315晚会# 第 5 个问题「 #315点名哈啰租电动车等违反新国标# 」 315 晚会曝光了租赁电动自行车违规狂飙的问题。新国标规定车辆最高时速不超过 25 公里，可不少租赁车能跑到 40 到 80 公里，哈啰租电动车这类头部品牌的车辆，门店称最快能到 75 公里。商家为规避监管，提前用旧合格证上牌，轻松解除限速，电驴哥更是给电动摩托车挂买来的电动自行车牌照。这类超速车辆是交通事故的重要诱因，在城市事故中占比约 10%。商家只顾赚钱无视安全标准，这种行为风险极高，严重威胁道路出行安全，必须严肃整治。#315曝光狂飙的租赁电动自行车# http://t.cn/AXVk3Z2R #哈啰电动车超速#

6. #哈啰电动车超速# 电动自行车事故占城市交通事故总量10%，超速是主因之一。我想电动自行车是不是应该像摩托车那样需要考驾照，交通事故也许就能减少？我平时也看到很多老登、小孩开电鸡是真的瞎开，把马路当自家客厅！ #315曝光狂飙的租赁电动自行车#

7. 交警满大街查超标电动车，为什么不追查厂家？监管部门给出解释

8. 新国标电动车还能带孩子吗？专家详解→

9. #旧国标电动车正式禁售##新国标电动车普涨300元# 这次#电动车新国标# 事件，看到不少网友提出建议，呼吁对机动车也要限速的声音。其实前段时间公安部不是已经对机动车的加速能力进行部分限制了么？那么凭啥电动车就得死死卡着25公里的时速，机动车却能开更快？咋看都觉得有点不公平，其实这里面的门道得掰开了说。先说说驾照这事儿。咱骑电动车出门，不用考驾照，买了车上了牌就能骑，好多人连基本的交通规则都没系统学过。可开机动车就不一样了，得先报驾校，科一到科四一关关过，倒车入库、侧方停车练得手酸，还得学安全文明驾驶，拿到驾照才算有上路资格。这么看，机动车司机经过正规培训，对速度的把控能力理论上更强，这也是它能放宽限速的一个重要原因。再讲安全防护，两者根本不是一个量级。电动车是典型的“肉包铁”，就一个车架加两个轮子，遇上碰撞连个缓冲都没有，人直接直面危险。而机动车是“铁包肉”，现在的车企都在拼安全配置，高强度笼式车身、安全气囊、ABS防抱死系统样样齐全，有的还带自动刹车，碰撞时能最大限度保护乘员。就像有数据说的，电车乘员受伤率比同级油车低40%，这种安全差距摆在这儿，对电动车限速严格点确实有考量。但话又说回来，甭管是骑电动车还是开机动车，大家都是路上的交通参与者，路权本该是平等的。现在不少地方非机动车道要么窄得没法错车，要么被机动车占着停车，电动车被逼得只能往机动车道挤，这时候再卡着25的限速，通行效率低不说，还更危险。政策制定者得明白，不能只盯着电动车速度，路权分配的公平性更得保障。最关键的是，政策制定不能“一刀切”搞懒政。就像网友吐槽的，有的路段宽敞平坦，25的速度比自行车快不了多少；可到了学校门口这种复杂路段，再快就真不安全了。要是能多去街头巷尾调研，看看通勤族、外卖小哥的真实需求，分路段、分场景制定限速，而不是不管三七二十一全定25，大家肯定更服气。说到底，限速是为了安全，但安全不是靠“一刀切”来的。多听听老百姓的声音，平衡好效率和安全，让电动车和机动车都能安心上路，这才是真的公平。

10. 交警严查严管！事关电动自行车，所有人抓紧自查

11. 【#福建骑电动车打电话将面临罚款#】近日，福建。修订后的《福建省非机动车管理办法》将于11月1日正式施行，针对电动自行车等非机动车的上路骑行等方面划出明确红线，处罚标准也更精准。驾驶非机动车上道路行驶，有拨打接听手持电话、浏览电子设备等妨碍安全驾驶行为的，由县级人民政府公安机关交通管理部门责令改正，处50元罚款；对存在重大交通安全隐患的违法行为，加大处罚力度。大象新闻的微博视频

