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  • 不合理也不科学,马拉松那款1200w电机配了72V50A将近3.5度电池,1200w电机就和六年前九号老款B110一样,B110当初配的的是48V30A电池能跑50KM。和6年后的马拉松同理。是不是也可以换个角度说,一台同等配置的车没有任何进步?或者说小牛落后九号6年?事实是电池单位容量在整整六年里没有任何技术突破。不换是2个轮子和四个轮子都一样遵循着“大力出奇迹”的活。其实别说六年技术瓶颈很难突破,在光伏领域,单晶硅热转电技术始终数十年滞留在23%范畴内。不良媒体和厂商总是没过几年来次田忌赛马以为能自欺欺人。

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    马拉松应该是1500w电机啊

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  • 结果肯定有问题,nx风速原电池,放开了跑,续航也就60多

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