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398.8万的法拉利电车拍出2.7亿:全网喊丑、配额却售罄,这4000万说明了什么?

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06:04

蒙特雷汽车周刚落幕,有一笔成交值得单独聊:一台法拉利 Luce 个性化定制电动车,在慈善拍卖会上以 4000 万美元(约合人民币 2.7 亿元)成交。微博这个价格刷新了拍卖会有史以来最昂贵新车的纪录。知乎拍卖从 100 万美元起拍,价格一路跳到 500 万、1000 万、2500 万,最后停在 4000 万。知乎

不过先泼盆冷水:这不是市场价。这台车叫 Chassis 0,是 Luce 项目首个量产下线的底盘,配专属铭牌,本身就自带收藏属性。而且这款车型 5 月亮相时起售价 55 万欧元,分析师给出的拍卖预期价"只有"110 万美元,最终落槌价是估价的约 36 倍。知乎把 4000 万直接读成"法拉利电动车行情起飞",属于误读。这一锤价格,是慈善、Chassis 0 身份和"第一台电动法拉利"三样东西打包的结果。

398.8 万还全球售罄的一台车

这次拍卖的主角 Luce,是法拉利第一款纯电车,也是第一款 5 座车型。规格单给得很猛:800V 架构、122kWh 电池、350kW 快充、四电机 1050 匹马力,0-100km/h 2.5 秒,内饰由前苹果设计师操刀。微博

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卖得也有意思。量产版 Luce 在 2026 年 5 月下旬上市,两个月即售罄"不到 500 台"的全球配额;中国 88 台配额开售三日售罄,亚太订单七成来自中国。微博这车在中国起售价 398.8 万元,当时很多人说颜值没有预期、不会买,但没挡住下单。舆论唱衰和订单售罄同时发生,这本身就是这台车最有信息量的地方。

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座舱值得单独看一眼。内饰由前苹果设计师团队操刀,整个中控区域镶了一块 LUCE 铭牌,大概是法拉利历史上最有"产品设计感"的一副驾驶舱。对外观有意见的,可以先看完内饰再下结论。

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86 岁眼科医生买走的到底是什么

买家已经曝光:Herbert Wertheim 博士,今年 86 岁,美国眼科医生、发明家、投资人和慈善家,身价 46 亿美金。微博

他凭什么这么有钱?目前市面上所有太阳镜里的紫外线吸收材料,专利权由他掌握。微博

这不是他第一次买纪录。一年前的同一场蒙特雷汽车周拍卖会上,韦特海姆曾以 2600 万美元购入一台定制版法拉利 Daytona SP3,创下了当时的纪录。微博但这台 Luce 不会马上交付给他:拍卖结束后,车会返回意大利马拉内洛的法拉利总部,最终交付时间定在 2027 年第一季度。知乎换句话说,4000 万买的与其说是一台交通工具,不如说是一个署名权。

法拉利内部也有人不认这个坐标

反对声一直没停。"现代法拉利之父"Montezemolo 公开表态:如果说出自己的想法,会非常不愉快,他希望有人能把那个小马标志从那辆车上拿掉。微博被邀请去看车的车评 KOL 也说得直白:这外观太普通,吹不下去嘴。微博但社区里被认同最多的反论同样清楚:第一台电动法拉利这个头衔,不依赖它好不好看,只依赖它是不是第一个。知乎对收藏市场来说,能被写进历史比被夸好看重要得多。

蒙特雷的热闹不止一台 Luce

回到蒙特雷汽车周本身,这周的新闻密度很高。兰博基尼选择在 The Quail 活动上发布全新旗舰 Revuelto SV,此前它刚在德国霍根海姆赛道刷新了量产车最快圈速纪录。微博迈凯伦带来 McL 6GT,是 McLaren Automotive Limited 成立以来的第一款手动跑车,燃油 V8 搭配六速手动变速箱,致敬迈凯伦第一辆公路跑车 M6GT。微博

398.8万的法拉利电车拍出2.7亿:全网喊丑、配额却售罄,这4000万说明了什么?

阿斯顿·马丁由 Q 部门打造了三台 One-off DB12 S 定制车型,纪念圆石滩优雅竞赛 75 周年。微博而今年圆石滩的 Best of Show 给了一台战前老车——杜森博格 SSJ Special Speedster。微博新老两台车同场拿走最高话题,这就是蒙特雷的生态。

398.8万的法拉利电车拍出2.7亿:全网喊丑、配额却售罄,这4000万说明了什么?