12. 才看到新国标两轮电动车真的离谱到家了：限速25km/h，超速强制降速；取消后视镜；取消储物箱；取消后座；携带北斗定位，不能私自解码改装；要骑超过此标准的电动摩托必须持证申请牌照。已经开始执行，这是一帮不骑电动车的砖家搞出来的新标准……

13. #外卖员称骑自行车都比那快#电动车变成这种现在状态，只有一个可能，制定标准的人，把电动车看成麻烦制造者了，想尽办法要解决掉这个麻烦，于是电动车变成了现在这种无用也无害的状态。电动车肯定有问题，日常电动车在人行道上狂飙逆行，相当令人惊骇，包括汽车的开门杀，大部分也和电动车有关，这些问题肯定要解决。即使如此，也不能废掉电动车，毕竟这还是普通人有能力使用的节能环保的交通工具，日常出行有了电动车会更便捷，外卖员能够用它维持生计，接孩子有了它会更省心，这种简单的一刀切，实际上是损害了大部分人的利益，本质上还是懒政。

14. #电动车时速超25公里就断电#这个电动车新国标“让一个压根儿不开电动车的人来定标准，这能合理吗？强烈建议那些专家在制定规则之前，自己先踏踏实实地骑上个一年半载的电动车，亲身体验一下再说，那人家那些买了以前的国标标准的电动车的又该怎么办，都不能骑了吗？低价回收还是让有关部门直接给扣车了

15. 【火线评论｜小电驴新国标争论何以至此】自9月1日实施的电动自行车新国标正式结束过渡期。虽然此前经过3个月的适应期，还是引起强烈的争议和热烈的讨论。有关部门、行业协会和企业等相继作出回应，澄清了一些事实以及谣言，但却未能彻底平息舆论质疑、打消公众的担忧。火线评论｜小电驴新国标争论何以至此　　被亲切地称作小电驴的电动自行车，保有量超过3.8亿辆，这意味着其拥有庞大的使用群体，可谓关乎全民利益。如此大规模的普遍应用，也意味着与其相关的安全隐患绝非小问题。安全既包括电动自行车本身，比如电池、充电器，也涵盖它上路后与行人有关的交通安全。　　行人安全、道路秩序以及电动车使用者的权益等，共同构成了新国标热论中价值谱系的不同要素，背后实则又是不同利益主体的多元需求和诉求。超过3.8亿辆的数据还意味着，很大一部分人既是电动自行车使用者，也是电动车安全隐患的潜在受害者。重叠的身份往往代表着重叠甚至有时还略显矛盾的态度和情绪：作为路人时，希望其他人的电动车降速；自己骑电动车时，多数又会尽量提速。

16. 男子边骑电动车边让理发师剪发，交警：罚500元，记9分！

17. 有心有力的话确实可以这样细化，相当于不是一刀切禁止助力电动车上路//@Tisky-天:想法不谋而合，再补充一些的话可以这样： 1. 所有电鸡升级成机动车，可以像摩托一样根据功率区分成蓝牌黄牌，持证驾驶。 2. 如果不考证又想省力，可以上电助力自行车，限制电池大小和整车重量，依旧算非机动车。

18. 315曝光租赁电动自行车乱象，点名哈啰租电动车等违反新国标，暴露了哪些问题？如果出了事故责任算谁的？

19. 旧国标电动车上牌11月30日截止！12月1日起未上牌旧车无法登记，已上牌的可正常用且5年维保无忧～新国标限速25km/h防篡改，超速自动断电，安全不打折，所以以后我们的外卖没准时到，也要体谅下#旧国标电动自行车不能上牌照# #电动自行车最高时速25公里改不了# #新国标电动自行车涨价千元# ，#新国标电动车多品牌断货#

20. #微博声浪计划##听见微博##新国标过渡期结束后# 新国标过渡期结束后，电动车市场矛盾集中爆发。限速、涨价、实用性下降引发消费者不满。头部品牌正通过差异化策略应对，如提升载物能力、研发智能功能等。行业需加快生产消费者满意的电动车新产品，在安全与便利间寻找平衡。锐车小叔的微博音频

