关注国内房车赛的朋友应该注意到了，8月5日吉利官方公布了2026赛季「绿醇超吉联赛PRO」的赛历。这份赛历信息量不小：全年只有3站、总共6回合，对比2025赛季的6站18回合，等于直接砍掉三分之二。再加上今年系列的最大卖点——全球首台量产甲醇房车，这个新赛季值得一次性把观赛方式讲清楚。
一、赛历先看：3站6回合，一站落在国庆假期
按吉利汽车运动官方公布的赛历：9月19-20日在广东国际赛车场（肇庆）官方测试，10月4-6日揭幕战仍在广东国际赛车场打响，10月中旬转战成都天府国际赛道进行两回合，12月年终收官战登陆厦门国际赛道。微博
对观众来说最友好的一点，是揭幕战完整落在国庆假期里，顺路去一趟肇庆的观赛成本很低。广东国际赛车场对国内车迷来说是老牌场地，周边的吃住在假期里也比较成熟。
二、最大变化：18回合压到6回合
回看2025赛季：全年6站、18回合，年度车手亚军刘骁骅交出了「6个分站18个回合全部方格旗冲线」的出勤成绩单。微博
新赛季直接压缩到3站6回合。官方没有解释收缩原因，一个合理的解读是：全新甲醇赛车的首个赛季，先把回合数降下来，集中把完整流程跑稳。对观众来说这其实是好事——去年的18回合根本追不完，今年的6回合可以一场不落地看完。而且从上赛季收官战R18的成绩表看，冠亚军差距只有0.504秒，新规格赛车之间的缠斗强度大概率不会降。
三、主角登场：全球首台量产甲醇房车「星耀6」
新赛季使用的全新规格车叫星耀6，官方定位是全球首台绿色甲醇动力统一规格赛车。微博动力来自浩思动力DHE20TDM引擎，烧的是纯M100甲醇，能输出250匹马力和400牛·米的扭矩，热效率48%，补能速度和加油一样快，正赛周末不存在补能焦虑。微博变速箱配的是序列式变速箱，按官方口径，这是国内唯一使用序列式变速箱的房车统规赛。
甲醇赛车并不是第一次试水：上赛季宁波站，99号甲醇赛车MR-MK1就参加过排位赛，官方战报记录它跑出2:03.390，比同场汽油规格车的杆位成绩2:07.197还快。微博今年的星耀6，就是从「试验」变成「全网格」。
四、怎么观赛：三个观察点
第一个看点，是9月19-20日的官方测试。这是甲醇赛车第一次完整公开亮相的窗口，测试圈速出来后，这套「绿色能源」到底比去年的汽油车快还是慢，会有第一个实打实的答案。
第二个看点，是车队格局洗牌。去年年度车队前三是黑曼巴减震器by TRACKFUN Racing、泓信车队、嗨跑欧萨车队。微博其中嗨跑欧萨在收官站完成积分反超，以1分优势拿下年度季军。微博今年全员换新车，实力重新分配，没有现成的主队可以跟，反而最有意思。
第三个看点，是明星车组。独立车手Santiago Urrutia去年在泰国收官连赢3回合。微博杨学良和世界房车冠军Yann Ehrlacher组成的168车组，去年揭幕战排位赛只落后杆位0.05秒，拿到P2。微博这对组合新赛季是否继续出场，是揭幕战最大的悬念之一。而刚为三年生涯画上句号的刘骁骅等老牌车组是否回归，也要等名单官宣。微博
五、想现场看，甚至想自己下场
新赛季各站的票务和报名信息还没有完整公布，关注吉利汽车运动和嗨跑赛车两个账号即可。这里有个隐藏福利：超吉联赛学院有电竞班和赛道班，赛道班直接安排在天府国际赛道这样的专业场地。哔哩哔哩往期学员里，已经有人通过学院通道免费拿到了赛照。哔哩哔哩想从看比赛进阶到自己上场，这是国内门槛最低的入口之一。
六、总结：这个赛季值得蹲什么
一句话概括2026超吉联赛PRO：赛制上，18回合压到6回合，观赛更集中；技术上，全球首台量产甲醇房车全网格出战，它能不能证明「甲醇也能跑得快」，是全年最大悬念。
后续值得持续跟踪三个信号：9月下旬官方测试的圈速、各站车队车手名单、揭幕战票务和报名信息。等这三个信号落地，这篇前瞻的答案就齐了。
