25万老款还是40万新款?宝马iX3两代车型选购指南:差价14万差在哪

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6. 打铁还需自身硬,豪华纯电SUV赛道如今群雄逐鹿,不少海外车企也开始潜心打磨专为国内市场量身打造的车型。新世代宝马iX3长轴距版定档8月21日的成都车展开启预售,它是Neue Klasse平台落地国内的首款长轴车型,方方面面都带着满满的诚意。在国产新能源强势崛起的今天,这台车能不能打破固有的市场格局呢? 整车长宽高为4885×1895×1635毫米,轴距直接来到3005毫米,对比海外版本加长的108毫米全部留给了后排乘客,坐进车内就能真切感受到豁然开朗的腿部空间。三电配置可谓厚积薄发,800V高压架构搭配第六代eDrive电驱系统,搭载容量108kWh的大圆柱电池,CLTC续航里程突破900公里,十分钟快充便能补充400公里续航电量,从百分之十充到百分之八十也仅需21分钟,双电机四驱版本综合马力达到477匹,动力输出酣畅淋漓。智能层面更是一改往日风格,整套Panoramic iDrive全景座舱搭配3D HUD视域桥,联合Momenta打造的辅助驾驶系统深度适配国内复杂路况,AI交互也完成本土化优化。外观同样焕然一新,3D光耀格栅、数字天使光翼等全新设计元素悉数登场,保留宝马经典神韵的同时充满未来科幻气息。新车预计在今年第四季度正式交付,消息一出车友们众说纷纭,大家纷纷畅想一个合理的预售价格,不少车迷已经做好车展打卡体验的打算。 一款豪华车型想要站稳脚跟,从来不是单靠一个亮眼卖点就万事大吉。新世代iX3长轴距版放下固有姿态,从空间、续航、智能多个维度贴合国人用车习惯,完成了一次脱胎换骨的蜕变。就让我们静待成都车展预售价格揭晓,看一看这台兼顾驾控乐趣与家用舒适的新车,能否交出一份不负期待的答卷。【来自懂车帝车友圈】

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