21. 为什么突然实行电动车新国标，电动车以后还有什么用呢？

22. 315曝光租赁电动自行车乱象，点名哈啰租电动车等违反新国标，暴露了哪些问题？如果出了事故责任算谁的？

23. 电动车新国标推进速度太快了，企业做产品也有点来不及。制定标准应该在北方找个骑行大城市，在南方也找个骑行大城市，专门针对骑行人士做好调研，说了现在的标准真的太草率了…举个例子，25km/h的时速爬斜坡可能都上不去，砖家真的不骑电动车的#雅迪电动车致歉#

24. #电动车时速超25公里就断电# 持续3个月的旧国标电动自行车销售过渡期结束，电动自行车强制性新国标（GB 17761-2024）全面落地实施。同时，旧版标准车辆将全面禁止销售。新的国标严格限制电动车时速，超过25码就会断电。有句话叫上有政策下有对策，不知道这波新国标能不能真正限制住电动车的速度。自己平时开车上路，最怕的就是电动车，各种逆行、闯红灯、鬼探头基本都是电动车的常规操作了。每次看到哪些横冲直撞的外卖员，还会有点心疼他们，其实他们也就是想多赚点钱，所以这个新国标可能会让很多外卖员迟到，希望哪些外卖平台也能根据这个情况做一些运营策略的调整，毕竟十次事故九次快。

25. #被老头乐撞倒离世女子有2个孩子#看到这个新闻，心里特别不是滋味。一位正在忙碌生活的婚礼主持人，两个孩子的母亲，说没就没了。肇事的是辆老年代步车，无牌无证，这让人尤其憋闷。老年代步车这几年满街跑，大家都见过。它们往往速度不快，看似威胁不大，但问题恰恰藏在“看似”里。这种车不用上牌，驾驶者通常没有驾驶证，没系统学过交通规则。车子本身也缺乏严格安全标准，刹车、灯光、车身强度都可能不合格。它就像一个规则之外的移动隐患，平时相安无事，一出事就是大事。从普通人角度看，我们身边或许都有需要代步车的老人。禁止它们，等于剥夺了一部分人的出行自由；但放任不管，就是对其他路人的不负责任。这背后是个两难：我们如何在体谅弱者需求的同时，保障公共安全？更深一层想，这个悲剧暴露了社会治理的滞后。老年代步车不是今天才有，为何长期处于灰色地带？规则不清晰，管理不到位，最终代价却是鲜活的生命。我们不能总等出了事才反思。说到底，交通系统是所有人共享的，每个人都该承担对应的责任。无论驾驶什么车，上路就意味着要守规矩、有敬畏。同时，社会也该为老年人提供更安全、合法的出行选择，而不是把他们推向不安全的工具。希望这件事能推动改变，别让下一个普通人，再付出无法挽回的代价。被老头乐撞倒离世女子有2个孩子

26. #深圳电动车限行将大调整# 深圳拟于4月1日起实施电动车限行新规，划定三级限行区并动态调整部分路段。新政策将取消龙华区坂澜大道的一级限行，南山区登良路的三级限行，并局部调整盐田区和坪山区的限行区域。学校周边时段管控措施将针对三级限行区，工作日早晚高峰及午间禁止非接送学生的电动自行车通行，寒暑假期间豁免。实施周期为2026年4月1日至9月30日，电动自行车需经交管部门登记方可上路。配套执法与治理措施包括严查违法行为、处罚标准以及设施优化与长效治理。

27. 新国标电动自行车每辆价格 4000 元上下，你认为贵吗？还会选择电动自行车出行吗？

28. 很有争议的一道题哦，正确答案是【正确】相关参考：《道路交通安全法》第九十九条，有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：(三)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，可以并处十五日以下拘留。怎么样？你答对了吗？#科目一##卷妹的唠嗑#

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56. 2025电动车无证驾驶处罚新规

57. 电动车驾照要求明确了！2种车无证驾驶不处罚，3种最高罚2000！别被罚了才知道

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60. 4月1日起，电动车新规落地！绿牌、蓝牌、黄牌一清二楚！

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63. 2026年重磅新规

64. 2026年5月1日电动车新规

65. 电动车新规5月1日执行

66. 别等被罚才知道！2026 电动车新规来了，上牌、载人、加装一次说清

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75. 5月1日起全国统一执行，电动车多项新规正式实施！

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