国产奔驰VLE来了！尺寸、配置看齐国产旗舰

以前说起豪华MPV，不是埃尔法就是雷克萨斯LM，百万级别还得加价，配置还抠，而它们现在不仅得面对一众国产MPV的竞争，就连奔驰都把VLE引进国产了，谁能想到MPV市场的竞争也进入了白热化。

奔驰VLE

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VLE作为奔驰首款纯电架构MPV，今年3月在海外发布后终于迎来国产，新车目前已经完成工信部申报，基于全新VAN.EA纯电架构打造，由福建奔驰生产，预计年内上市。

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国内致敬保时捷、法拉利和路虎的车企有很多，但模仿奔驰的几乎没有，毕竟奔驰在新能源时代的设计实在说不上好看，新车前脸封闭式盾形格栅加发光灯带略显突兀，再加上立标三叉星徽，审美似乎还停留在过去。此次申报一共三款车型：VLE 400双电机四驱版，最大功率305千瓦，两款VLE 300单电机后驱版，最大功率200千瓦，均基于800V打造架构，配备115度三元锂电池。尺寸上，新车长宽高5310/2000/1922mm，轴距3340mm，七座布局，海外版高配的31.3英寸8K全景屏和柏林之声，国产版大概率也会给到。

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虽然价格还没公布，但行业预测大概在40-60万元的区间，如此一来，丰田会面临不小的压力，三叉星徽在电动时代还管不管用，就看VLE这一仗了。

理想MEGA

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理想MEGA上市后就遭遇了设计上的争议，导致其销量一直不温不火，并且产品上还存在着一些短板，于是在今年成都车展上，理想带来了新款MGEA，虽然实车没有对外亮相，但从各大媒体透露的消息以及申报信息来看，短板终于补齐了。

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新款升级最明显的无疑是底盘，新增了正负7度后轮转向、800V主动防倾杆，同时全系升级为线控转向系统，智驾硬件上，新增侧向、后向固态激光雷达，激光雷达总数由1颗升级为4颗。内饰换了全景大连屏，新增第三排座椅通风、二排化妆镜、电动小桌板，外观则搭载全新的饼形轮圈，换装了符合新国标的半隐藏式门把手，并增加电吸门带防夹。动力上，新车前电机最大功率155千瓦，后电机最大功率由245千瓦提升至258千瓦，整车综合最大功率提升至413千瓦，配备宁德时代108度三元锂电池包，纯电续航里程710公里。

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新车上市后预计会维持52.98万起的价格，毕竟配置实打实增加了不少，而且随着理想超充站大面积的铺设，纯电MPV的补能不再是短板，你觉得它能打个翻身仗吗？

尊界V800

厂商指导价：76.6-101.6万元

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尊界V800作为鸿蒙智行的旗舰MPV，虽然起售价高达76.6万起，但预售23天订单就破了一万台，毕竟它集齐了品牌最新科技配置为一身，而且瞄准了埃尔法和雷克萨斯LM的商务盘，很有可能取代它们的生态位。

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尊界V800的豪华感从设计和配置就能看出来，比如曜日纹车标、车规级水晶大灯、卷轴星空顶、41.6英寸投影巨幕、5032颗灯珠的流光尾灯、车载冷暖箱、二排智能电动鞋盒等，尺寸也是妥妥的旗舰级，其长宽高分别为5495/2006/1850mm，轴距3430mm，舱内有效空间超3.8米。当然，智能化配置也直接拉满，配备华为乾崑智驾ADS 5+896线双光路图像级激光雷达，可实现车位到车位3.0。动力上搭载1.5T增程器+双电机四驱，其中前电机功率160千瓦，后电机功率230千瓦，匹配65度宁德时代三元锂电池组，CLTC纯电续航340公里，综合续航1335公里，其余配置还包括空悬+双阀连续可变阻尼减振器、800V全主动悬架、线控转向技术以及正负12°的后轮转向。