值得留意的三个信号

对看热闹的人来说,4000 万只是谈资,后面三个信号更值得记一下。

第一,收藏级法拉利的价格锚,正在被这类拍卖整体抬高。长期跟进拍卖的博主观察,美国市场大部分收藏级法拉利行情这两年翻了 2-3 倍,涨幅超越纳斯达克。微博第二,盯 Luce 的交付与二手动向。全球配额不到 500 台,2027 年第一季度才开始交付,"第一台电动法拉利"在二手市场有没有溢价、溢价多少,届时才有第一手答案。第三,盯老派燃油收藏阵营的态度变化。Montezemolo 的表态不是孤例,电动化能不能进入法拉利的收藏叙事,首批交付后会迎来第一轮真实的口碑检验。

这次社区里被引用最多的一句话是:买别的法拉利是买使用权,买这台是买一个历史坐标。知乎三十年后回头看法拉利的电动化转折,Chassis 0 就是目录的第一页。它好不好看,已经没那么重要了。

内容由AI生成

精选参考来源

1. 法拉利Luce个性化定制车型正式亮相 2026 年蒙特雷汽车周慈善拍卖会,并最终以40,000,000美元成交。#大v聊车##新能源汽车 #

2. 碳讯 | 创造历史!法拉利首辆纯电车拍出2.7亿天价

3. 如何看待法拉利首款电动车拍出 4000 万美元,远超此前预估价 110 万美元?为啥能卖出天价?

4. 法拉利首款纯电车Luce。5026x1999x1544mm,轴距2961mm。800v架构122度电池350kw快充四电机1050匹0-100km/h 2.5秒内饰由前苹果设计师操刀首款5座法拉利大家觉得怎么样? #法拉利史上首款电动车亮相#

5. 法拉利首款纯电车型 Luce 原型车,在美国加州蒙特雷举行的 RM 拍卖会上拍出 4000 万美元天价,约合2.7 亿元人民币,成交款全部用于慈善。法拉利Luce量产车型是在2026年5月下旬上市的,两个月即售罄“不到500台”全球配额,中国88台配额开售三日售罄,亚太订单七成来自中国。这款车在中国起售价为398.8万元人民币,当时很多人都说颜值没有预期,不会买,但还是挡不住下单。

6. 4000万美金拍下法拉利Luce的人士曝光👉👉👉美国眼科医生、发明家、投资人和慈善家Herbert Wertheim博士,今年86岁,身价46亿美金之前那台2600万美金的迪通拿SP3 也是他买的……为啥他这么有钱?因为目前市面所有太阳镜里的紫外线吸收材料,专利权由他掌握

7. 出价4000万美金💲,拍下法拉利首台电车Luce的大佬:赫伯特·韦特海姆。这台底盘编号0的法拉利Luce,采用了“Tailor Made”定制规格,车身颜色为珍珠母白。车内配有“首台系列生产纯电法拉利”身份的特殊铭牌。一年前的同一场蒙特雷汽车周拍卖会上,韦特海姆曾以2600万美元购入一台定制版法拉利Daytona SP3,创下了当时的纪录。本次拍卖所得,将全数捐给法拉利基金会用于教育项目 。 赛车-行云的微博视频

8. 现代法拉利之父Montezemolo公开表态对纯电法拉利Luce的看法:“如果我要说出我的想法,我会说一些非常不愉快的事情,我希望有人能把那个小马标志从那辆车上拿掉。” 摄影师痞子东的微博视频

9. 法拉利LUCE 亚洲上市发布,398.8万。法拉利厂家让我去参加活动拍车,我也如实和他们说:我脑子里法拉利车不该是这样,这外观太普通太普通太普通太普通太普通了,我吹不下去嘴。还是希望这车换代能把外观弄凶狠点,否则我几百万都花了,希望买个大家脑海里的法拉利造型啊。 外观批评了,但内饰还是非常复古且精致的,好评!

