8月的太阳晒在车上，行车记录仪大概是全车最该被惦记的电子设备。
最近刷车友社区，记录仪高温罢工、电池鼓包的帖子明显多了起来：有人的机器晒到黑屏，出事故想调回放才发现什么都没录上；也有人直接晒出鼓包的旧机器，劝大家"千万别买带电池的"。也是在这个节骨眼上，一组讨论度不高、但信息量很大的市场数据出来了：今年6月，行车记录仪线上销量第一还是海康威视，但销额第一换成了70迈。
安防龙头按台数卖还是第一，为什么钱被对手赚走了？这事值得从数据讲起。
一、上半年行情：量回来了，均价掉了
洛图科技（RUNTO）线上监测数据显示，6月中国行车记录仪线上全渠道零售量38.0万台，环比增长18.6%；零售额1.2亿元，环比增长9.3%。洛图科技618大促把4月、5月压着的需求集中释放了，但价格没跟着涨——当月线上均价317.8元，环比降7.8%，结束了此前连续两个月的上行。销量增速快于销额，说明增长更多来自主流价位产品放量，而不是高价配置继续拉升。
把时间拉长到上半年：线上零售量248.6万台，零售额7.8亿元，累计均价312.3元。洛图科技
Q1的报告更能看出这个市场的结构：150-299元价位是市场主体，销量占比接近一半；300元以上的价位段销量占比31.9%，却贡献了超过六成的销售额。洛图科技
一句话总结：主流价位决定谁卖得多，高端价位决定谁赚得多。
二、海康威视：销量冠军，为什么销额被反超
先看两组排名的变化。Q1，销额份额海康威视以14.8%居首，360为11.7%、盯盯拍8.8%、70迈8.4%。洛图科技到了6月，销额第一变成70迈（15.0%），海康威视退居第二；而销量榜恰好相反——海康威视以15.1%居第一，70迈、车驰、盯盯拍紧随其后。洛图科技
这里有两个值得咂摸的信号。第一，海康的量，是主流价位堆出来的。它卖得最好的是C6系列，其中C6LITE按选购指南的说法，是海康单品销量最高、用户好评率最高的型号。知乎它走的是"参数优先"的路子：星光夜视、F1.6大光圈、HDR，把做安防摄像头攒下的影像底子塞进200-400元价位。要性价比的，认它。
第二，70迈的反超靠的是高端。旗舰M800 Pro主打4K，又深度绑定米家生态，把客单价拉了上去。对比一下另外两家的打法就更清楚：Q1里360在中高端市场排第一，盯盯拍则拉着上海海思推海思芯片新品。洛图科技高端这一档，是海康目前相对单薄的位置。
还有个容易被忽略的名字：车驰。6月它挤进销量前四，份额环比提升明显；而抖音、快手这类内容电商如今已占这个品类线上销量的45.1%，低价段在直播间里打得很凶。洛图科技
另一个值得掰扯的新变量，是奥维云网8月11日发布的Q2零售监测：按销售额市占率算，海康威视以14.71%重回第一，70迈、360、盯盯拍分列二至四位，前四名合计市占率接近50%。快科技天极网这看上去和6月"70迈销额第一"打架，其实是口径差异：一个是单月线上监测，一个是季度零售监测，两家的统计范围和周期并不完全一致。但把两组数据摆在一起，有个结论很稳定：海康和70迈的销额之争已经贴身缠斗，头部集中度还在往上走。
所以想买海康记录仪的话，别带着"安防龙头什么都最强"的预设进场：它的强区在200-400元的主流价位；预算上到500元以上的旗舰4K，把70迈、360、盯盯拍也摆上桌子，看完实拍样张和停车监控表现再定。
三、高温天，比选品牌更要紧的是别买"怕热"的
比起品牌之争，8月更该上心的是另一件事：耐热。车辆露天暴晒后，中控台表面温度能到60-70℃。最近这类帖子在车友圈很密集：跟身边车友一聊才发现，不少人的记录仪都晒出了电池鼓包、机身发烫。小红书有车主总结得很直白——买记录仪先看供电方案。
行业也在往这个方向走。洛图科技的报告把超级电容、宽温散热、低压保护列为这轮技术升级的普及方向。洛图科技翻译成人话：
超级电容 vs 锂电池：超级电容耐高温、不鼓包，但它不能脱离车电独立工作，主要作用是在断电瞬间把最后一段视频安全收尾；
想要24小时停车监控，电要从保险盒或OBD取，必须搭配低压保护，不然先被拖垮的是汽车电瓶；
露天停车的车，记录仪安装位置尽量避开仪表台直面暴晒的区域。
落到海康威视本身，两点提醒。其一，它的停车记录向机型（如C8）采用纽扣锂电池加超级电容的供电设计，买前确认供电方案和耐温参数，别只看画质宣传。其二，时间这个问题，多位车主踩过坑：有C8车主反馈今年7月机器开始报时间异常、需要连APP校准，客服的答复是"请连接APP校准时间"。知乎也有用户直接说，海康记录仪要定期校准时间，“不然车祸以后立即登录的话会看不到刚刚车祸的视频”。小红书这条反馈未必人人遇到，但无论买哪个品牌，装好后先检查时间自动同步和存储卡写入状态，都比纠结参数实在。
四、付款前，算这三笔账
账一，预算账。150-299元仍是当下的黄金价位段，这个价位买成熟款（海康C6系列、360主流款等），别为4K交尝鲜税；预算300元以上，把钱加在真需求上——停车监控、4K夜视、前后双录，而不是参数表。
账二，场景账。车常停露天、担心剐蹭找不到人的，优先停车监控加低压保护，另留出降压线和安装的几十元成本；网约车、营运车辆，前加后加车内三录已是主流方案；普通通勤家用车，前后双录加星光夜视足够，不必追顶配。安装环节还有个容易踩的坑："专车专用"不等于严丝合缝，有车主买了品牌的专车专用款，装车后盖板合不上，比对才发现专用卡扣和原车开模存在偏位，最后只能退货。小红书下单前多问一句自己的车型匹配情况，看看同款车主的实装反馈，比听客服一句"完全匹配"稳妥。
账三，时机账。6月均价已经回落7.8%，618冲高的价格挤掉了水分，8月不是大促月，不急的话可以等9、10月的促销节点；但如果旧机器已经晒出毛病，先换再比价——记录仪在关键时刻掉链子，比差价亏得多。
最后留两个值得继续盯的信号：一是洛图7、8月的数据，看头部品牌的集中度是否继续提升；二是海康Q1推出的高端新品D1 Max，后续销额能不能追上来。洛图科技目前看，海康的记录仪和它的安防主业很像：主流价位稳，高端没有捷径。
你车上的记录仪是什么价位买的？高温天有没有出过状况？评论区聊聊。
