小鹏MONA L05实车曝光,中型SUV加回仪表盘,14万起纯电增程双选

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有网友曝光了一组小鹏MONA L05的实车图。目前推测这台车会定位中型SUV,采用了与MONA L03相似的设计语言,不过尾部的造型更接近传统SUV,预计其更注重内部空间表现,所面向的用户也更偏重家庭一些。这台车内饰也基本和MONA L03是相似的语言,不过门板设计有一定区别。根据此前工信部的申报信息,这台车也会提供纯电和增程两种动力版本。纯电最长续航为660公里,增程最长纯电续航253公里。最后价格上参考MONA L03的12.38-15.68万元的区间,这台车肯定会更贵一些,但又不会去和G7抢市场,所以估计起售14-15W左右,高配到18-19W左右这个区间吧,大家觉得呢?
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【#何小鹏宣布挑战单月销量6万辆#】小鹏集团董事长兼 CEO 何小鹏今天(24 日)在公司的半年报业绩会上透露,大五座旗舰车型 G9L 将在 9 月正式上市并且启动交付。展望今年第四季度,MONA L05 将在国内上市。随着四款全新 SUV 车型陆续上市,预计小鹏的销量会在四季度大幅提升,并且挑战单月销量突破 6 万辆。何小鹏透露,搭载第二代 VLA 的前装量产 Robotaxi 已在广州完成超 2000 次内测订单,跑通载人示范运营的全流程。公司已完成云端接管的平台开发,目标在明年实现无安全员的载客运营。机器人方面,小鹏 IRON 计划从今年底开始进入规模量产阶段,从小鹏门店和园区开始落地商业场景应用。2027 年,小鹏 IRON 将正式上市,面向零售和服务业场景的外部客户,在中国和海外开始规模交付,明年的月产能可以根据市场需求迅速提升至数千台。小鹏 IRON 在全生命周期的收入和毛利贡献,包含硬件销售和软件 AI 模型能力升级带来的持续性收入,将会大幅高于当前汽车业务的单车均价和毛利。(IT之家)
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1. 有网友曝光了一组小鹏MONA L05的实车图。目前推测这台车会定位中型SUV,采用了与MONA L03相似的设计语言,不过尾部的造型更接近传统SUV,预计其更注重内部空间表现,所面向的用户也更偏重家庭一些。这台车内饰也基本和MONA L03是相似的语言,不过门板设计有一定区别。根据此前工信部的申报信息,这台车也会提供纯电和增程两种动力版本。纯电最长续航为660公里,增程最长纯电续航253公里。最后价格上参考MONA L03的12.38-15.68万元的区间,这台车肯定会更贵一些,但又不会去和G7抢市场,所以估计起售14-15W左右,高配到18-19W左右这个区间吧,大家觉得呢?

2. 【#何小鹏宣布挑战单月销量6万辆#】小鹏集团董事长兼 CEO 何小鹏今天(24 日)在公司的半年报业绩会上透露,大五座旗舰车型 G9L 将在 9 月正式上市并且启动交付。展望今年第四季度,MONA L05 将在国内上市。随着四款全新 SUV 车型陆续上市,预计小鹏的销量会在四季度大幅提升,并且挑战单月销量突破 6 万辆。何小鹏透露,搭载第二代 VLA 的前装量产 Robotaxi 已在广州完成超 2000 次内测订单,跑通载人示范运营的全流程。公司已完成云端接管的平台开发,目标在明年实现无安全员的载客运营。机器人方面,小鹏 IRON 计划从今年底开始进入规模量产阶段,从小鹏门店和园区开始落地商业场景应用。2027 年,小鹏 IRON 将正式上市,面向零售和服务业场景的外部客户,在中国和海外开始规模交付,明年的月产能可以根据市场需求迅速提升至数千台。小鹏 IRON 在全生命周期的收入和毛利贡献,包含硬件销售和软件 AI 模型能力升级带来的持续性收入,将会大幅高于当前汽车业务的单车均价和毛利。(IT之家)

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