10. 兰博基尼全新Revuelto SV今天在美国加州圆石滩蒙特雷汽车周的The Quail活动上正式发布,沿用之前动力系统经过全新调校,还增加了一块超大尾翼,现场是红黑配色加金色线条,一如既往的酷,这台车前段时间刚在德国霍根海姆赛道完成圈速测试,并刷新量产车最快记录,大家觉得怎么样#鹌鹑赛车聚会##thequail##我和汽车的日常##兰博基尼revueltosv# 美国

11. #shen车视界# 或许是今年蒙特雷汽车周我最喜欢的新车。迈凯伦McL 6GT,McLaren Automotive Limited成立以来的第一款手动跑车,致敬迈凯伦第一辆公路跑车M6GT,燃油V8搭配六速手动,经典元素拉满。这辆车将属于迈凯伦全新的Heritage致敬系列。几年前的圆石滩,在路上偶遇“OBH 500H”原版M6GT,过于梦幻,以至于忘了拍照。M6GT介绍:网页链接3辆M6GT:网页链接

12. 车市热门 阿斯顿马丁为加州蒙特雷汽车周打造了三台One-off DB12 S定制车型,由Q部门操刀,以纪念圆石滩优雅竞赛75周年。三台车的设计灵感源自阿斯顿马丁车队在1950年勒芒24小时耐力赛中使用的DB2赛车。1951年,Aston Martin Racing车队麾下拥有三台带有“VMF”字样英国车牌的DB2赛车,每台赛车分别配备独树一帜的专属彩色进气格栅。这三台赛车产于1950年,专为当年的勒芒24小时耐力赛倾力打造,并在整个20世纪50年代初期,随着阿斯顿·马丁厂队和客户车队,活跃在各项赛事之中。75年后的今天,阿斯顿·马丁以这三台独特的DB2 “VMF”赛车为灵感,崭新呈献一系列DB12 S硬顶版跑车,以专属定制杰作致敬第75届圆石滩车展。VMF 63采用罗索红(Rosso Red)点缀配色,VMF 64以竞速黄(Speed Yellow)装饰细节,VMF 65则用海滨蓝(Elwood Blue)勾勒高光。三台DB12 S皆融入了阿斯顿·马丁Q定制部门悉心考量的细节设计与专属配置。碳纤维侧翼、翼子板上的“75”标识和Aeroblade后扰流板均采用相应配色,与炭黑色车身形成鲜明对比。扰流板下侧及座椅刺绣均饰以DB2剪影图案,内饰还加入对比色缝线、后排座椅“75”标识、门槛踏板及启动按钮、换挡拨片等细节。DB12 S于2025年10月首发,搭载AMG来源的4.0升双涡轮增压V8发动机,输出690马力,匹配八速变速箱,标配碳陶瓷刹车、重新调校的Bilstein DTX自适应减震器、更硬的防倾杆及激进空力套件。此外,阿斯顿马丁Vanquish 25周年纪念版也将公开首秀。该车由Q部门打造,全球限量50台,Coupe与Volante各25台,以纪念初代V12 Vanquish问世25周年。同场还将展出Valhalla超跑、一台古董DB2及完整的S系列阵容(Vantage S、DB12 S、DBX S)。三台DB12 S定制孤品是否在展会后出售,目前尚未公布。

13. 第75届圆石滩优雅竞赛已经结束,周年庆祝蛋糕和宣传海报上都出现那三台著名的B.A.T.,但是破天荒的三台车一起获得全场最佳这种事依旧没有出现;best of show是一台杜森博格SSJ Special Speedster,这固然是一台从名字上听起来就足够特别的车,整体造型也类似2022年出自figoni笔下的那台,确实值得;但本届真正给我留下印象的是一台爱快,1934 Alfa Romeo 8C 2300 Lungo Spider by Eagle Coach Works。周五看一号公路巡游照片的时候就注意到了她,很特别的蓝色修长车身、很特别的低矮风挡,更何况她还拥有着在爱快上很少见同时也是我最喜欢的战前车尾造型——船尾。车辆的过往大可以通过IG、COACHBUILD、Conceptcarz等来了解,相较于过往,这台今年在圆石滩的样子在车头支撑杆、车尾灯等细节作出了更改,车身颜色重新喷漆,并为车头轮拱两侧增加了符合“老爷车”审美的备胎,相信是在近几年进行了一次妥善的修复,并于今年活跃起来;这一切都符合取得一个BOS的先决条件,但有时候想在圆石滩获得不止要看修复水平、车辆背景、车身原装度,更多的还需要一些国籍和背景。可以相信她也一定会后续其他BOS中取得一个很好的头衔,希望这篇酒后的分享将会是一则预告。

14. #shen车视界# 虽然是慈善拍卖,但这个4000万美元的成交价,有点太夸张了。另外,美国市场大部分收藏级法拉利的行情,在这两年翻了2-3倍,涨幅超越纳斯达克。

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